每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問:北京于2021年提前實施非道路國四，上海將于今年5月1日提前實施國四，請問這個非四政策會對公司有什么影響。

凱龍高科3月2日在投資者互動平臺表示，自2022年12月1日起，生態(tài)環(huán)境部規(guī)定所有生產(chǎn)，進口和銷售的560kW以下非道路移動機械及其裝用的柴油機都應實施非道路國四標準北京，上海提前實施非道路國四政策，但市場整體訂單需求并不會引起必然的快速，爆發(fā)式增長 經(jīng)過多年系統(tǒng)開發(fā)，我司逐漸累積和形成了完整的核心零部件和集成配套能力，能夠滿足非道路國四及以上標準的關鍵零部件的開發(fā)和驗證匹配公司核心客戶涵蓋國內(nèi)主要主機廠與整車廠，我司與山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司，慶鈴汽車股份有限公司，一拖柴油機有限公司，常柴股份有限公司，廣西玉柴動力股份有限公司，一汽解放大連柴油機有限公司，上海新動力汽車科技股份有限公司等7家公司的8個項目已完成公告認證，其余非道路國四的40多個項目也正在有序的開發(fā) 因此北京，上海等城市提前實施非道路國四政策，目前而言影響較小，但伴隨著政策的全面鋪開預計后續(xù)將對我司訂單，業(yè)績，市占率等方面產(chǎn)生較為正面的效應