近日，我國(guó)多地出現(xiàn)降雪天氣，冰雪道路給駕車(chē)出行帶來(lái)了很大的安全隱患。雪天用車(chē)主要關(guān)注兩個(gè)方面：一、如何清理剛剛經(jīng)歷大雪的車(chē)輛？二、雪天路況如何更安全地行駛？理想ONE汽車(chē)雪后用車(chē)攻略，守護(hù)車(chē)主安全出行。

一、雪天如何清理理想ONE

巧用理想ONE的一些實(shí)用功能，雪天出行更安全。

在收到暴雪預(yù)警的情況下，有一項(xiàng)舉措可以大大減少后續(xù)清理車(chē)輛的難度，即在車(chē)輛的中控屏-車(chē)輛設(shè)置-駐車(chē)維護(hù)-雨刮器維護(hù)，用戶可以在暴雪來(lái)臨之前提前打開(kāi)這個(gè)設(shè)置。打開(kāi)后雨刮器維護(hù)模式后，理想ONE的雨刮器會(huì)立起來(lái)，可避免雪后膠條粘在擋風(fēng)玻璃上。

圖：理想ONE車(chē)主（社區(qū)ID：butter）

雪后開(kāi)車(chē)之前，用戶可在提前家里打開(kāi)“快速制熱”功能，讓車(chē)內(nèi)的溫度快速上升的同時(shí)，也可以讓車(chē)窗、車(chē)門(mén)鎖等零部件覆蓋的冰可以被融化一些，快速制熱的最長(zhǎng)時(shí)間為15分鐘。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，用戶首先可以在功能控制屏里打開(kāi)前排后排除霜除霧，對(duì)前后擋風(fēng)玻璃進(jìn)行進(jìn)一步加熱。3至5分鐘后觀察擋風(fēng)玻璃的情況，此時(shí)基本上雨刮處的冰已經(jīng)被融化了，再用除雪工具掃掃車(chē)身上的浮雪，就可以上路了。

如果大雪來(lái)得突然，沒(méi)用上“雪刮器維護(hù)模式”，早上又沒(méi)時(shí)間提前“快速制熱”，下樓一看雨刮器膠條被凍在擋風(fēng)玻璃上了，這也是非常常見(jiàn)的現(xiàn)象，此時(shí)記得不要直接開(kāi)雨刮器掃雪。在沒(méi)有充分加熱車(chē)內(nèi)和車(chē)窗溫度的情況下，直接開(kāi)啟雨刮器掃雪很容易損傷雨刮膠條或雨刮器電機(jī)。

面對(duì)雨刮器或車(chē)窗被凍住的情況，順手拿保溫杯里的熱水解凍是一個(gè)好方法，但冷熱交替多少會(huì)對(duì)橡膠類(lèi)部件產(chǎn)生一定影響。后備廂里備用的玻璃水同樣可以起到解凍的作用，冬季玻璃水的冰點(diǎn)通常在零下30度左右，能夠應(yīng)急除雪。

二、冰雪路況如何安全行駛

在雨雪天氣或路面結(jié)冰的條件下行車(chē)，路面附著系數(shù)減小，車(chē)胎相對(duì)容易打滑，正確掌握冰雪路面駕駛注意事項(xiàng)尤為重要。

各項(xiàng)清理準(zhǔn)備工作完畢后，用戶在開(kāi)始行駛之前，可在功能控制屏里將理想ONE的“濕滑路面”功能打開(kāi)。特別在一些小區(qū)的地庫(kù)出入口，積雪有可能清理不及時(shí)或留有一層碎冰，坡道更加容易打滑從而引發(fā)事故，建議用戶第一時(shí)間開(kāi)啟“濕滑路面”功能。

功能打開(kāi)后，理想ONE動(dòng)力輸出邏輯會(huì)發(fā)生一些改變，會(huì)限制駕駛員踩下油門(mén)后的動(dòng)力扭矩輸出，保證起步和低速行駛時(shí)更平穩(wěn)。四輪的動(dòng)力分配也會(huì)以穩(wěn)為目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況讓前輪獲得更多動(dòng)力。與此同時(shí)，動(dòng)能回收的力度也會(huì)變?nèi)?，?lái)確保車(chē)輛在冰雪路面減速時(shí)更加安全可控。

在冰雪路況安全行駛還有一個(gè)妙招，就是用好增程器的余熱。日常用純電模式居多的用戶，建議切換油電混合模式，盡可能利用增程器的余溫融化零部件表面覆蓋的冰層。

還可以將胎壓提高至2.8以獲得更好的剎車(chē)性能和操控性。雪地行駛需要適當(dāng)增強(qiáng)抓地力，提高胎壓可以相對(duì)減少輪胎和雪面的接觸面積，增大單位面積壓強(qiáng)，進(jìn)而提高抓地力。在理想ONE的后備廂有充氣泵，可對(duì)輪胎補(bǔ)氣。當(dāng)路況恢復(fù)正常后，記得及時(shí)把胎壓調(diào)回至2.5，保證日常行駛的舒適性。

雪天行車(chē)難免會(huì)在車(chē)身上留下一些濺起的路面殘冰，其中可能含有市政車(chē)輛撒的融雪劑，融雪劑的成分有氯化鈉和氯化鎂，會(huì)對(duì)車(chē)漆造成損傷，所以雪后還是盡早洗車(chē)為妙。

另外，很多新能源車(chē)主擔(dān)心的冬季用車(chē)問(wèn)題，比如續(xù)航里程縮水，充電排長(zhǎng)龍，不敢開(kāi)暖風(fēng)等問(wèn)題，理想ONE是不存在的，理想ONE的過(guò)冬水平十分過(guò)硬。近日，有理想ONE用戶@草原900 自駕理想ONE在零下20度穿越長(zhǎng)白山林海雪原，“主要是駕駛感太好了！”

用理想App遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)熱車(chē)，提前設(shè)定座艙內(nèi)溫度，設(shè)置座椅加熱、方向盤(pán)加熱等功能。無(wú)論是前期電加熱空調(diào)，還是增程器熱機(jī)后自動(dòng)切換的水暖廢熱空調(diào)，都很暖和，空調(diào)可以隨心所欲地開(kāi)。

在冬季，理想ONE電驅(qū)動(dòng)能帶來(lái)平順充沛的動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)不打折扣。搭載增程式技術(shù)的理想ONE可油、可電、可遠(yuǎn)方；慢充、快充、加油都可以，冬季駕駛也沒(méi)有里程焦慮。