最近有關(guān)電動車自燃的新聞頻頻出現(xiàn),讓不少人對電動車的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑。其實(shí),只要選對了品牌和車型,電動車同樣可以擁有很高的安全性能。今天我就來為大家介紹一下嵐圖FREE這款高端純電SUV,它在電池和車身結(jié)構(gòu)等方面都有著出色的安全防護(hù)措施。

對于電動車來說,電池的安全性是最關(guān)鍵的一環(huán)。很多人擔(dān)心電池發(fā)生意外會引發(fā)自燃。但嵐圖FREE在這方面可以說是做足了功課。它采用了獨(dú)特的"三維隔熱墻"技術(shù),將每一個(gè)電芯都用隔熱材料包裹起來,一旦某個(gè)電芯出現(xiàn)故障發(fā)熱,也不會波及到其他電芯。這就大大降低了整個(gè)電池包發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。

另外,嵐圖FREE還在中汽實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了一項(xiàng)極為殘酷的測試,它在涉水深度達(dá)到600mm的情況下遭受了底部碰撞,這相當(dāng)于車輛的底盤被完全浸沒在水中。結(jié)果嵐圖FREE不但沒有發(fā)生冒煙或起火,甚至連電池包都未受損?？梢娝碾姵匕踩阅苁欠浅Ｖ档眯刨嚨?。

除了電池,車身結(jié)構(gòu)對于電動車的安全性也很重要。因?yàn)橐坏┌l(fā)生碰撞,堅(jiān)固的車身可以最大限度保護(hù)電池不受損壞。從這方面來看,嵐圖FREE同樣有過硬的實(shí)力。它的車身采用了75%高強(qiáng)度鋼材,并運(yùn)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),如2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱等。這些措施都是為了讓車身在碰撞中能夠吸收更多能量,避免變形過大而損壞電池。

實(shí)際上,在C-NCAP的碰撞測試中,嵐圖FREE就拿下了5星的最高評價(jià)。可見它的車身安全性是經(jīng)過嚴(yán)格檢測,完全有資格稱為"安全車型"。

說了這么多關(guān)于電池和車身的安全性,我覺得嵐圖FREE在電子系統(tǒng)方面也很有看頭。它配備了一套叫做"嵐圖專屬云BMS系統(tǒng)"的智能管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的運(yùn)行狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)異常,系統(tǒng)就會及時(shí)預(yù)警,提醒車主注意。

這套系統(tǒng)很人性化,不但可以在車內(nèi)顯示電池狀態(tài),還能通過手機(jī)APP查看。而且它會記錄電池的全生命周期數(shù)據(jù),為未來的電池維護(hù)和更換提供依據(jù)。除此之外,云BMS系統(tǒng)還支持OTA在線升級,可以持續(xù)優(yōu)化算法,為用戶帶來更智能的體驗(yàn)。

作為一款高端純電SUV,嵐圖FREE在整車品質(zhì)上也是非常出色的。它出身于東風(fēng)汽車旗下的高端電動車品牌,可以說是國家隊(duì)水平。無論是電池技術(shù)、車身工藝,還是電子系統(tǒng)等,都擁有東風(fēng)集團(tuán)的技術(shù)支持和質(zhì)量把控。

我親自體驗(yàn)過嵐圖FREE,內(nèi)飾用料和做工都很不錯(cuò),絕對不比合資品牌的車型差。而且它的續(xù)航里程可以達(dá)到600km,完全可以滿足日常通勤和長途出行的需求。再加上寬敞的車內(nèi)空間和豐富的智能配置,足以讓消費(fèi)者享受到高品質(zhì)的高端電動車體驗(yàn)。

當(dāng)然,安全性能再出色,也還是需要用戶在使用過程中多加注意。比如不要長時(shí)間將車輛暴曬在太陽底下,避免電池過熱;行車時(shí)要注意避讓,盡量不要發(fā)生碰撞;如果遇到水深過大的路面,最好也不要貿(mào)然通過,以防止電池短路等。

另外,即使是嵐圖FREE這樣的高端車型,電池也難免會隨著使用時(shí)間的增長而逐漸老化。所以我建議大家在購車時(shí)就要考慮好未來的電池更換費(fèi)用,并及時(shí)對電池進(jìn)行檢測和維護(hù),以保證整車的安全性能。