日前，在中鐵十一局二公司烏長公路項目冷水寨大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員精心調(diào)試，首片重74噸，長30米預(yù)制T梁成功架設(shè)。

該項目冷水寨大橋為汪家寨樞紐互通內(nèi)的主線橋梁，全長480米，左右幅錯孔布置，共有墩柱55個，橋臺4個，需架設(shè)預(yù)制T梁202片。橋梁上部結(jié)構(gòu)右幅第4聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，其余聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁，下部結(jié)構(gòu)左幅橋臺采用U臺，右幅橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩和矩形墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。施工過程中，存在澆筑難度大、施工時間長、安全風險高的特點。

為確保首片T梁成功架設(shè)，項目部圍繞架梁主線，超前謀劃、精心組織、科學施工，多次召開技術(shù)交底會和方案研討會，編制完善專項架梁方案和應(yīng)急預(yù)案，從吊梁、移梁、運梁、調(diào)整、落梁各步驟細化分工，積極組織現(xiàn)場技術(shù)員及關(guān)鍵崗位人員進行架梁前技術(shù)交底和安全培訓，對每個墩臺墊石、錨栓孔幾何尺寸逐個排查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)試，確保施工安全，保證施工質(zhì)量。

據(jù)了解，烏長高速公路是貴州省五環(huán)十八射高速公路網(wǎng)的主骨架，也是貴州省重要的民生工程。項目建成通車后，將初步構(gòu)建起省會貴陽一到兩小時的都市交通圈，有效提升全省交通承載力，順利連通蘭海、滬昆、銀百等國家干線高速公路的便捷大通道，黔南布依族苗族自治州群眾半小時上高速、一小時到機場的愿望即將變?yōu)楝F(xiàn)實。