當下各大車企都在加快自己旗下的新能源進程，畢竟對于汽車行業(yè)而言，落后一步那就是代表著少一部分的市場，這對于各大車企而言，顯然是不能夠接受的。而就在最近，我們從相關(guān)渠道得知，啟辰汽車旗下的首款車型將會在今年年底之前正式上市，新車名為啟辰VX6，同時在前些時日，這臺啟辰VX6的內(nèi)飾官圖也被官方放出，從官圖上來看，它在車內(nèi)的空間也許是這臺車較大的賣點，而它自身的定位僅僅是一臺緊湊型SUV。

在整體的內(nèi)飾設(shè)計上，啟辰VX6給人的感覺都比較簡潔，并且黑白配色的樣式在一定程度上也是提升了車輛的質(zhì)感，四平八穩(wěn)的設(shè)計更是拉寬了車輛的橫向視覺寬度，同時從官圖中來看，在中控臺的下方和車門板處，新車也是設(shè)計了氛圍燈組，這無疑讓新車內(nèi)飾的高級質(zhì)感有所體現(xiàn)，而在智能化程度上，新車知識配備了一塊較小尺寸的全液晶儀表，而中控屏幕的尺寸較大，并且還是懸浮式的設(shè)計語言，因此在車內(nèi)的科技質(zhì)感方面，新車也是有所保障的。

此外，從官圖上來看，啟辰VX6在車內(nèi)其實也保留了一定的實體按鍵，這些按鍵的存在必定會讓我們在日常用車過程中更加的便捷，同時在中央扶手處，新車也是配備了手機無線充電面板，可見新車的功能還是比較齊全的。值得一提的是，啟辰VX6的后備廂空間關(guān)注點上還是非常多的，因為在后備箱蓋板的上方，新車的容積便達到了490L，在關(guān)閉這個蓋板的時候，其后備箱可以輕松的放下四個行李箱，可見它在空間方面的表現(xiàn)還是比較卓越的，并且在乘坐空間方面，啟辰VX6的前排腿部空間有700毫米，而后排的腿部空間也擁有780毫米，頭部空間的話有100毫米，再加上純電車型純平地臺的設(shè)計，在乘坐空間上，啟辰VX6的表現(xiàn)也是極為出色的。

既然擁有較為寬大的空間，在大多數(shù)消費者的心中，那就必定擁有著較為出色的車身尺寸，對于這一點，我個人也是比較認同的，但是這臺啟辰VX6自身的定位只是一臺緊湊型SUV，其車身長度還不到4.7米，僅有4.658米，也就軸距達到了2.85米，這或許就是它底氣十足的原因所在，同時也正是因為軸距，啟辰VX6在車身尺寸這個數(shù)據(jù)上，絕對算得上是緊湊型SUV陣營中的“T0”級梯隊了。

說完內(nèi)飾讓我們再來看看啟辰VX6在外觀上的表現(xiàn)，從整體的設(shè)計上來看，新車在全車上下都采用了折線的設(shè)計，所以乍一看還是很有層次感的，同時在前臉部分，這臺啟辰VX6也沒有少了啟辰汽車那V字型的設(shè)計語言，再加上造型獨特的燈組設(shè)計，在前臉的辨識度方面，新車還是十分出色的。當然了，作為一臺新能源SUV，其在側(cè)身也是采用了隱藏式的門把手設(shè)計，再加上雙色的車身以及低風阻的輪轂，在整體的運動質(zhì)感上，新車的表現(xiàn)也非常不錯。

此外，啟辰VX6的尾燈組造型和車頭大燈組非常相似，并且它在車頂還采用了熏黑式的擾流板造型，再配合黑色的后包圍設(shè)計，在整體的質(zhì)感方面油然而生。至于動力方面，據(jù)了解這臺啟辰VX6將會采用一臺最大輸出功率為160千瓦的單電機，而純電續(xù)航方面的話，目前我們就不得而知了。

結(jié)言

雖然這臺啟辰VX6還未上市，但是從上述中已知的消息上來看，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾的空間，至少在視覺感官上，它是直接拉滿的，而在車身尺寸方面，2.85米的軸距對于一臺緊湊型SUV而言，絕對是非常強力的，這也讓它的空間表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)名列前茅，所以空間或許將會成為這臺新車最大的賣點，而結(jié)合啟辰汽車在國內(nèi)市場中一直主打性價比的特性來看，這臺啟辰VX6的價格預(yù)計將會在10-20萬元左右，當然了這只是我個人的一個預(yù)測，具體的數(shù)據(jù)還是要以新車正式上市之后的官方數(shù)據(jù)為準，但如果真的是這個售價的話，那么這臺啟辰VX6的目標就很明顯了，那就是網(wǎng)約車市場，大家認為呢？