6月9 -11日，現(xiàn)代汽車高性能N品牌憑借伊蘭特N TCR賽車的優(yōu)異表現(xiàn)，再次獲得意大利“TCR世界2023”第一輪冠軍。

截至目前，現(xiàn)代汽車高性能N品牌已經(jīng)在“2023 TCR世界”兩個(gè)分站賽中獲得冠軍和亞軍，充分展現(xiàn)了N品牌卓越的高性能實(shí)力。

6月24-25日，在國(guó)際舞臺(tái)上榮膺殊榮的伊蘭特N TCR將再次奔赴TCR中國(guó)浙江站，讓中國(guó)消費(fèi)者直觀感受現(xiàn)代汽車高性能N品牌帶來(lái)的卓越科技和駕駛樂(lè)趣。

6月9 -11日，“2023 TCR世界”在瓦萊倫圓滿落幕?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌繼6月在意大利撒丁島獲得WRC的冠軍和亞軍后，憑借伊蘭特N TCR的強(qiáng)大實(shí)力和車手的優(yōu)異表現(xiàn)，再次獲得意大利瓦萊倫TCR世界的冠軍和亞軍。今年，現(xiàn)代汽車N品牌已經(jīng)兩次獲得TCR世界巡回賽第一名和第二名的榮譽(yù)，充分展現(xiàn)了N品牌卓越的高性能實(shí)力。

去年，BRC現(xiàn)代N Squadra Corse車隊(duì)以及幫助現(xiàn)代N brand贏得年度WTCR冠軍的車手Mikel Azcona和Norbert Michelisz在今年的TCR世界中仍然表現(xiàn)非常出色。今年，在6月11日意大利瓦萊倫的TCR世界第一輪比賽中，車手諾伯特·米其林茲(Norbert Michelisz)憑借伊蘭特N TCR的絕對(duì)實(shí)力，完美捕捉每個(gè)彎道，以最快24分01.203秒的成績(jī)獲得冠軍。目前他也已經(jīng)上升到車手積分榜第一。此外，同樣駕駛過(guò)伊蘭特N TCR的車手米克爾·阿茲科納也貢獻(xiàn)了出色的表現(xiàn)。他在第一場(chǎng)決賽中以24分01秒767的成績(jī)獲得第二名，躍升至車手積分榜第四名。

車手諾伯特·米凱利斯(Norbert Michelisz)憑借伊蘭特N TCR的出色實(shí)力，在意大利獲得了“2023 TCR世界”的第一個(gè)決賽冠軍。

現(xiàn)代汽車N品牌和賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Till Wartenberg副總裁表示，“TCR World是我們展示現(xiàn)代汽車N品牌在高性能領(lǐng)域的卓越實(shí)力和技術(shù)的舞臺(tái)。我們很高興現(xiàn)代汽車N品牌在TCR World 3中兩次獲得冠軍和亞軍，未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)努力，取得更好的成績(jī)?！?/p>

作為世界頂級(jí)的房車賽，TCR世界巡回賽對(duì)參賽車型有著近乎苛刻的要求。原車的發(fā)動(dòng)機(jī)和整體質(zhì)量必須足夠優(yōu)秀，才能激發(fā)出更強(qiáng)大的性能。伊蘭特N TCR賽車自誕生之日起，就肩負(fù)著N品牌在TCR賽事中的重任。作為現(xiàn)代汽車N品牌繼I30TCR和Veloster N TCR之后的第三款TCR車型，伊蘭特N TCR在設(shè)計(jì)之初就吸取了前兩款車的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是一款專注于賽道的“彎獸”。它配備了渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了多種現(xiàn)代高性能尖端賽車技術(shù)。憑借350馬力和450?！っ着ぞ氐膹?qiáng)大性能，以出色的實(shí)力接連征服了一個(gè)又一個(gè)彎道，跨越了全球頂級(jí)球場(chǎng)。

現(xiàn)代汽車N品牌伊蘭特N TCR馳騁在意大利“2023 TCR世界巡回賽”的賽道上。

在6月4日剛剛結(jié)束的意大利撒丁島“2023年世界拉力錦標(biāo)賽”中，現(xiàn)代汽車高性能N品牌憑借i20 N Rally1混合動(dòng)力賽車的優(yōu)異表現(xiàn)，以及車手Thierry Neuville和Esapekka Lappi的穩(wěn)定表現(xiàn)，成功奪得本次分站賽的第一名和第二名。這也是現(xiàn)代汽車車隊(duì)第六次獲得意大利WRC站的冠軍，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車高性能N品牌持續(xù)穩(wěn)定的超高性能水平和強(qiáng)大的技術(shù)。

N品牌征服球場(chǎng)的光輝歷程從未停止。之后，TCR世界巡回賽將在烏拉圭、阿根廷、澳大利亞和澳門舉行。后續(xù)巡回賽結(jié)束后，積分最高的前15名車手將晉級(jí)今年底或明年初的TCR世界總決賽，屆時(shí)將產(chǎn)生總冠軍。

同時(shí)，在TCR中國(guó)，N品牌也表現(xiàn)不俗。在今年5月的“2023 TCR中國(guó)”揭幕戰(zhàn)中，現(xiàn)代N品牌及其兩大客戶車隊(duì)“現(xiàn)代N”和“Z速N”首次亮相中國(guó)。憑借伊蘭特N TCR的優(yōu)秀實(shí)力，獲得了首輪車手總冠軍、團(tuán)體冠軍、車型冠軍、第二輪車手亞軍。接下來(lái)，現(xiàn)代汽車的N品牌將延續(xù)上一場(chǎng)比賽的優(yōu)異表現(xiàn)。6月24-25日，帶著榮譽(yù)的伊蘭特N TCR賽車將再次沖擊TCR中國(guó)浙江站冠軍，讓中國(guó)消費(fèi)者直觀感受到現(xiàn)代汽車高性能N品牌的卓越技術(shù)實(shí)力。

嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)展現(xiàn)出別樣的魅力。無(wú)論是在TCR還是WRC，無(wú)論是在國(guó)外比賽還是在國(guó)內(nèi)，都是現(xiàn)代汽車N品牌展現(xiàn)高性能實(shí)力的絕佳舞臺(tái)。未來(lái)，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將繼續(xù)秉承“永不只是駕駛”的品牌理念，通過(guò)國(guó)內(nèi)外頂級(jí)賽車不斷打磨N品牌的高性能基因，為每一位消費(fèi)者帶來(lái)卓越而精彩的駕駛體驗(yàn)。