近日，中期改款標致E-2008車型已經(jīng)廣泛的到達了歐洲各地車展與公眾見面，新車采用了最新的設(shè)計理念，雖然是港版車型，但時髦值有比較顯著的提升，實車也體現(xiàn)出出色的質(zhì)感，令人眼前一亮。

在外觀方面，新車在前臉部分采用了家族最新的直瀑式的格柵，由獅頭大標引出的縱向條幅，呈斷續(xù)的放射狀結(jié)構(gòu)，看似簡單但實際上有著很強的細節(jié)表現(xiàn)力。而左右兩側(cè)還加入了橫條幅狀的鍍鉻裝飾條點綴，配合全新內(nèi)部光源的大燈組，顯示出法系設(shè)計的出色功力，而前保險杠部分則有著巨大的頂級下格柵，并分為左右兩部分，有效的增強立體感，最為醒目的還是霧燈區(qū)域的三豎杠式日行燈帶，比此前的獠牙燈有著更強的視覺沖擊力和運動感。

在車身側(cè)面，由于只是改款車型，新車當然維持了2008標志性的短小緊湊線條，動感的腰線撞色車身，懸浮式車頂，D柱處的特殊裝飾等元素都不會缺席，而最為醒目的當屬全新的輪轂造型，新車延續(xù)了此前408X的車型上軸對稱式的特殊樣式，在目前的業(yè)界幾乎只有法系車做的出來，顯示出很強的辨識度，側(cè)裙處的銀色裝飾也進一步增強了立體感。在車尾部分，新車對尾燈進行了大改，貫穿式的黑色裝飾條緊貼于后風擋下方，引出了左右兩側(cè)立體感極強的尾燈組，雖然并非斜向的視角是光源，但橫向的結(jié)構(gòu)也有著相當出色的質(zhì)感。

點亮之后有著不錯的視覺效果，而后保險杠部分照例采用了大面積黑色護板，并加入了銀色細節(jié)細節(jié)作為點綴，還有著紅色燈作為補充，讓整車的設(shè)計畫下圓滿的句號。在內(nèi)飾部分，新車當然基本保持了2008車型標志性的設(shè)計語言，懸浮式液晶屏配高聳的液晶儀表盤組成雙大屏系統(tǒng)，但加入了更加豐富的氣氛燈帶，有效地提升了科技感全新造型的方向盤，三九點鐘打孔，下方向前有GT標志和綠色縫線，而撥桿式換擋取代了此前的游艇式檔桿機構(gòu)，符合最新的家族式設(shè)計，而多種材質(zhì)和顏色面料相間的運動座椅也不會缺席，時刻刺激駕駛者的運動神經(jīng)。

在動力方面，新車的沒有多少驚喜延續(xù)了 PSA旗下標志性的動力總成，最大功率156馬力的前置單電機為基礎(chǔ)，配54千瓦時鋰電池組，純電續(xù)航里程WLTP工況400公里，百公里加速9.1秒，各方面都有著相當普通的表現(xiàn)，符合歐洲主流電動車的應(yīng)有水平，未來能否引進國內(nèi)，我們只能拭目以待。???