新能源時(shí)代，車企們內(nèi)卷的速度和力度也進(jìn)入新高度，硬件和服務(wù)的更新迭代接二連三的情況下，找到一個(gè)合適的定位和新的細(xì)分賽道就成了車型成功的一個(gè)重要因素，比如奶爸車的廣受歡迎。

有奶爸自然也有“寶媽”，于是以場(chǎng)景化驅(qū)動(dòng)的寶媽遛娃車——極狐汽車考拉來了。這款起步售價(jià)13.18萬的考拉昨日在西安十一國(guó)際車展上完成了西安市場(chǎng)的發(fā)布。

孩子的安全是寶媽的核心利益

和“奶爸車”的核心仍是“爸”不同，考拉這款“寶媽遛娃”的核心是娃，期望擊中的是寶媽對(duì)娃的愛心，是帶娃生活的痛點(diǎn)和需求。

以安全為例，任何一個(gè)媽媽對(duì)孩子的安全絕對(duì)是放在第一位，甚至超越了對(duì)自身安全的重視。出于“遛娃場(chǎng)景”，考拉自然也把安全特別是對(duì)孩子的安全放在第一順位考慮:考拉打造出全球首款全電控、全電動(dòng)兒童座椅，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提高60%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高156%，其安全防護(hù)的工況從常規(guī)的50公里每小時(shí)提升到了80公里每小時(shí)。

這個(gè)兒童安全座椅還能因不同場(chǎng)景需求進(jìn)行自動(dòng)的左右前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，還能夠主動(dòng)識(shí)別寶寶睡眠狀態(tài)自動(dòng)躺倒，當(dāng)然最為重要的是行車過程中，前排駕駛員可以實(shí)時(shí)通過中控屏觀察后排寶寶的情況。更夸張的是，它可以自動(dòng)感應(yīng)寶寶是否熱了，并智能開啟吸風(fēng)模式，解決四肢吹的冰涼而背部與安全座椅接觸位置汗透的問題，讓寶寶隨時(shí)保持舒適的狀態(tài)。

同時(shí)，考拉還首創(chuàng)針對(duì)兒童頭部安全的加長(zhǎng)側(cè)氣簾，體積加大12%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)給予孩子更有效防護(hù)，并且其碰撞后氣囊起爆的時(shí)間從常規(guī)的14ms壓縮到了10ms，反應(yīng)更加敏捷；同時(shí)它的氣囊數(shù)目也達(dá)到了6個(gè)，增加了30萬以上級(jí)別車型才配備的主駕膝部氣囊；此外，考拉的高強(qiáng)度鋼占到了總體鋼材的62%，還對(duì)左側(cè)車門進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，防撞梁強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa，對(duì)車內(nèi)乘員特別是寶寶形成全方位包裹精準(zhǔn)側(cè)防，層層宣泄沖擊力，猶如一個(gè)安全堡壘。

重視孩子健康才能擊中寶媽的心尖尖

除了對(duì)生命安全的重視，孩子健康的安全同樣是寶媽們?nèi)粘Ｉ钪懈雨P(guān)注和細(xì)心的所在。

而考拉對(duì)孩子的保護(hù)可以說是武裝到了牙齒。比如考慮到嬰幼兒、兒童肌膚嬌嫩，為防止發(fā)生過敏，兒童座椅面料滿足OEKO-TEX? Standard 100要求；為了確保孩子的呼吸健康，考拉還對(duì)車內(nèi)11項(xiàng)限制物進(jìn)行管控，比國(guó)標(biāo)多3項(xiàng)，為了達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)，極狐還針對(duì)膠黏劑、發(fā)泡、塑化劑等進(jìn)行重新開發(fā)，目的是從根源上降低醛類、苯類物質(zhì)含量及揮發(fā)量。其零醛零苯標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超40-60萬價(jià)位的豪華車。

除了從材料工藝本身進(jìn)行發(fā)散物的控制之外，考拉還創(chuàng)新性地采用了抗病毒三合一濾芯技術(shù)，對(duì)流感病毒、金黃色葡萄球菌等病菌增加消殺能力；同時(shí)，考拉的座艙內(nèi)配備了無汞紫外線殺菌燈，工作15min就能實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺效果。在三位一體的防護(hù)之下，車內(nèi)就像一個(gè)“純凈的兒童房”。同時(shí)，車內(nèi)牙膠級(jí)材質(zhì)內(nèi)飾鋪設(shè)面積也達(dá)到10.7m?，相當(dāng)于2100個(gè)常規(guī)兒童牙膠，即使寶寶在車?yán)镫S意攀爬、啃咬也不怕。

此外，為了保護(hù)兒童視力，極狐汽車考拉采用家用級(jí)護(hù)眼燈，高照度、無頻閃，還防藍(lán)光，最大限度地呵護(hù)孩子的視力；

雖為孩子也給寶媽便捷

雖然考拉的核心關(guān)注點(diǎn)是娃的安全和需求，但它同樣關(guān)注到寶媽的使用便利性。

考拉用了最大開度達(dá)到650mm的光影感應(yīng)側(cè)滑門，搭配340mm的低踏臺(tái)，孩子和寶媽都能輕松上車。其4500mm的車身長(zhǎng)度軸距做到了2820mm，后排空間甚至超過了市面上主流MPV車型的第二排空間，搭配140°椅背角度無級(jí)調(diào)節(jié)沙灘躺椅和魔方茶幾，可以放置各種食物、玩具、雜物等，而寶媽們可以利用它來完成泡奶、整理物品等動(dòng)作。

并且，考慮到孩子的低穩(wěn)重時(shí)間，考拉的中控娛樂屏，擁有兒童多媒體生態(tài)資源，孩子在旅程中可以與寶寶巴士、雷石車載KTV為伴。此外，考拉還貼心的考慮到了寶媽們的情感訴求，在B柱上安裝了兒童專屬攝像頭，一方面可以識(shí)別孩子的哭鬧嬉笑的情緒，另一方面則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)孩子笑容的自動(dòng)抓拍，即使正在開車的寶媽也能通過中控屏隨時(shí)了解孩子的動(dòng)態(tài)。

考拉的貼心便利還不止于此，比如考拉還有超大的親子儲(chǔ)物空間、智能冷暖箱、高坐姿寬視野，再比如考拉的上車扶手最低只有0.7米，三歲的孩子也能輕松自己上車。一切的產(chǎn)品亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)都是為親子場(chǎng)景而來。

結(jié)語:

雖然考拉也具有目前相對(duì)主流的L2級(jí)智駕功能，并且具備有效防止暈車的Baby Care模式，一鍵開啟七項(xiàng)智駕輔助功能，但這些并不是考拉的主力戰(zhàn)場(chǎng)，為孩子乘車安全舒適而考慮到極致，這才是考拉在成百上千款車中殺出重圍的核心武器，慶幸的是對(duì)此考拉已經(jīng)目標(biāo)清晰且有小成。