穩(wěn)油加電謀出海一汽-大眾2025全速起航
近日,一汽-大眾公布了2024年經(jīng)營數(shù)據(jù),全年累計完成終端銷售整車1,659,107輛,成為行業(yè)內(nèi)唯一一家銷量突破160萬輛的合資企業(yè),繼續(xù)保持國內(nèi)合資車企銷量第一和國內(nèi)燃油車市場銷量第一。
一汽-大眾副總經(jīng)理吳迎凱表示:在殘酷的市場競爭中,想要堅持長期主義,穿越周期,就必須敢于突破。堅持利他主義,就是要促進中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)良性競爭;就是要促進產(chǎn)業(yè)鏈共生共榮可持續(xù)發(fā)展;就是要給客戶提供全生命用車周期的高品質(zhì)愉悅體驗。
2025年,面對汽車行業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢,一汽-大眾將突破定為年度主題詞,聚焦商品、技術(shù)、效率、營銷等方面重點突破。堅定信心,篤行長期主義和利他主義,擺脫思維慣性,堅持問題導向、客戶導向、結(jié)果導向,全面推進合資合作事業(yè)轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
商品破壁擴容:穩(wěn)油、加電、謀出海
2025年,一汽-大眾將全面開啟商品突破之路,全流程全體系進行能力重塑,深耕燃油、開創(chuàng)混動、躍升純電,以顛覆式創(chuàng)新,實現(xiàn)商品全線打贏,既要在燃油車守得住,也要在新能源賽道拓得開。
未來20個月,一汽-大眾三大品牌將在油電共進油電雙智策略的基礎(chǔ)上,推出19款新車型,油電混多路線并存。其中,大眾品牌的商品陣容將全面升級,將陸續(xù)投放7款重磅車型。2025年,大眾品牌將月月推新車,同時多款主力車型上新不退老,家族月銷都有機會達到2萬以上,沖擊細分市場第一;奧迪品牌也將歷史性地推出全新奧迪A5L等5款全新商品,不僅做到了油電雙智,更做到了軟硬兼?zhèn)?;捷達品牌作為一汽-大眾發(fā)展自主能力的陣地,第二增長曲線,VA7已經(jīng)開始預售,VS8也將在今年下半年上市,還將陸續(xù)推出5款新能源商品,徹底告別無電車時代。
這些涵蓋油電混三大商品系列的車型,采用場景化體驗設(shè)計,對照行業(yè)商品發(fā)展趨勢和客戶需求開發(fā)都有著精準定位,在商品造型、智慧座艙、智能駕駛、動力續(xù)航等方面都全面躍新領(lǐng)先。后續(xù)的2026和2027年,是一汽-大眾的商品投放大年,一汽-大眾將開啟混動元年,實現(xiàn)PHEV全覆蓋,更將以顛覆式迭代的全新商品矩陣開啟純電新篇章。屆時,一汽-大眾的商品陣容將煥然一新,以創(chuàng)middot;享高品質(zhì),為客戶出行創(chuàng)造更多價值。
2025年,一汽-大眾將成為國內(nèi)首家實現(xiàn)累計產(chǎn)銷3000萬輛的乘用車企業(yè);奧迪品牌也將突破1000萬輛銷量,持續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場邁向更高臺階;同時捷達品牌和大眾品牌將加快出海步伐,讓更多國際客戶坐享中國智造的品質(zhì)。
技術(shù)破立并舉:自研、擴圈、拼速度
面向數(shù)智時代,一汽-大眾以創(chuàng)新為驅(qū)動,在全國擁有7大研發(fā)基地,研發(fā)人員規(guī)模與投入資金都在持續(xù)增加,未來每年都有超180億元的研發(fā)投入,同時,結(jié)合股東雙方的核心技術(shù)能力,重點布局架構(gòu)、座艙、智駕、三電及造型等領(lǐng)域,持續(xù)夯實燃油車王者地位,在三電兩智方面取長補短,加速突破。
燃油車技術(shù)方面,一汽-大眾生產(chǎn)裝配的、被譽為第二代黃金動力的EA211 Evo 二代1.5T發(fā)動機,采用目前大眾汽車集團最尖端的技術(shù),動力響應(yīng)速度提升約50%,WLTC油耗最大降低30%,帶給客戶極致的駕乘體驗。奧迪最新Esup3; 1.2電子架構(gòu),憑借高算力、高擴展性及靈活的迭代能力,讓豪華燃油車進入數(shù)字智能時代。
新能源技術(shù)方面,一汽-大眾主導研發(fā)的J01新能源整車項目,實現(xiàn)了從0到1的突破。全自研的混動中心,在雙擎變速箱、1.5L混動專用發(fā)動機、Nie60電池等核心技術(shù)上,均有突破性成果,定位為大眾集團中國區(qū)混動能力中心,主導自研的混動專用發(fā)動機,通過高效燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù),實現(xiàn)了熱效率突破47%,已達到全球領(lǐng)先水平。
目前,一汽-大眾在電動化轉(zhuǎn)型方面的累計投入已達到百億規(guī)模,采用全新的電動車平臺,全面升級電子架構(gòu),CEA區(qū)域架構(gòu)實現(xiàn)單車內(nèi)控制單元數(shù)量大幅減少30%、成本優(yōu)化40%、研發(fā)提速30%。此外,一汽-大眾還與立訊精密、美的威靈汽車部件等關(guān)鍵領(lǐng)域頭部智能化商品供應(yīng)商深度合作,為新能源商品布局拓展新朋友圈。此外,一汽-大眾采用地平線最新一代芯片mdash;mdash;J6芯片,具有高性能和高集成度的優(yōu)勢,同時該芯片高效支持先進算法,具備高安全性等優(yōu)勢,在智駕領(lǐng)域具備強大的競爭力,底層的硬實力疊加頭部軟科技,將助推一汽-大眾躋身高階智駕第一陣營。未來,更高階的L2++級自動駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙、AI大模型等功能也都將陸續(xù)上車,讓智能化的一汽-大眾,更出眾。
思維破繭自立:突破、轉(zhuǎn)變、利客戶
面對新的營銷環(huán)境,一汽-大眾將從用戶向客戶,從產(chǎn)品向商品,從促銷向營銷,從價格向價值,從傳統(tǒng)媒介向線上新媒體,徹底地進行意識轉(zhuǎn)變,構(gòu)建直面客戶的能力。
一方面,一汽-大眾積極轉(zhuǎn)變開發(fā)方式,從商品開發(fā)專家制向客戶開發(fā)專家制轉(zhuǎn)變,讓品牌與客戶的連接,延伸到商品的開發(fā)設(shè)計領(lǐng)域;另一方面,一汽-大眾緊緊圍繞商品生命周期,不斷升級客戶全旅程運營,通過打造健康、穩(wěn)定、可持續(xù)的渠道生態(tài),讓一站式購車體驗的服務(wù)延伸到最后一公里,讓客戶可以更直接地接觸品牌;通過線上觸點重構(gòu),一汽-大眾超級APP 4.0月活數(shù)已經(jīng)超過240萬,企微客戶超過500萬,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外,2025年一汽-大眾三大品牌還將設(shè)立客戶關(guān)愛基金,用來幫助和獎勵那些對社會有突出貢獻的車主朋友,踐行企業(yè)社會責任,傳遞溫暖與正能量。
站在成立34年的新起點上,作為中德合資的典范企業(yè),一汽-大眾憑借在前瞻技術(shù)儲備、綜合體系能力、客戶信賴與口碑等方面的深厚積累,已經(jīng)徹底完成轉(zhuǎn)向,正弓滿弦張全速起航,持續(xù)推動國際領(lǐng)先的造車經(jīng)驗與研發(fā)創(chuàng)新深度融合,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與高水平開放,駛向下一個輝煌。
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