芯??萍肌捌嘙CU芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”可轉(zhuǎn)債募資項目成功發(fā)行
7月18日晚間,新海科技發(fā)布公告稱,公司可轉(zhuǎn)債募集項目R&D及汽車MCU芯片產(chǎn)業(yè)化正式發(fā)行,募集總額4.1億元,共發(fā)行410萬只可轉(zhuǎn)債原股東可優(yōu)先認(rèn)購的可轉(zhuǎn)債上限為41萬手,初始轉(zhuǎn)股價格為56.00元該項目于今年3月17日取得中國證監(jiān)會《關(guān)于核準(zhǔn)新??萍脊煞萦邢薰鞠虿惶囟▽ο蟀l(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債登記的批復(fù)》494號)
募集資金總額不超過4.1億元。
聚焦汽車單片機(jī)的未來發(fā)展
根據(jù)消息顯示,鑫海轉(zhuǎn)債項目募集資金總額不超過4.1億元,其中2.94億元用于募集資金項目投資,1.16億元用于補(bǔ)充流動資金項目主體為新??萍既Y子公司成都新海,位于四川省成都市高新區(qū)項目建設(shè)期為3年
海鑫科技的汽車MCU產(chǎn)品規(guī)劃包括M系列和R系列其中,M系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于末端控制領(lǐng)域:如車窗,大燈,雨刷,空調(diào)等r系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于領(lǐng)域控制領(lǐng)域,如動力總成,制動系統(tǒng),車載逆變系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),底盤系統(tǒng),駕駛輔助等
根據(jù)消息顯示,汽車是MCU的重要增量市場,MCU是汽車電控系統(tǒng)不可或缺的組成部分傳統(tǒng)汽車有70多個MCU,智能汽車有300多個MCU由于行業(yè)壁壘高,全球市場基本被海外廠商壟斷,國內(nèi)替代勢在必行
鑫海可轉(zhuǎn)債項目全面投產(chǎn)后,將形成每年2.13億片汽車MCU芯片的設(shè)計和銷售能力據(jù)估算,項目稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為22.29%,項目稅后投資回收期為7.69年,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益
該項目的實施是新海科技戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分,是發(fā)展和保持公司立足未來科技創(chuàng)新能力的重要舉措本次可轉(zhuǎn)債項目的成功發(fā)行,標(biāo)志著新海已率先實現(xiàn)汽車MCU國產(chǎn)化,將有效提升公司在MCU領(lǐng)域的競爭力,符合公司未來發(fā)展戰(zhàn)略
汽車電子市場前景廣闊。
Core不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
最近幾年來,伴隨著新能源汽車智能化,電動化,網(wǎng)聯(lián)化,共享化浪潮的興起,車載MCU市場需求爆發(fā)式增長,產(chǎn)業(yè)鏈渠道價格持續(xù)上漲根據(jù)IC insight的預(yù)測,未來五年汽車MCU的銷量有望以7.7%的年復(fù)合增長率增長
新能源汽車的蓬勃發(fā)展顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)的市場格局,讓國內(nèi)廠商和海外巨頭站在了同一起跑線上,有了彎道超車的市場機(jī)會國內(nèi)很多品牌廠商都在從垂直領(lǐng)域進(jìn)口,逐步構(gòu)建自己的產(chǎn)品生態(tài)
海鑫科技汽車MCU產(chǎn)品布局覆蓋所有場景應(yīng)用。
目前新海科技利用模擬信號鏈MCU切入汽車領(lǐng)域以觸控為例,車載屏幕,方向盤等需要防止誤觸,同時能夠提供高可靠性和細(xì)膩的壓力識別能力,實現(xiàn)更豐富的觸覺反饋
2020年,新??萍际卓钴囈?guī)信號鏈MCU已通過AEC—Q100認(rèn)證,并已引入前裝企業(yè)新產(chǎn)品設(shè)計目前,32位專用MCU廣泛應(yīng)用于汽車后市場的d in中去年,新??萍歼€與德國萊茵達(dá)成戰(zhàn)略合作,從芯片設(shè)計到工藝,供應(yīng)鏈,質(zhì)量,系統(tǒng)建設(shè),確保芯片的功能安全
作為國內(nèi)上市公司中少有的模擬信號鏈和MCU雙平臺驅(qū)動,AIoT整體解決方案的IC設(shè)計企業(yè),海鑫科技將憑借自身的技術(shù)積累和平臺優(yōu)勢,不斷完善汽車電子產(chǎn)品的R&D和質(zhì)量建設(shè)體系,增加全系列高功能,安全汽車MCU產(chǎn)品的R&D,積極布局符合{ F3 asil—B }和{ F3 —} D }的汽車安全MCU產(chǎn)品,形成汽車MCU產(chǎn)品的系列化和平臺化建設(shè)。
預(yù)計新海轉(zhuǎn)債項目的成功發(fā)行將顯著增強(qiáng)新海科技在汽車MCU芯片領(lǐng)域的R&D實力和自主創(chuàng)新能力,提升公司相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)水平和工藝路線,滿足公司在汽車電子領(lǐng)域在人才隊伍建設(shè),R&D設(shè)備,R&D場所等方面的投入,有效滿足項目建設(shè)資金的長期需求,優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu),增加公司核心競爭力。
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