10月1日-2日，2020中國量產(chǎn)車性能大賽在四川成都火車站打響。東南DX7星躍以真實(shí)力攻克“蜀道難關(guān)”，在“綜合工況長(zhǎng)途節(jié)能競(jìng)賽”項(xiàng)目中以明顯優(yōu)勢(shì)脫穎而出，獲得緊湊型SUV (10萬級(jí))組“綜合工況長(zhǎng)途節(jié)能競(jìng)賽冠軍”。作為第二次出征CCPC，DX7星躍再一次以優(yōu)異的成績(jī)領(lǐng)先同行展示了高性能實(shí)力。

權(quán)威認(rèn)證高性能

CCPC作為中國唯一的國家A級(jí)賽事，素有“汽車奧林匹克”之稱，以專業(yè)性和嚴(yán)謹(jǐn)性著稱。賽事舉辦地通常在“高溫、高原、寒冷”的“三高”地區(qū)。與往年不同的是，今年將迎來“高性能、高原、高濕度”的全新挑戰(zhàn)。在成都火車站，結(jié)合地方特色，設(shè)置了綜合長(zhǎng)途節(jié)能賽、綜合性能賽、綜合停車賽等專業(yè)賽事，從不同角度綜合考慮參賽汽車的綜合油耗、加速、制動(dòng)性能、底盤、操控等性能。

超強(qiáng)動(dòng)力，低油耗

長(zhǎng)途節(jié)能賽可以直接測(cè)試整車的動(dòng)力性能。賽道經(jīng)過成都多個(gè)重要區(qū)域，覆蓋城市道路、國道、高速公路等多個(gè)不同路段。近300KM的綜合工況，東南DX7星躍的表現(xiàn)毫不費(fèi)力。搭載新一代三菱1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率和燃燒效率，降低整車油耗，動(dòng)力強(qiáng)勁，峰值功率145KW，輕松爆發(fā)197越級(jí)馬力；配備德國7速濕式變速器，操控得心應(yīng)手。同時(shí)配備多模式駕駛控制。ECO經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱換擋邏輯調(diào)整，一鍵開啟節(jié)省油耗。

其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的性能實(shí)力，輕松應(yīng)對(duì)高效低耗的性能難題，百公里綜合油耗低至5.4L，令看客們連連點(diǎn)頭稱贊，最終獲得所在組別的“綜合工況長(zhǎng)途節(jié)能競(jìng)賽冠軍”！

偉大的品質(zhì)才是真正的力量。

DX7星躍作為東南汽車2020年的全新之作，在2020CCPC上東海站的時(shí)候就用優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)勁的性能實(shí)力證明了自己，獲得了緊湊型SUV 0-100km/h加速、蛇形繞樁、60km/h勻聲等六項(xiàng)冠軍，彰顯了其領(lǐng)先的品質(zhì)和實(shí)力。

在成都火車站，東南DX7星躍以出色的操控、澎湃的動(dòng)力、穩(wěn)定可靠的性能不負(fù)眾望。在激烈的比賽中，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得“綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)能競(jìng)賽”，脫穎而出，加冕性能冠軍。在這些輝煌的背后，它在研發(fā)階段經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的整車和零部件測(cè)試以及耐久性測(cè)試，為其在賽道上的馳騁提供了有力保障。

2020CCPC成都站賽于10月3日?qǐng)A滿落幕。這場(chǎng)頗為嚴(yán)苛的高性能挑戰(zhàn)，充分驗(yàn)證了DX7星躍的綜合性能，讓“高品質(zhì)駕控SUV”的越級(jí)品質(zhì)得以充分展現(xiàn)，也為消費(fèi)者購車帶來了客觀、權(quán)威、實(shí)用的參考。接下來，CCPC比賽還在繼續(xù)，挑戰(zhàn)層出不窮，讓駕駛操控更有樂趣。相信DX7會(huì)如日中天，取得更好的成績(jī)，讓我們拭目以待！