撰文?/ 溫 莎

編輯?/ 張 南

設(shè)計(jì)?/ 師 超

中國(guó)已經(jīng)成為全球電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型的試金場(chǎng)。過去幾年時(shí)間，中國(guó)汽車市場(chǎng)新品牌層出不窮，新人們懷揣夢(mèng)想而來，有人遺憾退場(chǎng)，有人一夜成名。

新人風(fēng)頭正勁，傳統(tǒng)巨頭的星光也沒有暗淡。如果以1886年1月29日，卡爾·弗里德里?！け敬陌l(fā)明的第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車為標(biāo)志，汽車已經(jīng)擁有137年歷史。然而，真正能夠走過百年的品牌并不多，更多曇花一現(xiàn)，被留在了歷史的長(zhǎng)河中。

只有寶馬、奔馳、林肯、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯……被留了下來。復(fù)盤這些百年品牌，他們無一例外對(duì)品質(zhì)專注執(zhí)著，對(duì)產(chǎn)品精益求精，對(duì)技術(shù)刻苦鉆研，對(duì)設(shè)計(jì)持續(xù)創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)了從爆紅到長(zhǎng)紅的蛻變，歷久彌新。很快，百年品牌的名單上，將加入一個(gè)“中國(guó)品牌”。

1924年，MG的標(biāo)志第一次在英國(guó)牛津出現(xiàn)，中間的兩個(gè)英文字母是Morris Garages的縮寫，外圍的八角形徽章來自英國(guó)哥特式教堂蒼穹的靈感，寓意為:熱情、堅(jiān)定和忠誠(chéng)。

20-60 年代，MG將多款經(jīng)典跑車推上歷史舞臺(tái), 從創(chuàng)造極速紀(jì)錄的MG EX181、斬獲 WRC 世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽B組英國(guó)站季軍的MG Metro 6R4 到風(fēng)靡世界的MGB，MG系列跑車以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、做工精細(xì)和性能優(yōu)良聞名于世，創(chuàng)造43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄，拿下多個(gè)行業(yè)第一，不但造就了MG品牌傳承百年的賽道基因，更有力推動(dòng)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。

經(jīng)歷了戰(zhàn)火的洗禮，不可避免的走過了從興盛到衰退的過程，MG在中國(guó)浴火重生。自2019年起，MG品牌已連續(xù)四年登頂“中國(guó)單一汽車品牌海外銷量冠軍”。2023年上半年，上汽海外市場(chǎng)累計(jì)銷售53萬輛，同比增長(zhǎng)40%。其中自主品牌銷量占比超70%，MG上半年全球銷量累計(jì)37萬輛。

歷經(jīng)漫長(zhǎng)的英國(guó)汽車工業(yè)，又陪伴中國(guó)汽車走入新的時(shí)代，集合兩家之長(zhǎng)的MG在歷史的交匯處又再次回到原點(diǎn)。當(dāng)品牌即將走過百年之際，中國(guó)首款敞篷電跑MG Cyberster與傳奇跑車MGB完成了世紀(jì)同臺(tái)，在中國(guó)成都進(jìn)行了一場(chǎng)頗具儀式感的交接。

一百年一個(gè)輪回，同樣吸引眼球的外觀，同樣運(yùn)動(dòng)的內(nèi)核，不一樣的是，這一次跑車的心臟換成了電動(dòng)。用一款敞篷電動(dòng)跑車傳承經(jīng)典，致敬未來，當(dāng)中國(guó)成為全球智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的先鋒陣地，MG在這里續(xù)寫新的傳奇。

立足中國(guó)，走向世界

中國(guó)汽車正在大步走向全球。

2023年上半年，中國(guó)汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長(zhǎng)76.9%。同一時(shí)間，日本汽車出口量為202萬輛，同比增長(zhǎng)17%。至此，中國(guó)半年度汽車出口量首次超過日本，躍居世界首位。預(yù)計(jì)全年汽車出口有望突破400萬輛，中國(guó)將成為2023年全球最大的汽車出口國(guó)。

新能源的蓬勃發(fā)展，地緣政治沖突，中國(guó)品牌的崛起……諸多因素造就了中國(guó)汽車的強(qiáng)勢(shì)輸出，多年來的出海夢(mèng)正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。當(dāng)其他品牌還在開拓之際，與生俱來的國(guó)際化基因，先人一步的國(guó)家化布局，以及強(qiáng)大的中國(guó)母公司支撐了MG的快速發(fā)展。

2007年4月，上汽集團(tuán)全面收購(gòu)MG，之后十余年陸續(xù)投產(chǎn)了MG5、MG6、MG7、MG4 EV、MG ZS等系列車型。重新梳理品牌，重新打磨產(chǎn)品，重新羅列產(chǎn)品線。在上汽手中，MG一步步重拾當(dāng)年的榮光。

在此過程中，上汽集團(tuán)積極進(jìn)行全球化布局。作為中國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽已經(jīng)建立起集研發(fā)、營(yíng)銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，倫敦、慕尼黑、東京3大設(shè)計(jì)中心，泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4座生產(chǎn)基地及KD工廠，100余個(gè)零部件生產(chǎn)研發(fā)基地、1800多個(gè)營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、13個(gè)區(qū)域營(yíng)銷中心以及4家物流分公司等。

多年累積終于迎來了收獲的時(shí)刻。2018年，持續(xù)增長(zhǎng)了數(shù)十年的中國(guó)汽車市場(chǎng)走入拐點(diǎn)，掉頭向下，頗具前瞻性的MG將目光瞄準(zhǔn)了更廣闊的海外市場(chǎng)，先是將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲大陸的德國(guó)、法國(guó)和荷蘭等國(guó)家，此后又向南和向東擴(kuò)展到斯洛伐克、斯洛文尼亞、匈牙利和葡萄牙等市場(chǎng)。目前，MG在歐洲擁有624家經(jīng)銷商。

在產(chǎn)品和服務(wù)上集合了上汽集團(tuán)全球創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)資源的MG，以“打造產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)能力”、“強(qiáng)化區(qū)域品牌營(yíng)銷能力”、“完善國(guó)際經(jīng)營(yíng)體系能力”、“加快國(guó)際化經(jīng)營(yíng)人才培養(yǎng)”助力海外銷量，MG品牌幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從幾十萬輛到百萬輛的規(guī)模翻番，成為了名副其實(shí)的國(guó)際知名汽車品牌。據(jù)悉，MG在開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，早已不僅僅考慮中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)以面向全球市場(chǎng)為目標(biāo)。

這僅僅是開始。7月，上汽宣布將在歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地，目前正在進(jìn)行選址工作。歐洲已經(jīng)成長(zhǎng)為上汽海外業(yè)務(wù)第一個(gè)20萬輛級(jí)的市場(chǎng)，這是上汽決定在歐洲建廠的重要原因。

“每個(gè)品牌都有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和定位，MG后續(xù)的規(guī)劃方向是全球化和高價(jià)值這兩條路徑，在新能源上穩(wěn)步推進(jìn)?！鄙掀擞密嚸羝放剖聵I(yè)部總經(jīng)理陸家俊說。

2023年，MG品牌全球銷量目標(biāo)“瞄準(zhǔn)”80萬輛，上汽海外整體銷量將超越120萬輛。2024年是MG品牌誕生一百周年，將全力沖刺全球年銷量“百萬目標(biāo)”。

在品牌即將走過一個(gè)世紀(jì)之際，MG再次成為一個(gè)全球品牌，反攻進(jìn)入歐洲大本營(yíng)，與歐洲的品牌同臺(tái)競(jìng)技?？梢云诖氖?，MG在海外市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)不僅貢獻(xiàn)了銷量，也將為上汽集團(tuán)的全球化進(jìn)做出積極的示范，更成為中國(guó)品牌的海外試金石。

MG Cyberster將夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

中國(guó)正在從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)加速邁進(jìn)。

經(jīng)過了最初的模仿和致敬，中國(guó)汽車自2009年起已成為全球第一大汽車市場(chǎng)，有些令人遺憾的是，中國(guó)汽車文化遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車發(fā)達(dá)國(guó)家是不爭(zhēng)的事實(shí)。汽車文化的生根發(fā)育需要土壤，而這種時(shí)間賦予的底蘊(yùn)，是MG與生俱來的。

“MG品牌是跑車起家，在英國(guó)，它將超跑的技術(shù)和體驗(yàn)帶給大多數(shù)車迷，成就了英國(guó)的國(guó)寶級(jí)跑車，放眼全世界看，MG當(dāng)時(shí)的跑車也風(fēng)靡全球。有一部愛情港片，飛機(jī)一過，鏡頭里是一個(gè)MGB的車標(biāo)出現(xiàn)，這個(gè)鏡頭記憶猶新。”上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計(jì)師、上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰說。

成都車展上，中國(guó)首款敞篷電跑MG Cyberster在國(guó)內(nèi)第一次公眾亮相。但在此之前，新車已經(jīng)在英國(guó)古德伍德速度節(jié)完成了全球動(dòng)態(tài)首秀，MG英國(guó)公司對(duì)外透露的價(jià)格從 5.5 萬英鎊起，約合人民幣 47.68 萬元。

6 月 11 日至 13 日，一年一度的全球最大的單品牌汽車俱樂部 MGCC在銀石賽道舉辦盛大慶祝活動(dòng)。在英國(guó)成立于1930年，MGCC至今已擁有逾百萬忠實(shí)車迷，在全球范圍內(nèi)擁有近300個(gè)分支機(jī)構(gòu)，會(huì)員總數(shù)超過十萬人。

自1949年開始，每年6月的第三個(gè)周末，全球MG車迷齊聚英國(guó)參加MG Live，70多年來從未停止，已經(jīng)成為了全球持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、規(guī)模最大、最知名的單一汽車品牌車友狂歡聚會(huì)。

在今年的MG Live上，時(shí)代傳奇跑車 MGB 已經(jīng)與MG Cyberster的模型完成了一場(chǎng)世紀(jì)同臺(tái)。

1962年秋天的倫敦車展，MGB敞篷版問世，這款干練小巧的英倫小車樹立了未來二十多年平民運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的標(biāo)桿，成為諸多大牌競(jìng)相追逐、力圖超越的目標(biāo)。MGB 全球累計(jì)銷量超過 50 萬輛，英國(guó)女王伊麗莎白二世及滾石樂隊(duì)前成員比爾 · 懷曼等都是它的擁躉，更成功為 MG 品牌開拓美國(guó)市場(chǎng)，成為美國(guó)市場(chǎng)最為暢銷的英國(guó)跑車。

Cyberster正是對(duì)MGB的致敬與傳承。在電動(dòng)化時(shí)代，MG Cyberster 在新能源賽道上接過了 MGB 劃時(shí)代跑車的旗幟，傳承 MG 跑車基因，解構(gòu)高能浪漫主義美學(xué)，以純電動(dòng)力打造顛覆性能，開拓跑車新紀(jì)元。

全球唯一的剪刀門與軟頂敞篷設(shè)計(jì)組合在汽車工業(yè)歷史上開創(chuàng)先河，修長(zhǎng)且下探的車頭、流線型的優(yōu)雅曲面、力量感十足的雙肩線設(shè)計(jì)，皆延續(xù)了深植于 MG 品牌歷史的跑車基因。電動(dòng)剪刀門、Kammback 尾部設(shè)計(jì)以及高性能的純電動(dòng)力的結(jié)合，打造出符合現(xiàn)代用戶個(gè)性化需求的駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，MG Cyberster是上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)第一個(gè)真正意義的全球聯(lián)動(dòng)量產(chǎn)項(xiàng)目。這款車萌芽于2017年，概念階段在英國(guó)倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心進(jìn)行，2021年在上海車展亮相并立項(xiàng)，整車的量產(chǎn)工作由上?？偛客瓿?，設(shè)計(jì)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手共進(jìn)。

“這臺(tái)車是將跑車夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的作品。 "上汽倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān) Carl Gotham 表示。品牌的文化與積淀是一筆寶貴的財(cái)富，但如何加以利用更是一門深?yuàn)W的學(xué)問，在上汽手中，MG在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域不斷突破，終于再次成功重返國(guó)際市場(chǎng)。

當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)卷紅海，MG選在此時(shí)推出一款小眾的跑車產(chǎn)品，首先是象征意義，演繹品牌基因的傳承與進(jìn)化；其次是品牌塑造。

“MG Cyberster，包括后面可能衍生的一系列產(chǎn)品給品牌塑造了一個(gè)非常獨(dú)立、個(gè)性的主張，我們不僅是在追求夢(mèng)想，更是在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想；更重要的是，讓一群想要追夢(mèng)的中國(guó)消費(fèi)者有了一個(gè)新的選擇?！?陸家俊說，這款車為追求lifestyle，追求性能駕控，追求夢(mèng)想且敢于實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的一群人打造，無論性別，無論年齡。

這種品牌的底氣，來自對(duì)未來的想象，也來自時(shí)間的沉淀，從MG Cyberster身上，我們能夠看到屬于百年品牌特有的生命力與品牌魅力。也許從立項(xiàng)的那一刻起，命運(yùn)的齒輪就已經(jīng)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。從中國(guó)品牌到國(guó)際品牌再到中國(guó)品牌，浴火重生的MG已經(jīng)成為中西結(jié)合的典范。

成都車展亮相的MG Cyberste只是一個(gè)開始。上汽表示，未來18個(gè)月，MG品牌將再推出10款全球車，形成純電、插電混動(dòng)、燃油全覆蓋的海外產(chǎn)品矩陣。傳承英倫百年的汽車文化，坐擁上汽集團(tuán)的強(qiáng)大背書，MG在新時(shí)代迎來了新的機(jī)會(huì)，煥發(fā)新的光芒。

屬于中國(guó)汽車的時(shí)代大幕已經(jīng)開啟，MG正在走入舞臺(tái)中央。