據(jù)介紹，碳賬本由北京綠普匯網(wǎng)絡科技有限公司聯(lián)合卡車之家，福田汽車，東風商用車，一汽解放，招商公路，富友卡車等多方資源共同打造授權車主將基于商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛綠色駕駛，節(jié)油，ETC等綠色行為同步到云平臺，云平臺輸出基于車主綠色行為的碳減排量化數(shù)據(jù)，從而形成車主碳賬本車主可以在卡車之家App上查看自己的個人碳賬本，合作主機廠會給車主相關反饋獎勵

2019年，國務院發(fā)布《交通強國建設綱要》號文，提出構建安全，便捷，高效，綠色，經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系車—路—貨協(xié)同，路側通過AI傳感設備實時上傳道路工況數(shù)據(jù)，并反饋給道路貨運車輛，實現(xiàn)最優(yōu)路線行駛和碳減排車輛還可以將行駛數(shù)據(jù)實時上傳至高速公路，與周邊車輛實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，讓智能車輛，智能貨物，智能道路深度融合，構建公路貨運低碳生態(tài)

業(yè)內專家表示，雖然目前商用車廠商在新能源賽道上發(fā)力，但新能源汽車的市場份額遠低于乘用車，尤其是長途干線運輸?shù)闹兄匦涂ㄜ?，仍以燃油，天然氣等傳統(tǒng)燃料為主，這意味著商用車的節(jié)能減排要在車輛自身能耗降低的基礎上，在一段時間內實現(xiàn)，這對車輛，道路，貨物，駕駛員都提出了新的挑戰(zhàn)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年我國商用車產(chǎn)銷分別為523.1萬輛和513.3萬輛，約占我國汽車產(chǎn)銷總量的20%，但汽車燃油年消耗量和交通領域碳排放高達50%以上。

日前，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心和中國人民大學應用經(jīng)濟學院發(fā)布的《數(shù)字出行助力碳中和》研究報告顯示，交通運輸行業(yè)二氧化碳排放占全國碳排放總量的10%左右，其中道路交通占交通運輸行業(yè)碳排放總量的80%左右，仍處于快速發(fā)展階段，交通運輸行業(yè)綠色化勢在必行。

分析人士認為，高速公路是車輛和貨物的重要載體，也是減少污染和碳排放的關鍵環(huán)節(jié)目前，全國各地高速公路收費站使用ETC進行不停車通行的車輛比例已達67%用戶使用ETC進行高速通行，可以減少收費站的擁堵，車輛的起停次數(shù)，過站時間，具有很大的減污減碳協(xié)同效益卡車車主碳賬本的推出，是中國打造車路貨數(shù)據(jù)協(xié)同，踐行雙碳國家重大戰(zhàn)略目標的全新嘗試，意義重大