搶灘智能交通，細(xì)分賽道激光雷達(dá)有望乘風(fēng)而起。

激光雷達(dá)進(jìn)入量產(chǎn)元年

產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)近300億元

日前，國(guó)研經(jīng)濟(jì)研究院，百度聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告報(bào)告指出，在全球智能革命中，智能交通是近在眼前，必須搶抓的重要制高點(diǎn)

報(bào)告建議，在我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中，要發(fā)揮自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)企業(yè)的引領(lǐng)作用當(dāng)前自動(dòng)駕駛出租車(chē)已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)商業(yè)化試點(diǎn)，而造車(chē)新勢(shì)力的量產(chǎn)車(chē)型也普遍推出了自動(dòng)輔助駕駛功能，近期市場(chǎng)對(duì)于激光雷達(dá)這一傳感器新賽道關(guān)注度明顯提升

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置，速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)相較于以攝像頭為主，利用視覺(jué)算法進(jìn)行識(shí)別的自動(dòng)駕駛傳感技術(shù)，激光雷達(dá)具備探測(cè)距離遠(yuǎn)，精度高等優(yōu)勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商較多采用激光雷達(dá)，產(chǎn)業(yè)處于剛起步狀態(tài)，增長(zhǎng)空間較大據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021—2023年推出的新款車(chē)型中，有超過(guò)20余款宣布將搭載激光雷達(dá)

2022年被認(rèn)為是激光雷達(dá)的量產(chǎn)元年，成本已經(jīng)進(jìn)入幾千元的價(jià)格區(qū)間未來(lái)伴隨著激光雷達(dá)滲透率增高，成本依然存在較大下降空間而成本下降后，會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)下游應(yīng)用端發(fā)展，整體形成良性循環(huán)

目前乘用車(chē)是激光雷達(dá)市場(chǎng)增量較快的主要使用場(chǎng)景，但不同類(lèi)型的激光雷達(dá)還可以用于移動(dòng)機(jī)器人，倉(cāng)儲(chǔ)物流配送和智慧城市等多種場(chǎng)景業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大概在38億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約63%，預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到273億元

14股搶先布局激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈

德邦證券認(rèn)為，伴隨著激光雷達(dá)商用元年到來(lái)，整體放量節(jié)奏加快，產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)供應(yīng)商及中游激光雷達(dá)整機(jī)制造商將顯著受益于激光雷達(dá)行業(yè)的高景氣度。

開(kāi)源證券表示，激光收發(fā)元器件/芯片是決定激光雷達(dá)性能的核心，具備最強(qiáng)壁壘，激光雷達(dá)廠(chǎng)商爭(zhēng)相布局，而光學(xué)元器件則是最容易國(guó)產(chǎn)替代的部分，有望快速起量。一旦獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，車(chē)隊(duì)將從測(cè)試轉(zhuǎn)向商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，A股市場(chǎng)中，共14股布局激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈其中，千億市值股僅有立訊精密一只，公司相關(guān)業(yè)務(wù)為代工制造，長(zhǎng)飛光纖和水晶光電分別布局了光纖激光器元器件和光學(xué)元器件業(yè)務(wù)

估值方面，湘油泵較低，該股最新滾動(dòng)市盈率為15.2倍。。

業(yè)績(jī)方面，長(zhǎng)光華芯2021年凈利潤(rùn)同比增幅居首，為340.49%公司為上市不足一月的次新股，預(yù)計(jì)一季度實(shí)現(xiàn)5.5%—58.25%的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

此外，立訊精密和騰景科技也均已預(yù)告一季度業(yè)績(jī)，分別實(shí)現(xiàn)25%—30%和11.84%—25%的同比增長(zhǎng)。

7股一季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)翻倍

功率IDM龍頭實(shí)現(xiàn)高增

一季報(bào)預(yù)增行情持續(xù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，上周五盤(pán)后至今，共計(jì)18股先后發(fā)布了2022年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告

從預(yù)告類(lèi)型看，12股為預(yù)增，略增或扭虧，剩余6股為預(yù)減，續(xù)虧或首虧。

以預(yù)告區(qū)間中值計(jì)算，7股凈利潤(rùn)同比有望翻倍藥易購(gòu)預(yù)增幅度居首，為733.88%，美聯(lián)新材以增幅349%次之，其后天宜上佳，ST大洲，龍軟科技凈利潤(rùn)增幅均逾200%

功率IDM龍頭士蘭微周末預(yù)告一季度業(yè)績(jī)，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注公告顯示，公司預(yù)計(jì)第一季度歸母凈利潤(rùn)同比增加8685.5萬(wàn)元—1.2億元，同比增長(zhǎng)50%—70%，主要系各生產(chǎn)線(xiàn)保持較高產(chǎn)能利用率，產(chǎn)品在汽車(chē)，通訊，新能源等高門(mén)檻市場(chǎng)取得突破，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化所致

4月以來(lái)，上證指數(shù)累計(jì)收跌1.26%，上述18股也普遍低走，平均下跌7.87%，僅ST大洲，衛(wèi)星化學(xué)，西部創(chuàng)業(yè)3股錄得漲幅天宜上佳，藥易購(gòu)，士蘭微，貝特瑞回撤幅度居前，均逾15%

估值方面，迪安診斷，衛(wèi)星化學(xué)最新滾動(dòng)市盈率較低，均不足16倍。

從機(jī)構(gòu)關(guān)注度來(lái)看，衛(wèi)星化學(xué)，士蘭微評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)家數(shù)較多，分別有31家和20家，另外北交所負(fù)極龍頭貝特瑞也有9家機(jī)構(gòu)參與公司評(píng)級(jí)。

值得注意的是，士蘭微，衛(wèi)星化學(xué)，貝特瑞，派林生物4股在2021年凈利潤(rùn)翻倍的同時(shí)，一季度仍保持了50%以上的高增長(zhǎng)，其中士蘭微全年凈利潤(rùn)增幅高達(dá)21.45倍東安動(dòng)力年度業(yè)績(jī)雖然也同樣翻倍，但一季度凈利潤(rùn)同比下滑了71%

聲明:數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。英特爾表示，德國(guó)近期出臺(tái)了允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛的相關(guān)法規(guī)，這使得Mobileye自動(dòng)駕駛出租車(chē)得以從2022年開(kāi)始在慕尼黑公共道路上進(jìn)行早期試乘測(cè)試。