軌道交通被認為是最有潛力的運輸類型之一，可以走向可持續(xù)發(fā)展，并有助于二氧化碳排放峰值和碳中和最近幾天，軌道交通核心零部件制造商華鐵股份發(fā)布了首份企業(yè)社會責任報告，從環(huán)境責任，社會責任，公司治理等方面披露了華鐵股份2021年踐行可持續(xù)發(fā)展理念的經(jīng)驗和成果

在管理中實踐ESG體系

中國鋼鐵股份有限公司在報告中表示，公司將環(huán)境，社會，治理等因素納入企業(yè)管理和運營過程，以綠色環(huán)保的理念進行產(chǎn)品全生命周期管理，積極采用新材料，新技術(shù)和新設(shè)備，加強內(nèi)部環(huán)境管理，不斷提升軌道交通車輛核心部件的輕量化，智能化和低碳水平，攜手價值鏈伙伴減少對環(huán)境的影響，繼續(xù)為綠色軌道交通建設(shè)貢獻力量。

在日常生產(chǎn)經(jīng)營中堅持低碳經(jīng)營，是實現(xiàn)綠色發(fā)展的基礎(chǔ)工作華鐵股份成立了以總經(jīng)理為第一責任人的環(huán)保管理小組，結(jié)合公司實際情況和不斷收緊的環(huán)保政策，合理制定環(huán)保目標，嚴格實施環(huán)境風險管控，定期邀請外部專業(yè)機構(gòu)對廠區(qū)環(huán)境風險進行監(jiān)測，確保廠區(qū)環(huán)境符合環(huán)保法律法規(guī)要求

在污染防治方面，其工廠產(chǎn)生的廢氣通過密閉管道輸送，催化燃燒處理，有效提高了廢氣處理能力，生產(chǎn)中的冷卻水經(jīng)過濾后循環(huán)使用工廠采用雨污分流設(shè)計，收集利用雨水，避免污水直接流入河道造成污染，對于噪聲，采用低噪聲設(shè)備，對有沖擊和振動的設(shè)備采取減震措施，將生產(chǎn)車間與工作環(huán)境隔離，從源頭上減緩噪聲傳播

《報告》顯示，2021年，中國鐵路股份有限公司組織了10次環(huán)境教育培訓，培訓合格率達到100%。

努力不斷加強產(chǎn)品安全和質(zhì)量

軌道交通建設(shè)是一項必不可少的非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施工作，其安全關(guān)系到社會公共利益和人民生命安全對于軌道交通零部件制造企業(yè)來說，打造安全可靠的產(chǎn)品和服務(wù)尤為重要

對于質(zhì)量控制體系，中鐵公司從管理制度，設(shè)計開發(fā)，外部來料，生產(chǎn)過程，成品監(jiān)控等方面進行了把關(guān)，確保全過程質(zhì)量控制華鐵股份表示，公司嚴格按照ISO 9001質(zhì)量管理體系的要求，制定與每個產(chǎn)品的功能和特性相對應(yīng)的質(zhì)量控制計劃，將質(zhì)量控制貫穿于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計，制造和服務(wù)的全過程，為客戶提供質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品

可靠和優(yōu)秀的產(chǎn)品與穩(wěn)定的供應(yīng)鏈系統(tǒng)密切相關(guān)華鐵股份堅持陽光采購原則，通過引入競爭和信息公開，鼓勵各業(yè)務(wù)單元提高采購質(zhì)量，優(yōu)化采購成本供應(yīng)商選擇標準根據(jù)公司的綜合資質(zhì)，設(shè)備狀況，人力資源狀況，信用背景等要求，對供應(yīng)商進行分類管理，通過不定期的現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場抽樣檢查對供應(yīng)商進行評價

完善的售后服務(wù)管理體系是維護客戶權(quán)益的重要工作華鐵股份建立了從售后服務(wù)站，故障維修到投訴處理，滿意度調(diào)查的完整工作閉環(huán)其自主研發(fā)的售后管理APP，可以實現(xiàn)故障信息，故障件，物料信息，人員配置，車輛分配的統(tǒng)計，通過數(shù)據(jù)可視化的優(yōu)勢，快速響應(yīng)列車維修需求，提高整體運營可靠性

2021年，中國鐵路股份有限公司為車輛生產(chǎn)企業(yè)提供定制化產(chǎn)品的R&D和設(shè)計方案，應(yīng)用于時速600公里磁懸浮，相關(guān)專列，新型復(fù)興號智能動車組等多種場景產(chǎn)品達到了產(chǎn)品的多項關(guān)鍵技術(shù)指標

努力使產(chǎn)品輕量化和智能化

輕量化是指在滿足相同功能性和安全性的前提下，最大限度地減輕零部件的重量，從而減輕列車組的整備質(zhì)量，提高列車的動力，降低能耗，減少溫室氣體和尾氣污染輕量化也是現(xiàn)代軌道車輛設(shè)計的重要目標一方面，輕量化降低了車輛的自重，節(jié)約了原材料，降低了制造成本，另一方面，輕量化降低了車輛的牽引力和制動力，實現(xiàn)了節(jié)能降耗，有效降低了線路的負荷，節(jié)約了其維護成本

華鐵股份表示，輕量化理念貫穿于公司產(chǎn)品的全生命周期R&D儲量方面，逐年加大對R&D資源的投入，不斷擴充R&D設(shè)計團隊，引進國際先進儀器和專家資源，在技術(shù)創(chuàng)新方面，要加強核心技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)管理，將輕量化和環(huán)保作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要目標之一，在產(chǎn)品升級方面，嚴格按照整車廠商功耗要求和國家標準優(yōu)化產(chǎn)品，在重點領(lǐng)域設(shè)立研發(fā)項目，集中資源攻關(guān)

華鐵依托自身制造經(jīng)驗和R&D優(yōu)勢，在新材料測試，結(jié)構(gòu)設(shè)計，產(chǎn)品驗證等方面不斷突破公司開發(fā)生產(chǎn)的供水衛(wèi)生系統(tǒng)，座椅系統(tǒng)，撒砂裝置等產(chǎn)品得到了整車廠家的認可

智能化水平與列車組的運行效率和乘客體驗密切相關(guān)中國鐵路股份有限公司密切關(guān)注中國高鐵智能化發(fā)展趨勢，實施核心零部件全生命周期安全監(jiān)控同時，公司通過積極開展產(chǎn)學研合作，持續(xù)推動產(chǎn)品的智能化升級

《報告》顯示，2021年，中國鐵路股份有限公司通過其核心子公司青島亞通達，協(xié)助復(fù)興號智能動車組實現(xiàn)了給水環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)PHM故障在線監(jiān)測功能該智能方案通過電子交互屏，幫助列車管理員輕松了解液位開關(guān)動作次數(shù)，水泵運行時間，排水閥等功能設(shè)備故障，保證系統(tǒng)正常運行，提高車組服務(wù)可靠性

促進員工和企業(yè)共同成長。

華鐵股份尊重和保護每一位員工的合法權(quán)益，為他們創(chuàng)造一個安全，和諧，穩(wěn)定的工作環(huán)境截至2021年底，中國鐵路總公司下屬青島亞通達，山東嘉泰，北京全通達均獲得ISO 45001職業(yè)健康安全管理體系認證《報告》顯示，目前，中國鐵路已制定安全生產(chǎn)管理制度54項，安全隱患整改合格率達到100%

除了基本權(quán)益的保障，中鐵還為員工提供豐富的培訓資源和學習機會，幫助他們實現(xiàn)自身價值其培訓體系由新員工入職培訓，綜合辦公能力培訓，管理能力培訓，專業(yè)技術(shù)培訓四部分組成對于技術(shù)運營員工，公司單獨設(shè)置與管理崗位平行的職業(yè)發(fā)展通道，力求每位員工都能在各自領(lǐng)域發(fā)揮所長，實現(xiàn)個人職業(yè)發(fā)展

2021年，中國鐵路股份有限公司共培訓3264人次，平均培訓時間64.90小時。對鋼軌打磨車技術(shù)員，焊接技術(shù)員，粘接技術(shù)員，裝配員工進行專項技術(shù)培訓，協(xié)助員工取得歐洲認證粘接工程師認證，歐洲認證粘接技術(shù)員認證，歐洲認證粘接操作員認證等

公司在建立健全長效激勵機制的基礎(chǔ)上，通過股權(quán)激勵加強員工，股東，企業(yè)之間的利益紐帶，與人才共享公司發(fā)展成果自2020年首次實施股權(quán)激勵計劃以來，截至2021年底，已有91名員工享受了股權(quán)激勵政策

堅定不移地走國際化路線。

最近幾年來，我國軌道交通行業(yè)不斷擴大對外交流，堅持引進來和走出去相結(jié)合，不僅促進了全球經(jīng)濟一體化發(fā)展，也推動了我國軌道交通裝備的升級和國際化。

2020年以來，中國鐵路股份有限公司以市場分析，資質(zhì)獲取，第二方和第三方認證審核，制定銷售模式和價格策略為主要方法，以韓國，北美和歐洲為重點，探索與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的高質(zhì)量，可持續(xù)的合作模式此外，中鐵股份積極拓展海外市場，響應(yīng)一帶一路倡議和走出去國家戰(zhàn)略

2021年3月，中國鐵路總公司核心子公司山東嘉泰設(shè)計生產(chǎn)的商務(wù)座服務(wù)于中老鐵路瀾滄號動車組列車華鐵股份表示，公司已積累了超過25種椅子類型的全套設(shè)計，工藝圖紙和技術(shù)文檔，建立了數(shù)百個椅子機構(gòu)庫，實現(xiàn)了椅子設(shè)計的模塊化，縮短了開發(fā)周期，并根據(jù)客戶的不同需求實現(xiàn)了快速設(shè)計響應(yīng)

除了座椅業(yè)務(wù)，其備用電源業(yè)務(wù)在海外市場也取得了良好的供應(yīng)業(yè)績中鐵股份通過全資子公司青島亞通達承接了相關(guān)機構(gòu)出口印尼的標準動車組備用電源項目，目前已全部交付目前備用電源的海外項目還有伊朗三個城市的地鐵，土耳其低地板車，智利動車組，智利DMU，智利Chilian項目

得益于不斷提高的電氣化率，鐵路網(wǎng)承載了全球8%的汽車客運量和7%的貨運量，但僅占交通運輸部門能源消耗的2%伴隨著可再生能源在電力資源中的比重不斷提高，軌道交通的低碳程度也將在公共交通中名列前茅