虎嗅從獨(dú)家渠道獲悉，經(jīng)過(guò)兩次促銷，特斯拉的訂單增量仍不及預(yù)期，因此將在年底前進(jìn)一步推出新的降價(jià)措施來(lái)促進(jìn)銷售。

根據(jù)招銀國(guó)際的報(bào)告，10月份特斯拉上海工廠的產(chǎn)量為87，706輛，比交付的71，704輛高出約1.6萬(wàn)輛根據(jù)消息顯示，這是特斯拉自2019年底開(kāi)設(shè)上海工廠以來(lái)，產(chǎn)銷差距最大的一次

消息人士指出，伴隨著今年7月和8月上海超級(jí)工廠兩大車型生產(chǎn)線的升級(jí)，特斯拉在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其在中國(guó)市場(chǎng)的銷售增速。

公開(kāi)資料顯示，2021年特斯拉上海工廠產(chǎn)能為484130輛今年工廠改造升級(jí)后，上海工廠產(chǎn)能提升至110萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約127%

今年1—10月，特斯拉共向中國(guó)市場(chǎng)交付了335，351輛新車，比去年增長(zhǎng)了53.5%，與產(chǎn)量的增長(zhǎng)不成比例。

胡嗅嗅認(rèn)為，作為一款發(fā)布6年多，基本沒(méi)有改裝或換代的電動(dòng)車，面對(duì)日益擁擠的中國(guó)市場(chǎng)，Model 3的戰(zhàn)斗力正在不斷降低。

伴隨著今年極氪001，比亞迪海豹，零跑C01等競(jìng)品的出現(xiàn)，這款入門級(jí)車型很難通過(guò)直接降價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)。

而且特斯拉中國(guó)仍然沒(méi)有像其他汽車公司一樣建立完整的市場(chǎng)調(diào)研團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù)競(jìng)品動(dòng)態(tài)為公司決策層和一線銷售提供及時(shí)有效的應(yīng)對(duì)策略也許這就是為什么特斯拉最近兩輪在中國(guó)的促銷活動(dòng)都沒(méi)有產(chǎn)生令人滿意的效果