近日，知名改裝廠Ruf推出了多款基于保時捷旗下車型打造的新品，接下來我們挨個看一看。首先是CTR3 Evo，Ruf旗下最強大的車型，把一臺Cayman改裝成了中置后驅(qū)布局的超跑，不僅配有一個大尺寸尾翼，車身采用凱夫拉復合材料制成，多連桿后懸配有推桿避震，前剎標配六活塞黃色卡鉗和15英寸碳陶瓷剎車盤。

動力搭載加強版3.8T雙渦輪水平對置六缸機，具有可變氣門正時、可變升程、干式油底殼潤滑、燃油直噴等技術(shù)，可輸出800馬力、900N·m，匹配7PDK變速箱，性能輸出比老款Clubsport版本強一點。外觀方面，車頭像極了改裝前杠的997，尾部則換成了四圓尾燈，搭配下方碩大的碳纖維擴散器和雙邊共四出排氣。內(nèi)飾配備了兩張?zhí)祭w維桶椅，大面積覆蓋Alcantara翻毛皮，也算與72.5萬美元的售價相稱了。

第二款新車Ruf R Spyder就是基于保時捷991打造而來了，從車名可以看出，該車采用了短風擋、無頂、固定式防滾架+溜背造型的設計，再加上亙在開放式座艙的主副駕之間的縱梁結(jié)構(gòu)，視覺效果上致敬了經(jīng)典賽車的設計。

?具體來看，除了外后視鏡變成了攝像頭，前杠造型經(jīng)過了重新設計，還在賽車條紋、中央單螺栓固定輪圈、剎車卡鉗等處加入了亮黃色點綴，車尾的鴨尾式尾翼也頗具辨識度。動力搭載4.0L水平對置六缸機，具有DLC涂層搖臂、可變氣門進/排氣正時等技術(shù)，匹配6MT變速箱，可輸出515馬力、475N·m。

第三款新品，嚴格來說不是新車而是新引擎，而且是復活了保時捷精髓的風冷引擎，并進行了一系列現(xiàn)代化改造。為了滿足那些持有993世代及以前的經(jīng)典911用戶，對引擎維護更新的需求，Ruf推出了一款3.6T雙渦輪水平對置六缸機。

該引擎由創(chuàng)始人兒子Alois Ruf Jr.親自設計，配有鋁制缸蓋、四凸輪三氣門、可變氣門正時升程、干式油底殼、雙中冷器、液壓閥調(diào)節(jié)、電子節(jié)氣門、兩級共振感應以及雙催化器等技術(shù)，可在6750rpm輸出550馬力，4500rpm輸出750N·m。而搭載該引擎的Ruf Tribute，也采用了碳纖維底盤、內(nèi)置防滾架、雙叉臂懸架以及內(nèi)置推桿的KW coilovers避震。