公募基金投資賽道布局加速，細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈近期，新能源ETF，電池ETF等產(chǎn)品成立后，出現(xiàn)了開倉(cāng)緩慢但閃電上市的情況，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注

業(yè)內(nèi)人士表示，基金公司ETF產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)越來越強(qiáng)為了吸引二級(jí)市場(chǎng)的關(guān)注，提高產(chǎn)品的流動(dòng)性，基金公司加快了ETF產(chǎn)品的上市時(shí)間但由于ETF開盤較慢，上市后的低位操作使得投資者更難跟蹤

ETF閃電上市趨于常態(tài)化

ETF成立后，快速上市成為常態(tài)。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月17日，近一個(gè)月新成立的ETF數(shù)量達(dá)到19只，13只基金成立后10個(gè)交易日內(nèi)快速上市。

其中，華夏CSI內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF上市速度最快，于7月30日正式成立后的第六個(gè)交易日8月6日上市交易，嘉實(shí)CSI新能源ETF，招商CSI電池主題ETF等5只ETF基金成立后第7個(gè)交易日上市交易，郭芙中證稀土產(chǎn)業(yè)ETF，E基金中證滬港深500ETF等ETF基金成立后第8個(gè)交易日上市交易。

值得注意的是，不少ETF的開倉(cāng)速度有所放緩，不少產(chǎn)品上市前的股票倉(cāng)位占比不足50%。

工銀瑞士瑞信銀行鄭國(guó)新能源汽車電池ETF月17日宣布，該基金于8月5日成立，將于8月20日上市交易截至8月13日，基金存量資產(chǎn)為1.68億元，占基金總資產(chǎn)的39.63%

以招商CSI電池ETF為例，該基金于8月4日正式成立，并于成立后第7個(gè)交易日8月12日上市交易上市公告顯示，截至8月5日，該基金仍處于開倉(cāng)期，權(quán)益投資金額為4300萬(wàn)元，占基金總資產(chǎn)的12.91%

華南某基金經(jīng)理表示，基金開倉(cāng)期的設(shè)置為基金經(jīng)理提供了一個(gè)時(shí)間窗口，一般根據(jù)指數(shù)行情，上市日期和持有人情況決定開倉(cāng)策略如果相關(guān)指數(shù)表現(xiàn)不佳，基金經(jīng)理會(huì)判斷后市繼續(xù)波動(dòng)，這會(huì)減緩基金開盤的步伐基金公司已經(jīng)從長(zhǎng)期趨勢(shì)布局新能源行業(yè)但由于此前新能源市場(chǎng)持續(xù)上漲，短期內(nèi)積累了較大風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致基金經(jīng)理投資謹(jǐn)慎

為什么受歡迎的跟蹤ETF渴望上市。

對(duì)于ETF的快速上市，上海一位基金分析師表示，ETF產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重，尤其是細(xì)分賽道的投資，公募基金紛紛布局同類ETF基金，導(dǎo)致ETF白刃戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。

為了提高市場(chǎng)的關(guān)注度，提高產(chǎn)品的流動(dòng)性，基金公司在ETF的上市時(shí)間上下了很大功夫。

基金公司積極優(yōu)化內(nèi)部流程，大大加快了產(chǎn)品推向市場(chǎng)的進(jìn)程，容易被復(fù)制上述分析師認(rèn)為，ETF閃電上市已成常態(tài)，并未真正形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)只是加劇了ETF基金的激烈競(jìng)爭(zhēng)，并沒有考慮基金的開放

從投資角度來看，業(yè)內(nèi)人士表示，跟蹤指數(shù)偏離是衡量ETF投資的重要標(biāo)準(zhǔn)之一ETF的低位上市增加了投資難度，不利于投資者合理評(píng)價(jià)ETF的上市價(jià)格和ETF套利等投資操作