根據(jù)國(guó)家郵政局最新公布的數(shù)據(jù)，今年1至9月，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總收入已突破1萬億元，彰顯了中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好發(fā)展的勢(shì)頭。隨著快遞物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，快遞運(yùn)輸車的需求也日漸增長(zhǎng)。東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋快遞車以其卓越的性能，成為快遞物流人的熱門選擇，助力快遞物流人增收致富，也為快遞業(yè)的“萬億”成就添上了濃墨重彩的一筆。

乘龍H5大單橋搭載了專為快遞物流定制的“龍芯動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有270馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，匹配8檔變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)，確?？爝f貨物準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)。同時(shí)，其百公里油耗低至14.5升，相比同級(jí)別車型最高節(jié)省3升油，年省油費(fèi)可達(dá)2.1萬元，是快遞運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。

快遞貨物大多是輕拋貨，大容積的貨廂就能裝更多的快遞。乘龍H5大單橋擁有長(zhǎng)達(dá)9.8米的貨廂，最大容積可達(dá)70立方米，每趟運(yùn)輸相比一般車型可多裝載3立方米貨物，有效提升了運(yùn)輸效率。此外，底盤自重輕至5.1噸，相比同類車型減輕400公斤，既節(jié)能降耗又提高了單次運(yùn)輸?shù)妮d貨量，為快遞物流用戶帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

乘龍H5大單橋經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，包括800萬次臺(tái)架試驗(yàn)以及高原、高熱、高寒等極端環(huán)境下的全工況測(cè)試，故障率極低，確保了快遞運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。此外，整車還采用龍骨框架和整體式防撞車門結(jié)構(gòu)的駕駛室，搭配高強(qiáng)度鋼板，提供全方位的安全保護(hù)。配備多功能舒適座椅和真皮方向盤等豪華配置，讓長(zhǎng)途駕駛也能享受轎車般的舒適體驗(yàn)。

憑借卓越的動(dòng)力性能和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，乘龍H5大單橋贏得了“四通一達(dá)”等快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的廣泛認(rèn)可和信賴。目前乘龍正在開展“國(guó)三置換”活動(dòng)，乘龍大單橋產(chǎn)品至高優(yōu)惠可達(dá)1萬元，疊加國(guó)家政策至高優(yōu)惠可達(dá)9.5萬元。