新車采用了最新家族設(shè)計語言，動力搭載由1.5T發(fā)動機組成的C-DM插電混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航超2100km。

風(fēng)云A8L全面升級

在外觀方面，奇瑞風(fēng)云A8L采用全新的設(shè)計風(fēng)格。前臉部分，大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的中心位置，格柵內(nèi)部采用獨特的熏黑蜂窩狀裝飾元素，并輔以鍍鉻飾件，比較有層次感。

車身側(cè)面采用雙層線條設(shè)計，搭配滑背式車頂設(shè)計，增強了車輛的立體感和運動感。

尾部采用了貫穿式尾燈組，內(nèi)部采用中國結(jié)樣式燈組，尾燈中央的“CHERY”更換為風(fēng)云“FULWIN”字母標(biāo)識。同時，上翹的小鴨尾設(shè)計，再次強調(diào)了車輛的運動屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸為4790×1843×1487mm，軸距為2790mm。

進(jìn)入風(fēng)云A8L的車內(nèi)，新車配備了15.6英寸2.5K高清大屏，支持多點觸控和語音控制。新車還搭載了8155智能座艙系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了7nm制造工藝的8核CPU，最高算力達(dá)到了105K，這樣的性能表現(xiàn)，保證了風(fēng)云A8L的車機系統(tǒng)更加流暢。

此外，風(fēng)云A8L還配備了50W手機無線充電、雙區(qū)自動空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等配置。

其最新版本的高德導(dǎo)航不僅支持紅綠燈讀秒、綠波通行等實用功能，還支持全域手機互聯(lián)，實現(xiàn)無縫切換和便捷操作。

此外，新車配備了多項主動安全配置，如L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540度透明底盤等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

舒適性功能上，新車支持主副駕座椅電動、加熱、通風(fēng)功能，還配備了同級唯一的ENC降噪功能和整車高效聲學(xué)包，有效降低了車內(nèi)噪音水平，讓駕乘者能夠享受更加寧靜的行車環(huán)境。

動力層面，風(fēng)云A8L搭載了奇瑞自研的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，根據(jù)WLTC工況測試，風(fēng)云A8L的百公里油耗僅為4.2L，而綜合油耗則是低至1.01L。

風(fēng)云A8L的動力性能不錯。其最大功率達(dá)到115kW，最大扭矩為220N·m，可滿足通勤和高速要求。同時，風(fēng)云A8L還配備了無級超級電混DHT系統(tǒng)，驅(qū)動電機的最大功率可達(dá)150kW。電池為國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為145km，綜合續(xù)航超2100km。

奇瑞新能源全面發(fā)力

作為奇瑞風(fēng)云新能源產(chǎn)品序列旗下的緊湊型轎車，奇瑞風(fēng)云A8于今年1月首次上市，今年累計銷量已接近3萬輛。

除了風(fēng)云A8以外，風(fēng)云序列還有風(fēng)云T10、T9等多款車型，涵蓋緊湊型、中型、中大型SUV和轎車市場，產(chǎn)品矩陣已經(jīng)成型。這三款車型為奇瑞風(fēng)云系列車型單月貢獻(xiàn)了接近2萬臺?的銷量。在新能源系列或品牌中，這一銷量也算可圈可點。

值得一提的是，A8L作為A8的升級款，不僅配置更加豐富，而且在價格上并未提高多少?？梢哉f，該款車的上市就是奔著搶奪10萬級插混市場而來的。

事實上，不止是風(fēng)云序列，今年是奇瑞的新能源產(chǎn)品大年，也是其銷量大年。

數(shù)據(jù)顯示，1-11月，奇瑞集團(tuán)累計銷量達(dá)230.5萬輛，同比增長38.4%。其中，新能源汽車?yán)塾嬩N售48.1萬輛，同比增長214%。

這得益于iCAR、智界、星途等奇瑞旗下品牌逐漸完善的新能源產(chǎn)品矩陣。iCAR品牌11月份銷量5，745輛，今年以來已累計銷量55，508輛。

由奇瑞與華為合作的智界品牌近幾個月表現(xiàn)出色，11月銷量突破萬輛銷量大關(guān)，達(dá)11，401輛。

此外，奇瑞的新能源產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場取得了顯著的成績，在出口市場也同樣表現(xiàn)出色。今年，奇瑞的出口量首次突破100萬輛大關(guān)，這標(biāo)志著奇瑞的全球化戰(zhàn)略已經(jīng)邁上了一個新的臺階。

除了銷量的大幅增長，奇瑞的智駕能力也在迅速提升。

按照官方說法，奇瑞智能車已經(jīng)全面進(jìn)入高階智駕NOA元年。到2025年，奇瑞將有十幾款車型搭載高階智駕系統(tǒng)量產(chǎn)上市。這些車型將從無圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA，實現(xiàn)全方位的智能駕駛體驗。依托于端到端技術(shù)，奇瑞將加速NOA的規(guī)?；慨a(chǎn)，實現(xiàn)國內(nèi)國際雙百萬自主智能車量產(chǎn)的目標(biāo)。

整體來看，在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，奇瑞汽車憑借其豐富的產(chǎn)品矩陣和不斷提升的智駕能力，成功吸引了消費者的目光，或許正如奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍所言，“明年，奇瑞要不客氣了！”