說(shuō)起中國(guó)車(chē)市火熱的細(xì)分市場(chǎng)，或許很多人會(huì)率先想到緊湊型SUV。誠(chéng)然，得益于大空間和高舒適性，緊湊型SUV一直是很多人的選擇?；馃岬氖袌?chǎng)土壤也讓很多有實(shí)力的車(chē)型不斷涌現(xiàn)，甚至很多合資品牌也在不斷試探價(jià)格，試圖分一杯羹。這次我們選擇了兩款車(chē)型，哈弗M6 PLUS和捷達(dá)VS5。通過(guò)一番對(duì)比，看看家用SUV市場(chǎng)誰(shuí)的車(chē)型更值得推薦。

哈弗M6 PLUS是1.5T DCT尊貴型智聯(lián)車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.29萬(wàn)元，捷達(dá)VS5是280TSI自動(dòng)榮耀Pro，官方指導(dǎo)價(jià)11.48萬(wàn)元，兩者價(jià)格相差接近2.2萬(wàn)元。兩款車(chē)型正面交鋒，哈弗M6 PLUS性?xún)r(jià)比高還是捷達(dá)VS5貴？我們拭目以待。

外觀對(duì)比:時(shí)尚與動(dòng)感

無(wú)論你買(mǎi)什么產(chǎn)品，首先注意到的一定是外觀。在消費(fèi)者對(duì)一款車(chē)還缺乏了解的情況下，優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué)。在目前的10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)中，外觀平庸的產(chǎn)品太多了，但哈弗M6 PLUS卻以其時(shí)尚誘人的設(shè)計(jì)打破了這種一成不變的風(fēng)格。

哈弗M6加版采用了更加時(shí)尚動(dòng)感的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與大燈相連，在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)寬度，使車(chē)頭看起來(lái)更加大氣。全系標(biāo)配的一體式LED組合燈，也是目前比較流行的設(shè)計(jì)元素。在功能性上比同級(jí)常用的鹵素大燈照明效果更好。夜間駕駛時(shí)，安全性可以進(jìn)一步提高，可以滿足當(dāng)代年輕人不同的用車(chē)場(chǎng)景。

哈弗M6升級(jí)版

捷達(dá)VS5外觀精致，整體造型延續(xù)了品牌家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)融入了全新捷達(dá)VS5品牌的“Y”型設(shè)計(jì)理念，全新的造型設(shè)計(jì)富有立體感和辨識(shí)度?？梢?jiàn)該車(chē)更注重堆疊年輕的設(shè)計(jì)元素，實(shí)際效果確實(shí)營(yíng)造了不錯(cuò)的新鮮感。但相比哈弗M6 PLUS那種兼容時(shí)尚與大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，捷達(dá)VS5更為犀利，但氣勢(shì)不足，顯然無(wú)法滿足各個(gè)年齡段的審美訴求，受眾也更為有限。

捷達(dá)VS5

智能對(duì)比:哈弗M6PLUS涵蓋一切。

哈弗M6 PLUS配備了12.3英寸高清智能屏幕，便捷的操作界面易于使用。如果你在高速公路上或復(fù)雜的道路下，哈弗M6升級(jí)版可以讓你在不分散注意力的情況下完成操作。車(chē)上配有科大訊飛智能語(yǔ)音助手，指令基本覆蓋所有出行場(chǎng)景，如導(dǎo)航、地圖、查詢(xún)、通訊、音樂(lè)等你只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)你想要的一切，既提高了便利性，又保證了安全性。值得一提的是，這個(gè)功能還是全系標(biāo)配。

哈弗M6升級(jí)版

捷達(dá)VS5

導(dǎo)航對(duì)比:雙系統(tǒng)精確導(dǎo)航與普通自主導(dǎo)航

對(duì)于沒(méi)有導(dǎo)航去不了任何地方的人來(lái)說(shuō)，出發(fā)前在手機(jī)上設(shè)置導(dǎo)航是一個(gè)基本的操作。但在復(fù)雜路況下，手機(jī)的小屏幕往往無(wú)法直觀顯示道路信息，位置更新往往會(huì)因?yàn)樾盘?hào)而延遲，在恢復(fù)導(dǎo)航前是最困難的時(shí)候。所以導(dǎo)航的可讀性和準(zhǔn)確性就顯得尤為重要。哈弗M6 PLUS搭載GPS+北斗雙系統(tǒng)精準(zhǔn)導(dǎo)航，大數(shù)據(jù)云計(jì)算護(hù)航，帶來(lái)比手機(jī)更好更精準(zhǔn)的導(dǎo)航體驗(yàn)，是各部門(mén)標(biāo)配。

哈弗M6升級(jí)版

另一方面，捷達(dá)VS5配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，卻沒(méi)有配備更好的第三方導(dǎo)航軟件。相信用過(guò)的用戶都知道，大部分車(chē)主還是會(huì)用手機(jī)導(dǎo)航的。使用自帶導(dǎo)航時(shí)，需要通過(guò)操作手機(jī)臨時(shí)調(diào)整目的地，無(wú)形中增加了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。綜合來(lái)看，哈弗M6 PLUS無(wú)疑是更精準(zhǔn)、更便捷、更適合家用的選擇。

捷達(dá)VS5

舒適對(duì)比:哈弗M6PLUS更貼心，更親切。

哈弗M6 PLUS不僅在舒適性和科技配置上很有誠(chéng)意，在消費(fèi)者看不到的地方也很大方。其雙橫臂后獨(dú)立懸架可以大大提高車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和舒適性。在通過(guò)坑洼時(shí)，控制臂還能在可控范圍內(nèi)擺動(dòng)，使車(chē)身始終處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，給后排乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。并且哈弗M6 PLUS的軸距達(dá)到了2680mm，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)和獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，不僅能讓180cm的乘客在后排輕松翹腿，還大大提高了后排乘客的舒適性。

哈弗M6升級(jí)版

我們?cè)賮?lái)看看捷達(dá)VS5。這款車(chē)還配備了后獨(dú)立懸架，但是車(chē)尾舒適性并不好。一方面軸距表現(xiàn)落后哈弗M6 PLUS 50mm，另一方面后排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)?？偟膩?lái)說(shuō)，哈弗M6 PLUS就像長(zhǎng)途駕駛中的“頭等艙”，能給后排的家人朋友帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。捷達(dá)VS5的性能沒(méi)有那么全面，不僅缺少后排獨(dú)立出風(fēng)口，也不支持后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能。長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，后排乘客的舒適性表現(xiàn)并不出色。

空間對(duì)比:寬敞實(shí)用VS中規(guī)中矩。

空間方面，哈弗M6 PLUS表現(xiàn)不錯(cuò)。忙碌的工作之余，下周末帶上愛(ài)人和孩子去露營(yíng)，開(kāi)闊視野，在大自然中放松。或者列個(gè)購(gòu)物清單，把最近大家都喜歡用的好東西都拿走。這個(gè)時(shí)候，一款擁有突如其來(lái)的空間，能夠滿足各種裝載需求的家用SUV就成為了很多家庭用戶的不錯(cuò)選擇。

哈弗M6升級(jí)版

車(chē)身尺寸方面，哈弗M6 PLUS以4664mm/1830mm/1729mm的車(chē)身尺寸在長(zhǎng)度和高度上領(lǐng)先于捷達(dá)VS5，更大的尺寸也為該車(chē)帶來(lái)了更好的乘坐空間。并且哈弗M6 PLUS的后備箱容積達(dá)到了808L，是捷達(dá)VS5的近一倍，4/6的后排座椅分離放倒后空間更大。無(wú)論是長(zhǎng)途郊游的大件物品，還是平時(shí)搬家購(gòu)物的裝載需求，都能輕松滿足。不僅如此，哈弗M6 PLUS還擁有遍布全車(chē)的19個(gè)小儲(chǔ)物空間，所有私人物品都可以放在合適的地方，空間實(shí)用性達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

哈弗M6升級(jí)版

再看捷達(dá)VS5，長(zhǎng)寬高分別為4418mm、1841mm、1616mm，軸距2630mm，只有車(chē)身寬度比哈弗M6 PLUS好。482L的后備箱容積，如果只放小件物品的話可以滿足需求，但是如果全家人要開(kāi)車(chē)出游三天，后備箱空間不足的問(wèn)題可能會(huì)降低出行體驗(yàn)。此外，捷達(dá)VS5的儲(chǔ)物空間不如哈弗M6 PLUS豐富，乘客在車(chē)內(nèi)的物品可能無(wú)法妥善放置。

捷達(dá)VS5

寫(xiě)在最后:

看了兩車(chē)的性能對(duì)比，相信大家對(duì)這兩款車(chē)型的綜合實(shí)力有了更全面的了解。在自主強(qiáng)者和合資品牌的直接對(duì)比下，哈弗M6 PLUS無(wú)論是配置還是空間都有更好的表現(xiàn)。而且哈弗M6 PLUS的價(jià)格比對(duì)方低了近2.2萬(wàn)元。產(chǎn)品上乘，價(jià)格較低。無(wú)論是性?xún)r(jià)比還是硬動(dòng)力，哈弗M6 PLUS都是國(guó)內(nèi)用戶推薦的全新高級(jí)家用SUV。