直擊:廣深中“無(wú)縫銜接”解鎖半小時(shí)交通圈,南沙實(shí)力寵粉“搖”你來(lái)品鮮!
南方財(cái)經(jīng)全媒體記者陳夢(mèng)璇 江珊 南沙報(bào)道
這么近,那么美,大灣區(qū)靚仔們:這個(gè)周末,不如走深中通道來(lái)南沙“串門”!撈青蟹、吃海鮮,看非遺、賞海景,歡樂跑、音樂節(jié)……南沙寵粉不重樣,“搖”上好友來(lái)共享。
10月30日下午3點(diǎn),南沙至中山高速公路以及連接深中通道和南中高速的南沙聯(lián)絡(luò)線(簡(jiǎn)稱“深中通道南沙線”)正式通車,在全長(zhǎng)24公里、聯(lián)通珠江口兩岸的重要一橫中間,加了關(guān)鍵一豎。至此,粵A 、粵B、粵T正式牽手踏入半小時(shí)生活交通圈,從南沙前往中山城區(qū)只需15分鐘,從南沙直達(dá)深圳寶安更是縮短到20分鐘。
當(dāng)天下午,兩條跨市交通線同步開通,單程票價(jià)25元起,發(fā)車間隔最快20分鐘。不少南沙市民專門前往公交總站搶先喝“頭啖湯”。
中國(guó)香港市民劉先生先從番禺廣場(chǎng)搭乘地鐵18號(hào)線,花13分鐘前往橫瀝地鐵站,之后在橫瀝地鐵站外的公交總站內(nèi)乘坐南沙至深圳跨市公交,去深圳前海灣地鐵站。劉先生告訴南方參加全媒體記者,他此行選擇從福田口岸過(guò)關(guān)去香港旺角,“如果年底開通13號(hào)線,從前海地鐵到深圳灣只要花4元、坐12分鐘兩個(gè)站的地鐵就可以了?!?/p>
在通車時(shí)刻,南沙科技企業(yè)小馬智行的車輛也在南沙區(qū)組織的首發(fā)車隊(duì)中,與跨市大巴車一起駛?cè)肷钪型ǖ?。?jù)了解,目前小馬智行已經(jīng)在北上廣深部署了Robotaxi車隊(duì),在廣州和深圳均已取得應(yīng)用示范試點(diǎn)資格。
不同于虎門大橋全天禁止貨車通行,這條新開通運(yùn)營(yíng)的廣深通道給了貨運(yùn)車輛在南沙大橋以外新的選擇。在廣州南沙保稅港區(qū)的廣東云天冷藏倉(cāng)儲(chǔ)有限公司里,裝貨工人趕著在3點(diǎn)路線開通前,將豬肉類、牛肉類凍品裝箱打包運(yùn)輸?shù)嚼洳剀嚿?,隨后從萬(wàn)頃沙瀝心沙高速收費(fèi)站駛上南沙港快速,經(jīng)深中通道南沙線,在45分鐘內(nèi)將貨品配送到深圳寶安餐飲門店。
“冷鏈的配送對(duì)于時(shí)效性的要求是非常高的,以前貨車?yán)@道南沙大橋去深圳需要兩個(gè)小時(shí),如今節(jié)約了一半多的時(shí)間,大大降低了物流成本?!睆V東云天冷藏倉(cāng)儲(chǔ)有限公司董事長(zhǎng)張貽團(tuán)表示,深中通道南沙線的開通,對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是真正的剛需,構(gòu)建了大灣區(qū)半小時(shí)生活圈,不僅便利了南沙的人流前往深中兩地,更重要的是便利了區(qū)域的冷鏈物流發(fā)展。
“ 南沙港冷庫(kù)是華南地區(qū)最大的冷鏈物流中心之一,南沙支線開通后,南沙的大灣區(qū)地理幾何中心的位置更加突出,未來(lái)廣州港南沙港區(qū)也可依托這一機(jī)遇,鞏固并提升國(guó)際冷鏈物流中心的定位?!睆堎O團(tuán)表示。
開通當(dāng)天,南沙還集結(jié)了一支來(lái)自中山、深圳、佛山、東莞百人車友團(tuán),搶先體驗(yàn)了廣州和深圳“握手”變鄰居的全新體驗(yàn)。
“南沙誠(chéng)邀大灣區(qū)最靚的仔,來(lái)南沙觀海鳥、賞海景、品海鮮!”南沙區(qū)文化廣電旅游體育局文旅推介專員介紹,到今年年底前,南沙還準(zhǔn)備了豐富多樣的文旅體活動(dòng),實(shí)力寵粉!據(jù)悉,12月起,愛達(dá)·地中海號(hào)郵輪將在南沙國(guó)際郵輪母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng),航線可達(dá)中國(guó)香港、越南、日本,在家門口就能搭郵輪嘆世界;首屆廣州南沙半程馬拉松賽將于今年12月在南沙開跑;即將盛大開幕的2024“灣區(qū)音樂匯”就有三個(gè)子活動(dòng)落戶南沙,分別是風(fēng)暴電音節(jié)、草莓音樂節(jié)、中哈國(guó)際音超等三大音樂節(jié)。
視頻剪輯:王學(xué)權(quán)
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