日前，大眾官方正式發(fā)布了旗下的全新一代Passat車型，新車取消了轎車版本，僅提供旅行版可選，由斯洛伐克工廠生產(chǎn)，將于明年第一季度在歐洲上市。

新車提供燃油版以及插混版可選，二者在外形方面略有區(qū)別，燃油版車型的采用的是扁平的進(jìn)氣格柵設(shè)計，同時配備有貫穿式日行燈，將兩側(cè)熏黑的大燈組相連在一起，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)翼子板位置配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)；中間部分則采用了倒梯形進(jìn)氣口設(shè)計，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感。

插混版車型的下包圍造型要更加激進(jìn)一些，兩側(cè)營造出了獠牙造型，中間部分則采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。

車身側(cè)面依然采用的是典型的旅行車造型，車頂略帶一點弧度，而且配備有鯊魚鰭以及行李架，屬于很有辨識度的設(shè)計語言；腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；插混版車型在前翼子板位置增加了充電接口，這也是大眾插混車型常見的設(shè)計；輪轂造型也有不同，燃油版車型采用的是密幅式輪轂設(shè)計，插混版車型則采用了低風(fēng)阻造型輪轂。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，風(fēng)格顯得比較粗獷，內(nèi)部還集成了點陣式光源，點亮后很有辨識度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有黑色飾板，排氣管采用的是隱藏式布局。

插混版車型和燃油版車型同樣在下包圍部分進(jìn)行了明顯區(qū)分，前者提供有貫穿式的紅色反光條，后者則配備了貫穿式鍍鉻條。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4917/1852/1482mm，軸距為2841mm；相比上一代車型來講車身加長了144mm，軸距加長了50mm，寬度增加了20mm，軸距則增加了7mm。

得益于此，官方稱新車的后排腿部空間增加了50mm，后備箱的容量也從650L提升到了690L，后排座椅放倒之后可以拓展至1920L。

內(nèi)飾方面，整體布局也迎來了非常大的變動，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋。

動力方面，燃油版車型提供有1.5T以及2.0T發(fā)動機(jī)可選，均匹配有48V輕混系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，2.0T發(fā)動機(jī)則有204馬力以及265力兩個版本可選，均匹配了7速雙離合變速箱，高配車型還搭載有四驅(qū)系統(tǒng)。

柴油版車型同樣沒有缺席，均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率有90kW、110kW以及142kW三個版本可選，頂配車型同樣搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，匹配的也都是7速雙離合變速箱。

插混版車型搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，分為兩個版本，綜合最大功率分別是150kW以及200kW，峰值扭矩分別是350N·m以及400N·m，匹配的均為6速雙離合變速箱；電池組的容量為19.7kWh，WLTP工況純電動續(xù)航里程可達(dá)100km；支持50kW快充，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。