在7月份的奇瑞舒享家首臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，我國(guó)的汽車新能源化、智能化已進(jìn)入“下半場(chǎng)”，作為“技術(shù)奇瑞”的全新代表，舒享家是奇瑞交上的一份全新答卷。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍

應(yīng)該說(shuō)，當(dāng)時(shí)這份答卷，奇瑞還沒有答完，近日這款經(jīng)過(guò)更名的舒享家正式上市，才算奇瑞上交了一個(gè)完整的答卷。

作為針對(duì)中國(guó)家庭推出的全新純電SUV，舒享家共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra兩種續(xù)航六個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元，同時(shí)還發(fā)布了舒享六大終身免費(fèi)、舒享金融置換補(bǔ)貼、舒享用車服務(wù)禮等多重權(quán)益。

這款產(chǎn)品的最大看點(diǎn)除了全新推出的指導(dǎo)價(jià)，更在于基于該指導(dǎo)價(jià)結(jié)合其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力所體現(xiàn)的綜合價(jià)值。

據(jù)了解，舒享家誕生于中國(guó)首個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋁基輕量化平臺(tái)，該平臺(tái)突破了鋁基車身架構(gòu)設(shè)計(jì)、成型、連接等研發(fā)制造技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)“物理架構(gòu)”到“電子架構(gòu)”軟硬分層解耦，能夠給用戶帶來(lái)更安全、更智能、更環(huán)保的純電產(chǎn)品體驗(yàn)。

在安全性上，得益于多腔封閉結(jié)構(gòu)環(huán)車身架構(gòu)，正碰多級(jí)潰縮吸能提升20%，側(cè)碰侵入量減少60%，為安全護(hù)航；在環(huán)保方面，獨(dú)創(chuàng)短流程鋁基工藝，實(shí)現(xiàn)了能耗、碳排放以及VOCs的下降。

而作為車企本身，鋁基輕量化平臺(tái)也會(huì)其帶來(lái)優(yōu)異的成本優(yōu)勢(shì)。如在材料利用率方面，模具投資下降40%，材料利用率提升50%，制造能耗降低91.7%，環(huán)境污染下降了63%。

對(duì)于用戶而言，奇瑞將舒享家作為15萬(wàn)級(jí)主流家用純電的第一選擇來(lái)打造:該車擁有同級(jí)獨(dú)有的航空級(jí)鋁材車身，通過(guò)擠壓+壓鑄一體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，車身骨架可減重30%，輕量化的車身有效的提了升續(xù)航能力。

真純電平臺(tái)+后置后驅(qū)，輕松征服陡坡，制動(dòng)性上更能“說(shuō)停就?！?；動(dòng)力方面，舒享家搭載155kW的電動(dòng)機(jī)，使用磷酸鐵鋰電池組，最大車速可達(dá)180公里/小時(shí)。

以舒享家為契機(jī)，奇瑞新能源將聯(lián)合騰訊正向開發(fā)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的手機(jī)同源，并提供7x24小時(shí)在線購(gòu)車服務(wù)，打造500+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)50km范圍以內(nèi)、30分鐘響應(yīng)。同時(shí)，提供50萬(wàn)+充電網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為用戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠

面對(duì)極度內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)，奇瑞乘勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)了單月銷量突破17萬(wàn)輛、8個(gè)月實(shí)現(xiàn)年內(nèi)過(guò)百萬(wàn)銷量、J.D. Power新車質(zhì)量排名中位居自主品牌第一的三大歷史突破。

在此基礎(chǔ)上，舒享家不僅僅是單一產(chǎn)品，更是奇瑞新能源堅(jiān)持打造有品質(zhì)、有口碑的經(jīng)典戰(zhàn)略車型，也是通過(guò)深度洞察用戶對(duì)顏值、品質(zhì)、智能、電動(dòng)、空間等多元化需求，基于26年技術(shù)積累和瑤光2025加持的重要產(chǎn)品，它的市場(chǎng)表現(xiàn)將決定著奇瑞新能源在“下半場(chǎng)”能否異軍突起。

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