在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會前夕，寶馬集團(tuán)在慕尼黑全球首發(fā)寶馬新世代概念車，它將是新一代電動車平臺車型的預(yù)演，2025年將量產(chǎn)，先期將投產(chǎn)一款轎車和一款SUV車型，量產(chǎn)版的新世代車型也將于2026年在中國國產(chǎn)，后續(xù)還將基于寶馬新電動車平臺推出6款新車型。

新世代概念車是新能源車型，采用類似于三廂的設(shè)計，作為概念車整體設(shè)計分享簡潔，能清晰的讀取到雙腎格柵以及霍氏拐角這些寶馬標(biāo)志性的設(shè)計。格柵和大燈加入了互動交互功能，尾燈也同樣帶有動效的交互，當(dāng)人走近車輛時，便會觸發(fā)精確的3D動畫燈光效果。

內(nèi)飾部分三大特點，首先是簡潔化，最大限度的削減了按鍵數(shù)量，其次是數(shù)字化，最大限度將便利的科技化配置融入車內(nèi)，最后是環(huán)?；噧?nèi)絕大多數(shù)材料均為環(huán)保材質(zhì)。值得重點關(guān)注的是科技智能化部分，也代表了全新一代iDrive的設(shè)計理念，還將配備新的多功能方向盤。

動力方面，全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)和全新開發(fā)的高性能電驅(qū)和電池系統(tǒng)是新車的亮點，具體來說，它采用的是第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，并且將啟用稱為NCAR的全新架構(gòu)打造，而非目前的CLAR和FAAR架構(gòu)。

除了高效電機，全新BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)還有其他重要進(jìn)展，比如新開發(fā)的圓柱電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將使新世代車型的充電速度提高30%，續(xù)航里程提高30%，整車效率提高25%。首款量產(chǎn)版的新世代車型將2025年亮相，先期將投入的兩臺車型為轎車和SUV，更重要的是2026年在中國開啟國產(chǎn)。

寶馬基于新能源車專屬架構(gòu)打造的車型終于要來了，雖然相比國內(nèi)品牌來說，這樣的步伐相對慢一些，但寶馬向來是長期主義者，慢工出細(xì)活。從這款新世代概念車上獨成一派的設(shè)計風(fēng)格就能看出，寶馬的新世代純電車將會有足夠強大的產(chǎn)品力給我們帶來驚喜。