交通運(yùn)輸部:農(nóng)村市場(chǎng)成為郵政快遞業(yè)新增長(zhǎng)極
目前,縣鄉(xiāng)村寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加快健全,全國(guó)已建成30多萬個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,農(nóng)村地區(qū)的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步健全,農(nóng)村市場(chǎng)成為郵政快遞業(yè)新的增長(zhǎng)極。
今年以來,我國(guó)快遞市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展,月均業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件。當(dāng)前,我國(guó)已進(jìn)入年快遞業(yè)務(wù)量超千億件、業(yè)務(wù)收入超萬億元的新階段,建成了世界上最為通達(dá)、最為普惠、規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
快遞與電商協(xié)同發(fā)展具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),這一優(yōu)勢(shì)在農(nóng)村地區(qū)有顯著的溢出效應(yīng),既可以便利農(nóng)村地區(qū)群眾網(wǎng)購(gòu),又可以讓特色農(nóng)產(chǎn)品從“田間地頭”直通“百姓餐桌”,促進(jìn)農(nóng)民增收致富。
現(xiàn)在,農(nóng)村已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)公路村村通,下一步就是要添流量,整合多方資源,加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施共享共用,把農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)好、運(yùn)行好。交通運(yùn)輸系統(tǒng)要通過推進(jìn)“快遞進(jìn)村”,暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的渠道,逐步縮小城鄉(xiāng)居民消費(fèi)模式和服務(wù)體驗(yàn)的差距,更好滿足農(nóng)村地區(qū)日益增長(zhǎng)的寄遞需求,讓郵政快遞業(yè)發(fā)展成果更好地惠及大眾。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,截至目前我國(guó)現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的快遞物流相關(guān)企業(yè)超134.6萬家。其中,2024年截至目前新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)約12.9萬余家。
從區(qū)域分布來看,廣東省、江蘇省、山東省快遞物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列,三個(gè)省市數(shù)量總和超過45.9萬家,占企業(yè)總數(shù)的34.1%。此外,通過天眼查天眼風(fēng)險(xiǎn)和深度風(fēng)險(xiǎn)來看,涉及司法案件的快遞物流相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的8.57%。

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