9月24日，廣汽傳祺與華為共同舉辦了傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃成果分享會暨全新概念車品鑒會。

發(fā)布會上，雙方合作的首款概念車 1Concept 全球首秀，同時廣汽傳祺還發(fā)布最新一代新能源技術——廣汽超級增程；華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0、華為鴻蒙座艙HarmonySpace等全新一代科技，都將在合作車型上搭載。

今年4月的北京車展上，廣汽傳祺率先發(fā)布了新能源時代用戶全周期、全場景的無憂解決方案EV+，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)‘新’計劃正是依托于該計劃啟動。五個月之后，1Concept 概念車的到來標志著創(chuàng)‘新’計劃向著實際落地邁出了重要的一步。

外觀設計上，概念車 1Concept 采用了最新一代設計語言“藏鋒于潤”，通過流暢的線條和簡潔的形面設計營造出強烈的未來感和科技感。封閉式前臉和全透明立體發(fā)光LOGO尤其令人印象深刻。

尺寸方面，新車長度為 5128mm，車寬超過 2000mm，軸距為 3000mm，新的架構下采用了短前后懸和長軸距設計。

作為傳祺華為合作的結晶，1Concept 概念車及未來雙方合作車型，都將搭載華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙等先鋒科技。華為乾崑智駕 融合了激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等多傳感器，搭載高性能計算平臺和全棧自研擬人化算法。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全優(yōu)先的“端到端網(wǎng)絡”，引入保障安全下限的本能安全網(wǎng)絡，持續(xù)在安全基礎上提升駕駛體驗、出行效率。

華為乾崑智能車燈模組， 憑借更大畫幅、更高亮度、更小體積以及領先的智能光控算法，提供數(shù)字照明、智能交互、個性娛樂等多種功能，通過智能交互新方式，全方位提升安全。鴻蒙座艙為用戶提供了極致流暢、極簡交互、智能高效、豐富生態(tài)、安全可靠、常用常新的座艙體驗。

作為擁有深厚造車經驗的車企，廣汽是全球唯一擁有“三合一”風洞實驗室的品牌，能開展空氣動力學、氣動聲學及熱力學三大項目試驗，并擁有行業(yè)最嚴苛的環(huán)境耐久測試體系，嚴格開展“五高一山一塵”測試。

在生產制造上，廣汽傳祺擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等整車及動力總成、電機、電池核心零部件在內的全工序自主先進制造能力。今年4月，廣汽傳祺升級了傳祺智電科技i-GTEC 2.0，實現(xiàn)了底盤、三電、智能和技術平臺四大核心科技全維升級。本次活動，廣汽傳祺又帶來了最新一代新能源技術——廣汽超級增程。

作為國內最早研發(fā)混動技術的車企之一，早在2014年，廣汽傳祺就發(fā)布了全球首款增程量產車，是最早自主擁有增程技術的品牌。如今，面對越來越多車企開始投入增程動力的研發(fā)，廣汽傳祺百尺竿頭更進一步，在硬件上研發(fā)出無感啟動技術、定位停缸技術等方案，擁有行業(yè)最高的發(fā)電效率，一升油可以發(fā)3.7度電；在軟件上引入AI智能控制平臺，擁有1.35億優(yōu)化計算節(jié)點、143類場景風格習慣識別、0.01秒瞬時最優(yōu)計算等技術優(yōu)勢。軟硬件密切協(xié)同，廣汽超級增程系統(tǒng)地解決發(fā)動機頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動力不足的增程用戶核心痛點，讓用戶盡享強動力、低能耗的純電體驗。未來，廣汽傳祺還將推出全球首款56度 800V 5C快充增程專用電池包，三電機分布式四驅。

廣汽傳祺汽車有限公司總經理黃永強表示:“2025年是傳祺全面智駕突破之年。 我非常有信心，和華為的合作，將推動傳祺成為中國智駕的頭部品牌?！比A為智能汽車解決方案 BU CEO靳玉志表示，華為將以領先的智能科技，為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃全面賦能，助力傳祺MPV、SUV和轎車全品類車型的推出。

本次首秀的概念車是傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計劃首個產品。未來，雙方將聯(lián)手打造包括轎車、SUV、MPV 在內的三款旗艦車型。