天堂中文最新版,果冻传媒在线观看视频,AA区一区二区三无码精片,欧美折磨另类系列sm

時(shí)代焦點(diǎn)網(wǎng) - 專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)新聞門(mén)戶(hù)

選車(chē)攻略:零跑C11增程與深藍(lán)S7增程,哪款更適合你?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-26 04:38   來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)   閱讀量:13343   

在選擇零跑C11增程和深藍(lán)S7增程之間,朋友們會(huì)面臨一些糾結(jié)。這兩款車(chē)都是增程式電動(dòng)車(chē),具有較長(zhǎng)的續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟(jì)性,同樣的大尺寸、高配置,兩臺(tái)車(chē)到底該怎么選呢?下面,小編幫大家對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析。

對(duì)比車(chē)型

  • 2024款零跑C11增程 300尊享版,指導(dǎo)價(jià):16.58萬(wàn)元
  • 2023款深藍(lán)S7 200Max版,指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)元

續(xù)航與動(dòng)力

生活中,大部分增程車(chē)用戶(hù)都偏愛(ài)經(jīng)濟(jì)舒適的純電模式,從這個(gè)角度出發(fā),零跑C11增程的大電池策略更有優(yōu)勢(shì):

零跑C11增程提供了CLTC工況下的300km純電續(xù)航和1210km的綜合續(xù)航,而深藍(lán)S7增程在CLTC工況下提供200km的純電續(xù)航和1120km的綜合續(xù)航。在日常通勤場(chǎng)景中,零跑C11超長(zhǎng)的純電續(xù)航完全可以當(dāng)做純電車(chē)實(shí)用,充一次電可以用一周時(shí)間,這在日常通勤中不僅能大幅節(jié)省成本,還收獲了舒適的出行體驗(yàn)。

另外,從動(dòng)力輸出上看,零跑C11增程的電機(jī)功率為200kW,相比之下,深藍(lán)S7增程的電機(jī)功率為175kW,兩臺(tái)車(chē)的增程器均為1.5L 95馬力的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),因此,在動(dòng)力方面,零跑C11增程更有優(yōu)勢(shì)。

空間與座艙

在空間方面,零跑C11增程和深藍(lán)S7增程都定位為中型SUV,提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間。然而,具體到車(chē)身尺寸,兩款車(chē)有所不同。零跑C11增程擁有更長(zhǎng)的軸距,這可能為乘客提供更舒適的腿部空間。

深藍(lán)S7增程的軸距為2900mm,深藍(lán)S7年輕動(dòng)感的溜背造型犧牲了一定的后備廂空間,從這個(gè)角度出發(fā),零跑C11能更好地照顧普通家庭的使用,而深藍(lán)S7則更能吸引年輕消費(fèi)者。

而在座艙配置方面,深藍(lán)S7帶來(lái)了體驗(yàn)極佳的零重力座椅配置,不過(guò)該配置位列選裝項(xiàng)目中,需要額外加價(jià)選裝。另外值得一提的是,深藍(lán)S7全系標(biāo)配了AR-HUD抬頭顯示,方便駕駛者獲得行車(chē)信息。

在2024款零跑C11增程上,中控屏已經(jīng)升級(jí)為14.6英寸2.5k高清中央懸浮屏,搭配全新的Leapmotor OS系統(tǒng),不管是顯示效果、還是操作便捷性都顯著提升;此外,零跑C11座艙全系標(biāo)配了副駕娛樂(lè)屏,還搭載了Face ID自適應(yīng)系統(tǒng)、可以保存并自動(dòng)識(shí)別多組駕駛者信息,方便一車(chē)多人用的場(chǎng)景;乘客還有多功能控制屏,無(wú)論前排還是后排都能便捷操作車(chē)輛。

智能座艙與駕駛輔助

在智能化和駕駛輔助方面,零跑C11增程和深藍(lán)S7增程都具備一定的實(shí)力。零跑C11增程沿襲了零跑汽車(chē)智能化、配置豐富的優(yōu)勢(shì),2024款零跑C11更是配備了旗艦級(jí)高通8295芯片,相比深藍(lán)S7的8155芯片性能提升8倍,座艙交互更流暢,體驗(yàn)更出色。

另外,在智能駕駛方面,零跑C11增程搭載22個(gè)感知硬件18項(xiàng)智能駕駛輔助功能,比深藍(lán)S7增加了智能泊車(chē)系統(tǒng)。這些功能有助于提升駕駛安全性和便利性。深藍(lán)S7增程也配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),但感知硬件數(shù)量遠(yuǎn)不及零跑C11,智駕功能也不及前者豐富。

底盤(pán)配置

底盤(pán)方面,零跑C11則是全方位碾壓,零跑C11增程版采用了豪車(chē)級(jí)懸架系統(tǒng),前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu),且大量采用了鋁合金材質(zhì),操控與舒適性同樣出色。無(wú)論是低速行駛還是高速行駛,轉(zhuǎn)向都十分精準(zhǔn),且車(chē)身穩(wěn)定性極佳。

而深藍(lán)S7這邊采用的是同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜后五連桿懸架。

價(jià)格與性?xún)r(jià)比

最后,我們結(jié)合售價(jià)來(lái)看,零跑C11增程 300尊享版的官方指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)元,而深藍(lán)S7 200Max的官方指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)元。作為行業(yè)里的卷王,零跑C11增程,以更低的售價(jià),提供了更豐富的配置。尤其是在2024款換裝高通8295芯片后,智能化水平大幅提高,體驗(yàn)全方位領(lǐng)先同級(jí)其他車(chē)型,成為了同級(jí)別當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿車(chē)型。

聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)此文章,旨在為讀者提供更多信息資訊,所涉內(nèi)容不構(gòu)成投資、消費(fèi)建議。文章事實(shí)如有疑問(wèn),請(qǐng)與有關(guān)方核實(shí),文章觀點(diǎn)非本網(wǎng)觀點(diǎn),僅供讀者參考。