據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份新能源狹義乘用車銷量58.0萬輛，同比增長(zhǎng)60.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%；今年累計(jì)銷量242.1萬輛，同比增長(zhǎng)41.1%。

在新能源汽車市場(chǎng)，最近有個(gè)說法叫做“BAT”?！癇AT”，指的就是比亞迪(B)、埃安(A)、特斯拉(T)。而從5月新能源汽車銷量來看，比亞迪、埃安和特斯拉分居前三位。

具體品牌方面，比亞迪再次蟬聯(lián)榜首，其市占率更是從4月的36.8%提升到了38.1%。

國(guó)產(chǎn)自主品牌廣汽埃安繼4月銷量飛躍式增長(zhǎng)后，5月繼續(xù)刷新銷量紀(jì)錄，位列榜單第二。

特斯拉中國(guó)位居榜單第三，而其332.7%的同比增速領(lǐng)先其他車企，銷量復(fù)蘇跡象明顯。

其他數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)城汽車5月新能源零售銷量環(huán)比增長(zhǎng)51.8%，而在4月，其銷量數(shù)據(jù)為13729輛。

值得注意的是，4月未上榜的零跑汽車以12058輛的成績(jī)出現(xiàn)在5月榜單的第九名。有車企進(jìn)榜就有車企落榜。在4月位居第十的上汽大眾被擠出榜單。