原來國產(chǎn)車之間的競爭不僅僅是在中國，在出口方面也是如此最讓人意外的是，奇瑞7月份國產(chǎn)品牌乘用車出口量排名第一可是，這算不了什么如果這種趨勢持續(xù)下去，奇瑞今年全年出口量排名第一，更重要的是連續(xù)19年排名第一沒錯，奇瑞已經(jīng)連續(xù)18年保持國產(chǎn)品牌乘用車出口量第一的稱號這也說明我們不應(yīng)該只看國內(nèi)市場，車企面向世界，走向國際，作為消費者也應(yīng)該如此

當(dāng)然，向海外市場發(fā)展也是一個品牌想要長久發(fā)展必須堅持的道路比如我們都知道長城目前在俄羅斯很受歡迎，合作也很多吉利在東南亞發(fā)展如火如荼，新勢力蔚來的汽車也銷往挪威奇瑞在全球已經(jīng)部署了80多個國家和地區(qū)，不僅僅是車型方面，技術(shù)和品牌方面也是如此不得不說，奇瑞在國際化方面做得很好

另外，從7月份國內(nèi)車企的具體出口量可以看出，奇瑞是第一家首先，吉利汽車1—7月出口總量為0，476輛，同比增長151%根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，可以推算出7月份出口量應(yīng)該達到7000輛左右，單個月可能不多但縱觀其1—7月份的增長，可以理解為吉利汽車一直在海外市場發(fā)力其次，長安汽車7月份出口量為10347輛，表現(xiàn)非常好，連續(xù)6個月出口量突破萬輛其次是長城汽車，7月出口12438輛，同比增長97.4%當(dāng)然，這絕對不是最好的時機，也不是長城汽車出口的高峰期至于奇瑞汽車，我們來看看，7月份出口量達到2.7萬輛，幾乎以斷層的方式碾壓了其他幾家汽車企業(yè)的出口銷量這種勢頭也是奇瑞汽車在海外市場深耕多年的結(jié)果畢竟，奇瑞汽車比其他汽車企業(yè)更早開始向海外發(fā)展因為我們也知道奇瑞汽車確實有自己的鼎盛時期，也是較早走出國門的獨立汽車企業(yè)現(xiàn)在，至少目前，奇瑞汽車在海外市場的表現(xiàn)與其他自主汽車企業(yè)相比是YYDS

無論哪家車企不是一蹴而就的，堅持是一方面，不斷研究探索核心技術(shù)是基礎(chǔ)，不要小看任何一家公司最后我想問一下，你知道在國內(nèi)被吐槽的奇瑞汽車在海外市場這么受歡迎嗎