寶馬3系E90，許多人記憶中的“駕駛者之車”，關(guān)于ta的整備就像一場(chǎng)時(shí)空救援，對(duì)象是伴隨汽車加長(zhǎng)化、電動(dòng)化、智能化進(jìn)程中逐漸消弭的駕駛欲望，更是那些尋找樸實(shí)駕駛樂(lè)趣的追夢(mèng)人。

BMW 3Series E90 330i

E90，BMW第五代3系轎車底盤代號(hào)，這臺(tái)330i是2007款，被譽(yù)為「最具操控性能，最具運(yùn)動(dòng)精神的一代3系」，也是最后一代堅(jiān)持標(biāo)軸軸距的3系。這款E90搭載直列6缸3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出258Ps，十五年的行駛，整車“瘡痍”滿身，尤其是底盤部位，駕感松散舒適性下降，阻尼早已衰退，加速時(shí)點(diǎn)頭嚴(yán)重，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心偏移，緊急制動(dòng)時(shí)底盤跳動(dòng)抓地力較弱，還有制動(dòng)距離延長(zhǎng)等問(wèn)題。所以重塑底盤穩(wěn)固，提升操控性能，格外重要。

BMW 3Series E90 x BILSTEIN B4

“不遇良工，寧存故物”

E90整備計(jì)劃最關(guān)鍵的一環(huán)就是減震器的選擇，綜合車主追尋原車操控駕感，煥新底盤支撐性的訴求，BILSTEIN B4減震器無(wú)疑是最合理的“落子之選”。E90的底盤還原整備基于原廠，重點(diǎn)在于利用BILSTEIN B4的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)——原車原位，賦予整車更強(qiáng)支撐性，提升操控與舒適性，卻不會(huì)打破操控與舒適的平衡，整備的過(guò)程亦如同和前身的一次神交，即需妙手使舊者完璧，更需仁心再現(xiàn)往日神韻。

整備安裝過(guò)程

機(jī)體外清洗

深度除塵清洗，保護(hù)車漆，還原本色

機(jī)體內(nèi)清洗

清除機(jī)體內(nèi)部積碳、絡(luò)合物、膠質(zhì)、污物等，機(jī)艙無(wú)死角清潔

引擎整體植出

解決氣門油封、曲軸前后油封、變速箱前油封，等油封高溫老化問(wèn)題

故障類排除

拆除儀表臺(tái)解決蒸發(fā)箱泄漏問(wèn)題

重塑底盤支撐性

提升操控與舒適性，但不打破操控與舒適的平衡

底盤深度清潔、養(yǎng)護(hù)

原廠更換拉臂、李子串、盤片等部件

收尾工作

膠套恢復(fù)，四輪換鋼圈、輪胎，矯正定位數(shù)據(jù)

整備安裝注意事項(xiàng)

減震器安裝記入原始位置

在安裝中恢復(fù)原廠設(shè)定，讓操控緊致感恢復(fù)到極致。包括拉臂的安裝姿態(tài)、膠套的釋放狀態(tài):偏心螺絲的固定位置、減震器支撐的初始點(diǎn)等。

拉臂的安裝姿態(tài)

照片形式記入原拉臂的展示姿態(tài)，在部件重新復(fù)位的情況下保持對(duì)稱初始狀態(tài)。

膠套的釋放狀態(tài)

安裝時(shí)做膠套恢復(fù)的目的是釋放橡膠鏈接件的應(yīng)力因?yàn)楣潭ㄎ恢脝?wèn)題產(chǎn)生對(duì)部件的傷害。通常使用托盤千斤進(jìn)行作業(yè)，有條件的可以使用專用的固定卡具。

偏心螺絲的固定位置

要松動(dòng)下拉臂螺絲改變螺絲固定的初始位置，記入原始位置。

減震器支撐的初始點(diǎn)

安裝前務(wù)必記入減震器支撐的初始點(diǎn)的高度數(shù)值，以便安裝后對(duì)高度數(shù)值進(jìn)行校驗(yàn)。

潤(rùn)滑除銹等準(zhǔn)備工作

安裝輪胎之前對(duì)螺絲和輪轂接觸面進(jìn)行相應(yīng)的潤(rùn)滑，處理銹蝕，這樣最大品質(zhì)保障安裝水準(zhǔn)

以上就是BILSTEIN重?zé)˙MW 3系的全過(guò)程，你有哪些看法，分享出來(lái)吧！