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新能源汽車市場持續(xù)走高乘聯(lián)會(huì):2022年總銷量有望達(dá)650萬輛

發(fā)布時(shí)間:2022-08-13 13:13   來源:東方財(cái)富   閱讀量:5120   

在車輛購置稅減半的政策下,新能源汽車表現(xiàn)超預(yù)期。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,7月新能源乘用車零售額達(dá)到48.6萬輛,同比增長117.3%,環(huán)比下降8.5%,1—7月形成W型走勢1—7月,國內(nèi)新能源乘用車零售額273.3萬輛,同比增長121.5%

新能源汽車市場方面,供應(yīng)改善和油價(jià)上漲預(yù)期帶來市場火爆,油價(jià)上漲,電價(jià)鎖定,導(dǎo)致電動(dòng)車訂單表現(xiàn)火爆7月份新能源車和傳統(tǒng)燃油車的連鎖走勢,明顯是受政策推動(dòng)各地紛紛出臺鼓勵(lì)消費(fèi)的政策,客戶訂單的充裕改變了淡季規(guī)律,進(jìn)一步助推了7月份車市的火爆中華全國聯(lián)合會(huì)秘書長崔東樹說

新能源汽車的趨勢明顯是政策推動(dòng)的。

7月份,新能源乘用車市場延續(xù)了上半年的上漲趨勢乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示,1—6月,國內(nèi)新能源乘用車零售224萬輛,同比增長121%

根據(jù)崔東樹的分析,7月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率為26.7%,比2021年7月14.8%的滲透率高出11.9個(gè)百分點(diǎn)從細(xì)分市場來看,7月份,新能源汽車在自主品牌中的滲透率為51.7%,新能源汽車在豪華車中的滲透率為8.7%,新能源汽車在主流合資品牌中的滲透率僅為4.9%其中主流自主品牌新能源汽車零售份額有所上升,合資品牌和新勢力新能源汽車份額同比下降

產(chǎn)品投放方面,伴隨著自主車企在新能源路線上的多線發(fā)展,基礎(chǔ)市場不斷擴(kuò)大批發(fā)銷量超過1萬輛的有16家,占新能源乘用車總數(shù)的83.4%包括比亞迪,上汽通用五菱,吉利汽車,特斯拉中國,廣汽,奇瑞汽車,長安汽車,大眾,哪吒汽車,一汽大眾,零跑汽車,Xpeng汽車,長城汽車,李,蔚來汽車

崔東樹表示,在新勢力方面,7月份,小鵬,哪吒,理想,蔚來,零跑,威馬等新勢力銷量同比和環(huán)比普遍非常強(qiáng)勁,尤其是第二陣營的哪吒和零跑,也是細(xì)分市場的優(yōu)勢主流合資品牌中,南北大眾熱血復(fù)興,新能源汽車批發(fā)27749輛,占主流合資的62%大眾堅(jiān)定的電動(dòng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效其他合資企業(yè)和豪華品牌還有待發(fā)展

新能源汽車的趨勢明顯是政策推動(dòng)的8月以來,又一批鼓勵(lì)推廣新能源汽車的地方扶持政策陸續(xù)出臺

日前,海南省發(fā)布《關(guān)于開展2022年鼓勵(lì)老舊車淘汰綜合獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)工作的通知》,其中提到,符合老舊車淘汰獎(jiǎng)勵(lì)條件的機(jī)動(dòng)車所有人,可申請報(bào)廢老舊車節(jié)能減排綜合獎(jiǎng)勵(lì)8000元每個(gè)申請人只能享受一次8000元的獎(jiǎng)勵(lì)

8月初,長沙發(fā)布《關(guān)于新能源汽車停車服務(wù)優(yōu)惠政策的通知》,7月26日實(shí)施,有效期五年。

預(yù)計(jì)2022年新能源汽車銷量將達(dá)到650萬輛。

崔東樹表示,伴隨著7月份制造商批發(fā)銷售56.4萬輛新能源乘用車,增長123.7%,2022年中國新能源汽車的整體進(jìn)度已經(jīng)超過乘用車聯(lián)合會(huì)去年底預(yù)測的550萬輛乘用車所以謹(jǐn)慎來說,目前有必要上調(diào)50萬—600萬新能源乘用車的預(yù)測,四季度初仍有上調(diào)的可能

此外,考慮到2022年新能源客車仍將保持調(diào)整趨勢,專用車將保持良好的增長趨勢,F(xiàn)EMA新能源商用車工作部預(yù)測2022年新能源商用車銷量將超過35萬輛,因此整體預(yù)測新能源汽車銷量在650萬輛左右。

展望8月,乘用車市場電動(dòng)化趨勢將保持強(qiáng)勁崔東樹表示,剔除特斯拉擴(kuò)產(chǎn)的特殊因素,7月份新能源乘用車數(shù)量仍較6月份有所增長,并沒有反映出車市應(yīng)有的季節(jié)性下降規(guī)律,說明車市總體增長特征是需求強(qiáng)于供給,正常的季節(jié)性規(guī)律暫時(shí)失效

目前購買新能源汽車主要以增配和換購為主這些客戶的收入并沒有受到疫情的太大影響,很多家庭的二手車用戶需求被激發(fā)出來即使沒有購買第二輛車的需求,但由于電動(dòng)汽車的超低成本,城市短途出行靈活便捷的優(yōu)勢,以及周邊關(guān)注或購買新能源汽車的用戶大量增加,有效激發(fā)了購買新能源汽車的熱情根據(jù)崔東樹的分析,未來幾個(gè)月新能源乘用車市場的增長主要取決于供給側(cè)的升級能力伴隨著近期新能源汽車的不斷推出,部分企業(yè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目逐步完成,新能源乘用車銷量將保持持續(xù)增長的良好態(tài)勢預(yù)計(jì)8—12月新能源乘用車月均銷量將突破60萬輛,實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長

目前比亞迪汽車,上汽通用五菱,長安汽車,吉利汽車,奇瑞汽車等,也就是傳統(tǒng)車企,都呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢,而二線新勢力車企的銷量增長,則進(jìn)一步體現(xiàn)了新能源汽車從高端市場向主流消費(fèi)市場的快速推進(jìn)

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