2 月 28 日上午消息，蔚來宣布已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準，并已發(fā)布相關(guān)上市文件本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集

上市以來，蔚來投入技術(shù)研發(fā)，獨立研發(fā)了包括換電技術(shù)，NOMI，三電技術(shù)，自動駕駛技術(shù)等核心技術(shù)蔚來的人員規(guī)模和研發(fā)實力不斷提升截至 2021 年末，蔚來員工數(shù)量超 15000 人，其中研發(fā)人員 4，809 人，總員工人數(shù)相比 2020 年增長 95.9%

研發(fā)方面，蔚來三季度研發(fā)支出 11.9 億元，環(huán)比增長 35.0%2021 年前三季度，累計投入研發(fā)費用超 27 億，全年預計投入 50 億元研發(fā)在 2021 年中國 30 萬元以上高端電動車市場的占有率達到 40.8%，位列第一

在 2022 年，蔚來還將進一步完善產(chǎn)品端布局，將交付三款基于最新的 NT2.0 技術(shù)平臺的新車型，包括將于 3 月 28 日開啟交付的蔚來首款中大型智能電動旗艦轎車 ET7，以及后續(xù)交付的 ET5 和 ES7。

2月28日上午消息，蔚來宣布已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準，并已發(fā)布相關(guān)上市文件。本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。