據(jù)中國載人航天辦公室官方消息，北京時間2022年12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸！

現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)，航天員，劉洋，蔡身體健康，神舟十四號載人飛行任務(wù)圓滿成功！

打開/展開降落傘

耐熱外底

返回艙著陸，推力發(fā)動機(jī)工作，成功著陸。

今天19時20分，北京航天控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令，神舟十四號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。

之后飛船返回制動發(fā)動機(jī)點火，返回艙與推進(jìn)艙分離，再入大氣層，在距地面10公里左右的高度打開傘，最終成功著陸。

返回艙成功著陸后，負(fù)責(zé)搜救回收的搜救隊員及時發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，到達(dá)著陸場。

返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)確認(rèn)航天員身體狀況良好。

出艙后，劉洋不斷向地勤人員揮手，笑容甜美，甚至在接受采訪時即興賦詩:難忘天上宮，最思念故土。

神舟十四號載人飛船于2022年6月5日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，然后與天河核心艙對接，形成組合體。

這是中國組織實施的第九次載人航天飛行，也是中國空間站建設(shè)階段的首次載人飛行。

在軌6個月期間，3名航天員先后進(jìn)行了3次出艙活動，完成了空間站內(nèi)外設(shè)備和空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施的安裝調(diào)試，開展了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)實驗，在軌迎接了2個空間站段，1艘載人飛船和1艘貨運(yùn)飛船的訪問，并與地面合作完成了中國空間站T基本構(gòu)型組裝完成，首次與神舟十五號航天員完成在軌交接，見證了貨運(yùn)飛船與空間站最快交會對接世界紀(jì)錄等多個歷史性時刻。

任務(wù)間隙，三名航天員進(jìn)行了一次課堂太空授課，以及一系列獨具特色的科普教育和文化傳播活動。

值得一提的是，陳東成為中國首位在軌停留超過200天的航天員:神舟十四號任務(wù)期間停留183天，2016年神舟十一號任務(wù)期間停留33天。

這次回收任務(wù)延續(xù)了神舟十三號載人飛船返回以來的技術(shù)狀態(tài)使用快速返回模式，在軟硬件不變的情況下，繞地球一周的返回時間從18圈縮短到5圈，返回時間縮短近20小時

與前兩次載人飛船返回任務(wù)相比，低溫和黑夜是本次回收任務(wù)的兩大挑戰(zhàn)。

神舟十四號載人飛船回收試驗團(tuán)隊優(yōu)化工作管理和流程，反復(fù)確認(rèn)細(xì)節(jié)，克服自然條件，確保返回艙處置任務(wù)圓滿完成。