我們來看看9號(hào)電動(dòng)滑板車采用了哪些硬核技術(shù)
目前市面上的電動(dòng)滑板車大部分來自九號(hào)公司其2021年半年報(bào)顯示,僅今年上半年,九號(hào)公司智能電動(dòng)滑板車銷量就達(dá)172.39萬輛,銷售收入達(dá)33.23億元這種熱銷現(xiàn)象的形成,自然離不開9號(hào)電動(dòng)滑板車過硬的產(chǎn)品質(zhì)量
作為創(chuàng)新型短距離通信和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),九號(hào)公司成立以來,始終將科技創(chuàng)新視為企業(yè)基因,不斷加大科技研發(fā)投入經(jīng)過12年積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),九號(hào)公司共申請(qǐng)專利4434項(xiàng),廣泛應(yīng)用于智能電動(dòng)平衡車,智能電動(dòng)滑板車,智能兩輪電動(dòng)車,全地形車,智能配送機(jī)器人,家用服務(wù)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域
說到電動(dòng)滑板車這一品類,早在2016年,九號(hào)公司就大膽創(chuàng)新,憑借自己的核心專利技術(shù),加上對(duì)電動(dòng)滑板車的大量研發(fā)和不斷探索,開發(fā)出了電動(dòng)滑板車這一品類截至目前,九號(hào)公司在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域形成了成熟完善的質(zhì)量控制體系,在產(chǎn)品技術(shù)的應(yīng)用上,打造了一套九號(hào)電動(dòng)滑板車的核心技術(shù)配置
我們來看看9號(hào)電動(dòng)滑板車采用了哪些硬核技術(shù)。
采用自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng),電源和輪胎,全面提升車輛性能。
為進(jìn)一步提升車輛自身性能,九號(hào)電動(dòng)滑板車在行駛,三電,輪胎方面采用了自主研發(fā)的無傳感器驅(qū)動(dòng)技術(shù),三電系統(tǒng)化技術(shù)和高性能輪胎比如:車輛可以取消電機(jī)的位置傳感器,代之以先進(jìn)的位置估計(jì)算法,讓用戶在駕駛9號(hào)電動(dòng)滑板車時(shí)感覺更舒適,更安靜,更節(jié)能
搭載自研核心三電技術(shù)的9號(hào)滑板車,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了電池,控制器,電機(jī)之間的高度匹配,減少了部件匹配之間的bug,讓各個(gè)部件在兼顧系統(tǒng)可靠性的同時(shí),充分發(fā)揮車輛性能,保證車輛在工作時(shí)的正常運(yùn)行。
輪胎方面,九號(hào)公司專注于輪胎配方,在輪胎結(jié)構(gòu)和胎面設(shè)計(jì)方面,以及不同種類的充氣輪胎,真空輪胎和實(shí)心輪胎方面都有著豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),并將這一技術(shù)應(yīng)用到九號(hào)電動(dòng)滑板車上,在專注于不同應(yīng)用需求的滑板車上得到了充分體現(xiàn)比如:重點(diǎn)關(guān)注舒適耐用的9號(hào)電動(dòng)滑板車F系列,采用10英寸高彈性充氣輪胎,增強(qiáng)騎行通過性為了減少用戶日常使用中頻繁充氣,爆胎等不良體驗(yàn),F(xiàn)系列充氣輪胎采用創(chuàng)新高分子材料增強(qiáng)簾層強(qiáng)度,使輪胎抗穿刺性提高12%,進(jìn)一步改善爆胎短板
采用智能車機(jī)交互,讓出行開啟有趣的操控體驗(yàn)。
它不僅是自主研發(fā)的提升車輛整體性能的技術(shù),也是車機(jī)交互技術(shù)中的一大特色作為9號(hào)電動(dòng)滑板車的用戶,在日常騎行時(shí),總能通過9號(hào)出行APP了解到每次騎行的具體數(shù)據(jù),比如:的當(dāng)前車輛剩余里程,剩余電量,行駛里程等,并記錄車輛的騎行軌跡
此外,通過9號(hào)出行APP與車輛連接,還可以設(shè)置車輛的其他功能,如:燈,定速巡航,能量回收等同時(shí),9號(hào)出行APP還可以對(duì)整車電池,儀表,主控等固件進(jìn)行升級(jí),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程優(yōu)化乘坐體驗(yàn),增加各種有趣易用的智能交互功能
采用自主研發(fā)的智能BMS,全方位保障車輛電池安全。
說到電池安全保護(hù),九號(hào)電動(dòng)滑板車的電池除了一線品牌電池和一線品牌包裝廠商外,還配備了九號(hào)公司自主研發(fā),存放8年的鋰電池智能BMS 5.0系統(tǒng),進(jìn)一步保護(hù)了
此外,九號(hào)公司開發(fā)的BMS系統(tǒng)已通過美國(guó)UL2271認(rèn)證,擁有雙過流保護(hù),雙短路保護(hù),雙過壓保護(hù),多重欠壓保護(hù),高壓聯(lián)鎖,BMS故障保護(hù)等20項(xiàng)安全保護(hù),以及智能充電,智能多電池并聯(lián)技術(shù)其中,智能充電技術(shù)可以讓用戶通過App自主設(shè)定車輛的充電上限,日常使用可充電至90%或85%,大大提高了鋰電池的安全性和使用壽命,讓車輛更加耐用
不難發(fā)現(xiàn),在9號(hào)電動(dòng)滑板車上,從自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng),供電和輪胎技術(shù),到擁有智能車機(jī)交互的9號(hào)出行APP,再到BMS電池安全管理系統(tǒng),9號(hào)電動(dòng)滑板車在技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上毫不吝嗇也正是通過產(chǎn)品技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí)和可靠的市場(chǎng)口碑,公司9號(hào)電動(dòng)滑板車品類一直占據(jù)行業(yè)頭部,成為電動(dòng)滑板車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊
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