寧德時(shí)代還參與了湖南裕能江西升華等磷酸鐵鋰材料企業(yè)的增資
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《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》訊,2021年12月30日,四川蜀能礦產(chǎn)有限責(zé)任公司成立,注冊(cè)資本為5億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包含礦產(chǎn)資源開(kāi)采,礦產(chǎn)資源勘查等另?yè)?jù)樂(lè)山日?qǐng)?bào)報(bào)道,2021年12月31日上午,馬邊磷礦及磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式在樂(lè)山舉行,設(shè)立四川蜀能礦產(chǎn)投資有限責(zé)任公司,推動(dòng)實(shí)施磷礦開(kāi)采項(xiàng)目,5萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目,樂(lè)西高速公路馬邊建設(shè)互通連接線(xiàn)變更工程等
數(shù)據(jù)顯示,四川路橋持股67%為第一大股東,川能動(dòng)力持股20%,比亞迪股份有限公司持股1%2021年10月20日晚,四川路橋發(fā)布公告稱(chēng)擬通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股票引入能投集團(tuán),比亞迪作為戰(zhàn)略投資者,接下來(lái)的兩個(gè)交易日10月21日,22日四川路橋收獲兩個(gè)一字漲停
最近幾年來(lái),新能源汽車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升,造車(chē)新勢(shì)力,各大傳統(tǒng)車(chē)企均積極開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng),使得作為新能源汽車(chē)心臟的動(dòng)力電池價(jià)格也隨之水漲船高對(duì)此,不少新能源企業(yè)開(kāi)始直接布局鋰電等原材料上游端,紛紛加入買(mǎi)礦一族,以此應(yīng)對(duì)不斷上升的能源價(jià)格戰(zhàn)
電池缺口增大 車(chē)企買(mǎi)礦成為趨勢(shì)
2021年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量暴暴漲,讓動(dòng)力電池的原料價(jià)格也在上演了三級(jí)跳據(jù)資料顯示,2021年12月下旬,電池級(jí)碳酸鋰每噸價(jià)格達(dá)到26.7萬(wàn)元,平均每天漲幅約4000元縱觀2021年,碳酸鋰的漲幅已超230%另一方面,生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池所需的磷酸,國(guó)內(nèi)均價(jià)已漲到每噸10500元,與2021年年初相比,漲幅為109%另外,鎳,鈷,錳等動(dòng)力電池生產(chǎn)所需原材料價(jià)格同樣持續(xù)上漲
在這一背景下,不少車(chē)企紛紛加入了買(mǎi)礦一族2021年7月,特斯拉與必和必拓可持續(xù)能源公司簽署鎳礦石供應(yīng)協(xié)議根據(jù)消息顯示,必和必拓旗下的西部鎳業(yè)將為特斯拉提供作為電池制造原料的鎳礦石
國(guó)內(nèi)車(chē)企也同樣早有預(yù)判如長(zhǎng)城汽車(chē)在2017年就發(fā)布公告稱(chēng),公司間接全資子公司億新發(fā)展有限公司擬以自籌資金1.46億元人民幣收購(gòu)Pilbara Minerals不超過(guò)3.5%的股權(quán),并獲得Pilgangoora鋰礦項(xiàng)目部分產(chǎn)品的包銷(xiāo)權(quán)
另外,廣汽也在布局產(chǎn)業(yè)上游端2021年12月,廣汽集團(tuán)資本,上汽尚頎資本與九嶺鋰業(yè)正式簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議廣汽資本將聯(lián)合上汽集團(tuán)尚頎資本共同投資九嶺鋰業(yè),總投資額達(dá)3億元
上下游企業(yè)也加入動(dòng)力電池原料爭(zhēng)奪戰(zhàn)
除了車(chē)企的入局,產(chǎn)業(yè)鏈上游的爭(zhēng)礦戰(zhàn)也更加激烈,尤其以鋰礦的爭(zhēng)奪最為激烈。
其中,鋰材料的上游企業(yè)贛鋒鋰業(yè)囤礦布局最為積極最近幾年來(lái),贛鋒鋰業(yè)進(jìn)行了多次買(mǎi)礦動(dòng)作,僅2021年上半年就有4次大規(guī)模收購(gòu),買(mǎi)礦資金花費(fèi)已達(dá)42億元人民幣
最近幾天,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱(chēng),公司收到公司全資子公司贛鋒國(guó)際貿(mào)易有限公司的通知,墨西哥政府已批準(zhǔn)要約收購(gòu)Bacanora公司事項(xiàng)截止目前,已有超過(guò)75%的Bacanora公司股東接受要約收購(gòu)
根據(jù)消息顯示,本次交易完成后,上海贛鋒將持有Bacanora 100%股權(quán)這是贛鋒鋰業(yè)成立以來(lái)首次全資控股海外鋰礦資產(chǎn)
而另一邊,與贛鋒鋰業(yè)爭(zhēng)奪鋰礦的寧德時(shí)代,也從2018年起,分別認(rèn)購(gòu)了海外兩家鋰礦企業(yè)的股權(quán),并與磷酸鐵鋰正極材料龍頭企業(yè)德方納米建立了合資公司2020年,寧德時(shí)代還參與了湖南裕能,江西升華等磷酸鐵鋰材料企業(yè)的增資
2021年12月,加拿大鋰礦公司Millennial Lithium發(fā)布聲明稱(chēng),已與中國(guó)電池廠商寧德時(shí)代達(dá)成最終協(xié)議,后者將以3.768億加元收購(gòu)Millennial的100%股權(quán),并替其向贛鋒鋰業(yè)償還1000萬(wàn)美元的合作終止費(fèi)。
另外,國(guó)軒高科也已先后布局了正極,負(fù)極,銅箔,隔膜,電解液等上游原材料及電池循環(huán)回收。德方納米還需核實(shí)控股股東,實(shí)控人,持股5%以上股東,董監(jiān)高及其直系親屬最近3個(gè)月買(mǎi)賣(mài)公司股票的情況,未來(lái)3個(gè)月內(nèi)是否存在減持計(jì)劃及減持計(jì)劃具體內(nèi)容,是否存在內(nèi)幕交易,操縱市場(chǎng)等情形。。
中國(guó)銀河證券研究院分析,2021年全球鋰資源確定性緊缺,資源成最大供應(yīng)瓶頸2025年全球鋰資源市場(chǎng)規(guī)模將接近120萬(wàn)噸LCE,未來(lái)5年3倍成長(zhǎng)空間而鋰資源在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的不可取代地位,上游企業(yè)的整合,下游企業(yè)的搶礦以及國(guó)家政策的重視,使得鋰資源的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值愈發(fā)凸顯
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