津嘉鐵路鋼橫梁吊裝施工現(xiàn)場。吳迪攝

最近幾天，由天津港保稅區(qū)企業(yè)中鐵設(shè)計集團有限公司勘察設(shè)計的新建天津—北京大興國際機場鐵路方勝右線大橋3根框架墩鋼梁吊裝成功，架梁通道最后一個斷點打通。

津嘉鐵路方勝右線特大橋以框架墩形式跨越既有津巴客運專線鋼梁吊裝位于既有高速鐵路正上方，施工精度要求高這是金星鐵路項目的主要風(fēng)險控制過程為減少施工對高速鐵路交通的影響，設(shè)計階段進行了多項方案比選，經(jīng)綜合考慮，最終采用鋼梁吊裝方案鋼梁采用無涂層耐候鋼，可以減少后期維護單框架鋼梁長27.08米，寬3.08米，高2.83米，重143.8噸，采用650噸履帶吊吊裝

京津鐵路是連接天津，北京大興國際機場和北京市區(qū)的重要干線，是實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措全線建成通車后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進京津冀地區(qū)交通一體化，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展也將產(chǎn)生深遠影響