據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計，2022年1—5月，汽車行業(yè)整體利潤不旺，收入下降9%，成本下降8%，利潤下降38%其中，5月份收入下降10%，成本下降9%，整體利潤同比下降48%，利潤率5.5%，與整個工業(yè)企業(yè)基本持平，汽車行業(yè)壓力較大

3—4月，疫情在我國部分地區(qū)頻繁蔓延，對工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成較大影響，工業(yè)企業(yè)利潤下降面對嚴峻復(fù)雜的形勢，各地各部門認真貫徹落實國務(wù)院決策部署，積極應(yīng)對疫情影響5月份，在生產(chǎn)物流逐步恢復(fù)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通的帶動下，工業(yè)企業(yè)銷售形勢有所好轉(zhuǎn)5月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比增長6.8%，增速高于上月，為企業(yè)效益好轉(zhuǎn)創(chuàng)造了有利條件

2022年1—5月，汽車行業(yè)整體利潤表現(xiàn)并不強勁，銷售利潤率僅為4.7%，遠低于歷史正常水平其中，4月份營收下降36%，成本下降32%，整體利潤同比下降93%，利潤率為0.7%，相對低于整個工業(yè)企業(yè)3.5%的平均利潤增幅汽車工業(yè)承受著巨大的壓力5月份，伴隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)推進，長三角和東北地區(qū)工業(yè)企業(yè)利潤降幅較上月明顯收窄，推動5月份銷售利潤率回升至5.5%

結(jié)合前幾年利潤率下滑趨勢，汽車行業(yè)利潤下滑速度明顯改善，市場壓力陡增利潤的明顯改善主要得益于豪華車生產(chǎn)的恢復(fù)前期的芯片損耗導(dǎo)致豪華車產(chǎn)量低，影響了巨大的利潤增速未來豪華車將恢復(fù)增長，汽車行業(yè)利潤仍將改善