5月30日凌晨1點(diǎn)38分，隨著長(zhǎng)影世紀(jì)城站變電所最后一組隔離開(kāi)關(guān)合閘，由中國(guó)中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司承建的長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線全線變電所送電完成。

送電過(guò)程中，公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，送電小組開(kāi)啟白+黑模式連續(xù)奮戰(zhàn)，施工總調(diào)度按照操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)控送電操作流程和關(guān)鍵工序，確保整個(gè)送電過(guò)程安全有序、操作規(guī)范。

為確保送電一次成功，長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部提前召開(kāi)了全線環(huán)網(wǎng)送電宣貫會(huì)及安全交底會(huì)，安排部署三項(xiàng)工作:一是緊抓安全，強(qiáng)化施工過(guò)程監(jiān)管，全面細(xì)致摸排送電節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化送電方案;二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督促和協(xié)調(diào)力度，務(wù)必護(hù)航送電平穩(wěn)高效推進(jìn);三是多個(gè)站點(diǎn)開(kāi)展綜合檢查，確保送電安全。

長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線是連接城市南部的東西向填充線，功能為中心城區(qū)南部聯(lián)絡(luò)線。全長(zhǎng)29.57km，共設(shè)22座車(chē)站。本次送電從5月28日22點(diǎn)開(kāi)始，至30日凌晨1點(diǎn)38分結(jié)束，送電范圍為西湖停車(chē)場(chǎng)mdash;mdash;雙豐站mdash;mdash;長(zhǎng)影世紀(jì)城段的23個(gè)變電所。全線變電所送電成功后，為列車(chē)上線奠定了基礎(chǔ)，也為下一步全線車(chē)站調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)工作提供了源動(dòng)力。