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汽車年報(bào)及一季報(bào)綜述:板塊復(fù)蘇初顯關(guān)注乘用車、電驅(qū)動(dòng)及一體化壓鑄成長性

發(fā)布時(shí)間:2022-05-13 08:13   來源:東方財(cái)富   閱讀量:15210   

伴隨著不確定性因素?cái)_動(dòng)板塊,年初以來整體回調(diào),下半年有望恢復(fù)汽車板塊自去年四季度大漲后,年初開始回調(diào)從21年前開始,行業(yè)就一直受到核心缺失,上游原材料價(jià)格上漲,疫情反復(fù)等不確定因素的干擾伴隨著上海,吉林等地疫情得到控制,汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)陸續(xù)復(fù)工生產(chǎn),供應(yīng)鏈壓力減弱,板塊自4月底以來一直處于上漲態(tài)勢我們認(rèn)為短期內(nèi)該板塊仍會受到疫情和原材料價(jià)格上漲的擾動(dòng),但下半年有望反彈,行業(yè)表現(xiàn)值得期待目前估值已回歸合理區(qū)間,性價(jià)比高,投資價(jià)值高

乘用車板塊受益于銷量增長和控費(fèi)的雙重驅(qū)動(dòng),收入和利潤表現(xiàn)突出商用車收入主要受銷量拖累在核心缺乏,上游原材料上漲的情況下,2021年以來乘用車整體產(chǎn)銷保持平穩(wěn)增長態(tài)勢2021年乘用車產(chǎn)銷21397.71輛/2146.84萬輛,同比增長+7.32%/+6.62%,22Q1銷量達(dá)到554萬輛,同比增長+9.26%我們認(rèn)為,在核心缺失的背景下,乘用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,競爭力不斷提升22Q1長安,廣汽,長城,比亞迪營收和利潤增速超預(yù)期,長安營收/增速345.76億元/+7.96%,凈利潤/增速45.36億元/+431.45%,廣汽收入/增長率為232.68億元/+45.21%,凈利潤/增長率為30.09億元/+27.17%,長城營收/增長率為336.19億元/+8.04%,凈利潤/增長率為16.34億元/—0.34%,比亞迪營收/增長率為668.25億元/+63.02%,凈利潤/增長率為8.08億元/+240.59%商用車部門營收大幅下滑主要受銷售不佳拖累

零部件的年收入和利潤表現(xiàn)優(yōu)異一季度由于原材料價(jià)格上漲,成本端承壓,但各大板塊利潤呈現(xiàn)改善趨勢

2021年,零部件板塊收入10,180億元,同比增長+9.19%,歸母凈利潤429.64億元,同比增長+17.67%全年收入和利潤整體表現(xiàn)優(yōu)異2021年毛利率17.39%,大幅領(lǐng)先行業(yè)但由于原材料價(jià)格上漲,同比降幅顯著,22Q1毛利率/歸母凈利率16.26%/ 4.07%,環(huán)比上升+0.42pt/+3.13pt,一季度汽車行業(yè),整車,乘用車,汽車零部件板塊盈利能力均有所回升

受益于智能化,電動(dòng)化趨勢,電驅(qū)動(dòng)板收入增長強(qiáng)勁,熱管理和集成壓鑄受益于新能源和輕量化業(yè)務(wù)的放量。

一季度原材料漲價(jià)對毛利造成壓力價(jià)格回歸后,利潤有望得到充分釋放2021/22Q1電驅(qū)動(dòng)板塊收入增長37.96%/35.16%,歸母凈利潤增長+140.78%/26.60%,熱管理收入增長39.01%/30.14%,歸母凈利潤增長+22.76%/13.41%,集成壓鑄收入增長42.58%/29.95%,歸母凈利潤增長+24.29%/21.21%由于原材料價(jià)格上漲,22Q1各板塊凈利潤率和毛利率均有所下降我們認(rèn)為,一體化壓鑄和熱管理板塊21年的收入和利潤增長受益于新能源和輕量化業(yè)務(wù)的放量,電驅(qū)動(dòng)板塊受益于汽車智能化和電動(dòng)化的大趨勢,未來有望繼續(xù)增長原材料漲價(jià)的擾動(dòng)因素是短期的,當(dāng)價(jià)格回歸正常區(qū)間,后續(xù)利潤端有望得到充分釋放

看好戰(zhàn)略行業(yè),汽車行業(yè)新一輪上漲周期將開啟推薦關(guān)注整車等智能汽車方向推薦,德賽四維,建議關(guān)注,科博達(dá),廣庭信息),新能源電驅(qū)方向推薦(英博爾,新銳科技),建議關(guān)注(凌電電控(有電子覆蓋)建議關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈,集成壓鑄(拓普集團(tuán),廣東宏圖,徐升,文燦,銀輪,常熟汽車裝飾,金谷),建議關(guān)注內(nèi)外飾等汽配公司(福耀玻璃,松原股份,吉峰股份,鐘鼎,龍騰)

風(fēng)險(xiǎn):汽車行業(yè)景氣下行風(fēng)險(xiǎn),新能源汽車行業(yè)景氣下行風(fēng)險(xiǎn),新能源汽車普及率不及預(yù)期,智能駕駛普及率不及預(yù)期,核心缺失,疫情,上游原材料大幅上漲影響汽車生產(chǎn),供應(yīng)有限,技術(shù)和產(chǎn)品迭代風(fēng)險(xiǎn)。

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