，根據(jù)Gartner的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2021年全球半導(dǎo)體收入增長25.1%，總計(jì)5835億美元。

其中，三星電子自2018年以來首次超越英特爾重回第一，2021年的收入增長了31.6%，其存儲(chǔ)器收入在2021年增長了34.2%，與整個(gè)存儲(chǔ)器市場的增長率保持一致英特爾下降至第二位，2021年的增長率為0.5%，在排名前二十五的廠商中墊底

Gartner研究副總裁AndrewNorwood表示:伴隨著2021年全球經(jīng)濟(jì)的回暖，整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈出現(xiàn)了短缺，尤其是在汽車行業(yè)由此產(chǎn)生的強(qiáng)勁需求以及物流和原材料價(jià)格上漲推動(dòng)了半導(dǎo)體平均銷售價(jià)格的上漲，因此促進(jìn)了2021年整體收入的增長

5G智能手機(jī)市場也推動(dòng)了半導(dǎo)體收入的增長，2021年的單位產(chǎn)量達(dá)到5.55億部，比2020年的2.5億部增加了一倍以上美國對(duì)華為的制裁使其他中國智能手機(jī)OEM廠商的市場份額上升，并推動(dòng)了高通，聯(lián)發(fā)科技和思佳訊等5G芯片組廠商的增長同時(shí)，華為海思的收入從2020年的82億美元下降至2021年的約10億美元

內(nèi)飾方面，EV6沒有使用太過激進(jìn)的設(shè)計(jì)，整體簡潔大氣，雙輻平底方向盤集成了多功能按鍵，方向盤左下側(cè)配有“DriveMode”駕駛模式按鈕，曲面雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)并沒有缺席，中控屏內(nèi)置最新的KiaConnect系統(tǒng)，支持起亞實(shí)時(shí)服務(wù)，OTA升級(jí)，loT車架互聯(lián)等功能。