根據(jù)中國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)25日發(fā)布的“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”，的基期為2019年1月。2021年9月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為91.0，環(huán)比下降0.2個(gè)點(diǎn)。

“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”是構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，基于用戶口碑、市場(chǎng)知名度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格強(qiáng)度四個(gè)維度對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行量化的指標(biāo)。指數(shù)越大，產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)?！爱a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”旨在研究產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素，洞察中國(guó)汽車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。middot部分云服務(wù)提供商的庫(kù)存行為導(dǎo)致100Gbps細(xì)分市場(chǎng)份額發(fā)生變化。。

中國(guó)汽車交易商協(xié)會(huì)表示，2021年9月，乘用車批發(fā)量環(huán)比上升，同比下降；由于9月各地缺乏大規(guī)模消費(fèi)促進(jìn)政策，芯片供應(yīng)不足導(dǎo)致車輛短缺，整體市場(chǎng)熱度略有下降；同時(shí)部分車型優(yōu)惠幅度下降，反映市場(chǎng)折扣的價(jià)格實(shí)力指數(shù)保持不變，反映產(chǎn)品性價(jià)比的產(chǎn)品評(píng)價(jià)指數(shù)逐月下降。整體來(lái)看，整體市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐月下降0.2個(gè)點(diǎn)。

9月，從三大細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，轎車環(huán)比保持不變，而SUV和MPV均環(huán)比下降0.6個(gè)點(diǎn)。市場(chǎng)上汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為91.2，環(huán)比保持不變，其中價(jià)格實(shí)力和產(chǎn)品評(píng)價(jià)環(huán)比上升，用戶口碑和市場(chǎng)知名度環(huán)比下降。