碳酸鋰價(jià)格上漲藏格礦業(yè)在2021年度迎來大豐收
受益于氯化鉀,碳酸鋰價(jià)格上漲,藏格礦業(yè)在2021年度迎來大豐收。

3月10日晚間,公司發(fā)布年度報(bào)告,2021年度實(shí)現(xiàn)營收36.23 億元,同比增長 90.31%,凈利潤14.27 億元,同比增長 523.06%,雙雙刷新近上市以來最高記錄。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解,藏格礦業(yè)在2017年左右進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,并在察爾汗鹽湖建設(shè)年產(chǎn)2萬噸的碳酸鋰項(xiàng)目,其一期工程已建成投產(chǎn)。從成果來看,該公司2020年碳酸鋰產(chǎn)量為4429.83噸,營收6354萬元,不過占當(dāng)期營收比僅有34%。
分產(chǎn)品類別來看,氯化鉀,碳酸鋰貢獻(xiàn)營收大頭,累計(jì)占總體營收的99.58%其中,氯化鉀實(shí)現(xiàn)營收26.61 億元,同比增長 45.71%,碳酸鋰9.46 億元,同比大增13.89倍毛利率表現(xiàn)方面,兩大產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)大幅提升其中氯化鉀毛利率為58.67%,同比上升24.93個(gè)百分點(diǎn),碳酸鋰毛利率達(dá)59.76%,一舉扭轉(zhuǎn)毛利率為負(fù)的困局,同比上升63.33個(gè)百分點(diǎn)
藏格礦業(yè)擁有青海察爾汗鹽湖724.35平方公里的采礦權(quán),并以開采察爾汗鹽湖的晶間鹵水為原料生產(chǎn)氯化鉀,目前為國內(nèi)氯化鉀行業(yè)第二大生產(chǎn)企業(yè),2021年產(chǎn)銷量分別為107.78萬噸,106.81萬噸,2018年,公司在察爾汗鹽湖投建碳酸鋰項(xiàng)目,一期工程年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰項(xiàng)目于2019年建成投產(chǎn),2021年產(chǎn)銷量分別為7553.06噸,1.1萬噸根據(jù)消息顯示,蔵格礦業(yè)是目前三家掌握萬噸級工業(yè)化吸附+膜工藝組合提鋰技術(shù)的公司之一,并突破了從超低濃度鹵水中提鋰并大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的世界性難題
2021年,藏格礦業(yè)通過股權(quán)收購方式持續(xù)儲備鋰資源去年10月,公司擔(dān)任主要有限合伙人的江蘇藏青新能源產(chǎn)業(yè)基金收購西藏阿里麻米措礦業(yè)51%股權(quán),后者鋰資源量折合約 218 萬噸碳酸鋰,并取得青海省茫崖行委堿石山鉀鹽礦預(yù)查探礦權(quán)及小梁山—大風(fēng)山地區(qū)深層鹵水鉀鹽礦東段詳查探礦權(quán),勘查面積分別達(dá)675.61平方公里,516.59 平方公里
過去一年,在下游需求拉動下,碳酸鋰價(jià)格持續(xù)飆升,從不足5萬元/噸漲至如今的50萬元/噸目前,全球66%的鋰資源來自于鹽湖鹵水,而51.4%的碳酸鋰應(yīng)用于新能源汽車我國作為全球最大的鋰消費(fèi)國,但鋰鹽上游原料70%依賴進(jìn)口藏格礦業(yè)預(yù)計(jì),以每輛電動車需要40—50公斤碳酸鋰計(jì),每年新增需求數(shù)萬噸,鋰行業(yè)嚴(yán)重供不應(yīng)求
基于前述判斷,藏格礦業(yè)制定了未來五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,第一階段為2022—2024年,定位走向全國,在察爾汗鹽湖氯化鉀和碳酸鋰產(chǎn)量保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,建成投產(chǎn)麻米錯鹽湖鋰項(xiàng)目,新增1—2個(gè)百萬噸碳酸鋰儲量級別的鹽湖鋰項(xiàng)目,并擇機(jī)登陸海外資本市場,第二階段為2025—2027年,定位走向全球,麻米錯鹽湖鋰項(xiàng)目穩(wěn)定生產(chǎn),擇機(jī)擴(kuò)產(chǎn),新建1個(gè)鹽湖鋰礦山,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及效益將邁上百億臺階。。
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