伴隨著十四五進入開局之年，汽車產(chǎn)業(yè)逐步加快了新四化進程日前，廣州汽車集團股份有限公司披露的半年報顯示，報告期內(nèi)，廣汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入約2042.82億元，同比增長約27.91%，合并口徑業(yè)務總收入約345.72億元，同比增長約34.83%，主營業(yè)務毛利率約為4.71%，比上年提高0.94個百分點

在日益關(guān)注國內(nèi)汽車品牌C端市場的背景下，廣汽集團在自主品牌方面頻頻發(fā)力，計劃通過重組整合其新能源汽車R&D能力，業(yè)務和資產(chǎn)，對旗下廣汽Ean進行混合所有制改革，并增資擴股，引入戰(zhàn)略投資者廣汽集團表示，引入戰(zhàn)略投資者后，廣汽Ean仍將是廣汽集團的控股子公司，并將尋求在適當時機上市，建立獨立的資本平臺和市場化的激勵機制

但值得注意的是，與營收增加相反，廣汽集團自6月份以來頻繁減持高管據(jù)《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計，6月份，廣汽集團高管已減持超過15次，累計減持約93.62萬股，全部歸因于二級市場交易與此同時，廣汽集團并未被高管增持

此外，廣汽集團2021年半年報顯示，其上半年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約為40.44億元，較上年同期增長99.81%另根據(jù)消息顯示，廣汽集團2021年上半年投資收益約65億元，遞延收益中政府補助約28.41億元，合計約占廣汽集團2021年上半年總收益的26.79%

研發(fā)投入增長，自主品牌崛起。

2021年國內(nèi)汽車市場對自主品牌的關(guān)注度明顯提升，這與各汽車企業(yè)對自主品牌的研發(fā)息息相關(guān)廣汽集團2021年半年報顯示，廣汽集團本報告期R&D投資約24.77億元，較上年同期增加約2.13億元為此，廣汽集團應加強自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，完善質(zhì)量體系，同步推進常規(guī)動力汽車和新能源汽車開發(fā)項目和核心零部件開發(fā)

今年上半年，廣汽集團在智能化，電氣化領(lǐng)域頻頻發(fā)布諸多新技術(shù)，引起資本市場關(guān)注動力電池方面，廣汽集團在今年4月廣汽科技日發(fā)布動力電池中子星戰(zhàn)略，展出海綿硅負極板電池和過充電池技術(shù)5月，針對動力電池安全問題，廣汽集團自主品牌廣汽Ean發(fā)布了雜志電池系統(tǒng)安全技術(shù)8月，針對動力電池充電慢的問題，廣汽Ean發(fā)布了超高速電池技術(shù)，8分鐘實現(xiàn)80%充電上述技術(shù)將在今年內(nèi)安裝到實車并量產(chǎn)

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，基于新的電子電氣架構(gòu)，廣汽集團在智能駕駛，智能座艙，云服務等領(lǐng)域取得進展包括車云集成集中計算電子電氣架構(gòu)，L2領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，ADiGO 4.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，廣汽智能體驗座艙等同時，廣汽永旺與華為聯(lián)合研發(fā)的首款中大型SUV有望于2023年底上市

基于此，廣汽集團自主品牌的產(chǎn)銷量大幅增長

廣汽集團2021年半年報顯示，其歸屬于上市公司股東的凈利潤約為43.37億元，同比增長約87.07%，歸屬于上市公司股東的非凈利潤約40.45億元，同比增長約99.81%，基本每股收益約為0.42元，較去年同期增長約82.61%廣汽集團表示，為有效回報股東，公司將繼續(xù)堅持長期穩(wěn)定的分紅政策，每年分兩次分紅，每10股派發(fā)0.5元的中期紅利給全體股東

截至發(fā)稿時，受半年報及Aen利好消息影響，廣汽集團已連續(xù)多日上漲，單日最高漲幅達12.83%，一度達到日漲停10余家券商對廣汽集團半年報發(fā)布研究報告，評級為買入或增持

但事實上，當記者翻閱廣汽集團2021年半年報和近期公告時，他發(fā)現(xiàn)廣汽集團不少股東今年以來都在減持高管方面，廣汽集團武松，邵麗，王丹報告期內(nèi)均減持，累計減持41.28萬股對此，廣汽集團歸因于二級市場交易

今年6月，廣汽集團高管已減持超過15次，累計減持約93.62萬股減持的高管包括陳茂山，陳等而變化的原因也歸結(jié)于二級市場交易與此同時，廣汽集團高層管理人員沒有任何增加

除高管層外，廣汽集團前十大股東在報告期內(nèi)也減持了股份，其中魏在報告期內(nèi)減持了約820萬股，而提名人有限公司即港交所有限公司在報告期內(nèi)減持了約12.21萬股。

截至報告期末，廣汽集團普通股股東總數(shù)達89，092人，較一季度減少約27.18%，較2020年末增加約4%。

同時，在股權(quán)激勵方面，廣汽集團已于2021年上半年累計配股并完成股份轉(zhuǎn)讓登記約352萬股股本期末余額103億元，期末現(xiàn)金分紅合計

額計約5.18億元同時，因股權(quán)激勵費用攤銷等綜合因素，廣汽集團管理費用較上年同期增加約3.04億元

截至目前，廣汽集團已分別于2014年9月，2017年12月，2018年12月實施了第一期，第二期及第二期預留股票股權(quán)激勵計劃，并于2020年12月向職工授予股票期權(quán)及限制性股票同時，廣汽集團還完成了合創(chuàng)汽車，巨灣技研等企業(yè)增資擴股及員工持股

轉(zhuǎn)型成焦點

眼下，汽車新四化的興起促使傳統(tǒng)車企開始轉(zhuǎn)型，廣汽集團也不例外廣汽集團方面表示，其正加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型廣汽集團總經(jīng)理馮興亞此前在2021上海車展上答記者問時表示，廣汽集團致力于向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，堅持雙路徑發(fā)展，正著手布局新四化

根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團計劃在2025年，實現(xiàn)全集團新能源汽車銷量占比20%，混動化占比超20%其中，自主品牌全面實現(xiàn)電氣化，新能源汽車占比超36%，強混占比超15%2035年，廣汽集團將向全面實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷500萬輛，其中節(jié)能汽車和新能源汽車各占50%

誠然，廣汽集團的轉(zhuǎn)型之路有略微的階段性成績據(jù)廣汽集團2021半年報，2021年上半年營收水平較前兩年快速回升，已經(jīng)接近于2017年其中整車制造業(yè)務收入約211.58億元，同比增長41.91%，商貿(mào)服務板塊收入約105.48億元，同比增長21%，零部件制造業(yè)收入約15.08億元，同比增長66.81%

另廣汽集團主營業(yè)務毛利率合計約為4.71%，較上年增加0.94個百分點其中，乘用車毛利率約3.73%，較上年增加2.66個百分但汽車相關(guān)業(yè)務和金融等毛利率卻較上年有所減少，分別較上年減少0.27個百分點和8.98個百分點

此外，在凈利潤方面，廣汽集團2021上半年凈利潤約43.53億元，較去年同期增長85.77%，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤約40.44億元，較去年同期增長了99.81%另值得注意的是，廣汽集團除主營業(yè)務之外的收益亦有所增長

記者翻閱半年報發(fā)現(xiàn)，廣汽集團2021年上半年投資收益約65.03億元，其中長期股權(quán)投資收益高達63.25億元，占比最高，其他非流動金融資產(chǎn)在持有期間的投資收益達1.14億元除此之外，廣汽集團2021年所獲遞延收益，即政府補助約28.41億元上述兩項投資收益和政府補助合計約93.44億元，較去年同期增長25.15億元，占廣汽集團2021年上半年總收益的26.31%，較去年同期微增0.48%

針對下半年發(fā)展，廣汽集團表示將建立與車型銷量，排名，市占率和收益等指標直接掛鉤的評價機制，讓研發(fā)團隊與車型項目形成利益共同體，全力沖刺年度產(chǎn)銷增長10%的計劃目標。