據(jù)外媒 TheVerge 消息，在今日舉辦的德國(guó)慕尼黑 IAA Mobility 2021 汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)上，大眾首次公布了 ID Buzz 的真車(chē)這款純電汽車(chē)從 5 年前便開(kāi)始立項(xiàng)，此前的目標(biāo)是復(fù)刻大眾上世紀(jì)經(jīng)典的 T1 迷你巴士從實(shí)車(chē)外觀上看，這款車(chē)的外形相比早期的渲染圖有了很大不同，線(xiàn)條多使用棱角，具有科技感

目前，大眾 ID Buzz 已經(jīng)在德國(guó)慕尼黑，以及機(jī)場(chǎng)附近的私人賽道上進(jìn)行上路測(cè)試德國(guó)大眾表示，計(jì)劃于 2025 年，使用這款車(chē)提供全面的商用自動(dòng)駕駛服務(wù)，可以當(dāng)做出租車(chē)，或者用于物流配送

這款車(chē)頂部搭載一個(gè)激光雷達(dá)，同時(shí)有著眾多的傳感器組件大眾表示，該車(chē)使用了 Argo AI 公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛軟硬件這家公司由福特和大眾于 2019 年共同成立，用于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)兩家公司的合作，有利于分擔(dān)高昂的研發(fā)成本

IT之家了解到，大眾汽車(chē)向 Argo 公司投資了大約 26 億美元ID Buzz 搭載的傳感器，可以實(shí)現(xiàn) 400 米距離的探測(cè)

過(guò)去幾年，Argo 公司一直在美國(guó)邁阿密，奧斯汀，華盛頓特區(qū)等地測(cè)試其第四代自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該公司預(yù)計(jì)將于年底，與 Lyft 合作，在美國(guó)推出自動(dòng)駕駛叫車(chē)服務(wù)。