日前，美國(guó)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro宣布完成6億美元的Series D融資據(jù)路透社報(bào)道，由Tiger Global Management牽頭的本輪融資將Nuro的估值從此前的50億美元提升至86億美元

本輪由老虎環(huán)球管理牽頭，高蓉資本，谷歌，克羅格，軟銀愿景基金一期等投資并將用于在美國(guó)社區(qū)開發(fā)和部署Nuro自動(dòng)駕駛交付服務(wù)

Tiger Global Management的合伙人格里芬施羅德表示，無處不在的即時(shí)電子商務(wù)的到來正在改變我們獲取商品的方式對(duì)本地送貨的需求正在激增Nuro是通往可持續(xù)，低成本和自動(dòng)化本地交付時(shí)代的橋梁

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司競(jìng)相籌集資金來開發(fā)技術(shù)并將其商業(yè)化，這是一個(gè)昂貴且耗時(shí)的過程N(yùn)uro的創(chuàng)始人戴夫弗格森和朱家駿都參與了谷歌的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，該項(xiàng)目在6月份籌集了25億美元

2021年8月，Nuro宣布投資4000萬美元，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州南部新建——，無人駕駛汽車生產(chǎn)裝配基地和封閉試驗(yàn)場(chǎng)兩個(gè)基地，以實(shí)現(xiàn)公司第三代自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化和規(guī)?；a(chǎn)Nuro與Google Cloud達(dá)成五年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，滿足云服務(wù)運(yùn)行自動(dòng)駕駛模擬工作量，機(jī)器學(xué)習(xí)提高模型精度，存儲(chǔ)管理車輛重要數(shù)據(jù)的大規(guī)模，大容量需求

2020年，國(guó)家公路交通安全管理局臨時(shí)批準(zhǔn)Nuro運(yùn)行其設(shè)計(jì)的低速自動(dòng)送餐車——R2，該車配備了激光，攝像頭和雷達(dá)傳感器，但沒有側(cè)視鏡和后視鏡，擋風(fēng)玻璃雨刷，方向盤或剎車踏板。

R2車寬1.1米，長(zhǎng)2.7米，明顯比Mini Cooper更短更薄，但更高它可以以大約40公里/小時(shí)的速度行駛，并在必要時(shí)由人類操作員遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制

根據(jù)消息顯示，Nuro等公司包括聯(lián)邦快遞，沃爾瑪，克羅格，達(dá)美樂的披薩等，已經(jīng)在德克薩斯州，亞利桑那州，加利福尼亞州開展了多個(gè)快遞試點(diǎn)項(xiàng)目。2020年以來，以5GC為代表的核心網(wǎng)開始走向云化。中國(guó)移動(dòng)；14規(guī)劃中明確了2025年核心網(wǎng)100%云化的目標(biāo)。楊杰董事長(zhǎng)多次強(qiáng)調(diào)深化網(wǎng)絡(luò)云化，智能化改造，加快網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維達(dá)到L4級(jí)。自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)達(dá)到進(jìn)化的目的。現(xiàn)階段，區(qū)域云核心網(wǎng)正在自動(dòng)驅(qū)動(dòng)中央控制。系統(tǒng)建設(shè)面臨以下主要挑戰(zhàn)。。

Kroger在2018年與Nuro建立了合作關(guān)系，探索基于自動(dòng)駕駛汽車的商品配送服務(wù)Kroger高級(jí)副總裁兼首席信息官Yael Cosset表示，自那以后，Kroger和Nuro為我們的消費(fèi)者完成了數(shù)千項(xiàng)交付服務(wù)，通過可擴(kuò)展，可持續(xù)和可盈利的解決方案創(chuàng)造了一致且有益的消費(fèi)者體驗(yàn)，推動(dòng)了創(chuàng)新，并支持我們不斷擴(kuò)大的無縫生態(tài)系統(tǒng)

Nuro聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁戴夫弗格森表示，我們非常高興得到世界知名投資機(jī)構(gòu)和頂尖公司的支持，我們非常榮幸我們改善社區(qū)和振興當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的愿景得到了支持我們相信，本輪投資將使我們能夠加快商業(yè)化戰(zhàn)略，并通過Nuro技術(shù)改善人們的日常生活