10月26日晚，GCL能源發(fā)布2021年第三季度報告。2021年1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入85.41億元，同比增長4.12%。歸屬于上市公司股東的凈利潤8.05億元，同比增長25.91%；每股收益為0.5951元，同比增長25.92%。按照之前的計劃，公司計劃募資50億元，其中38億元用于打造電站新能源汽車。

西南證券維持GCL“買入”評級，并評論稱公司業(yè)績穩(wěn)步增長，符合預期?；谇鍧嵞茉礃I(yè)務(wù)，公司計劃在“十四五”期間將綠色電力裝機容量翻一番。截至2021年上半年，公司并網(wǎng)裝機容量為4197.64兆瓦，其中天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)和風力發(fā)電裝機容量占比超過92%。在綜合能源服務(wù)方面，售電、碳交易、儲能、需求側(cè)管理等業(yè)務(wù)協(xié)同增長，實現(xiàn)創(chuàng)新綠色發(fā)展。

2021年，中國“碳中和”開局之年，GCL加速轉(zhuǎn)型的新路線藍圖浮出水面。公司以綠色能源運營和綜合能源服務(wù)為主營業(yè)務(wù)，進入能源與交通一體化的重量級組合軌道。

3月，GCL能源公布電動汽車替代業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，尋求移動能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。公司聚焦出租車、上線車、重卡換電業(yè)務(wù)，聚焦長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝，與多家企業(yè)、政府達成重要戰(zhàn)略合作。9月，公司在蘇州、南京、無錫、成都等10個城市達成170多個項目合作。

三季報顯示，GCL能科換電業(yè)務(wù)在產(chǎn)品開發(fā)、車企合作、客戶合作、市場開拓等方面均取得了較大成績。

在自主研發(fā)方面，公司取得了重要突破。公司首個自主研發(fā)的重卡代換電站投入測試，全流程調(diào)試圓滿成功，獲得了代換領(lǐng)域首個軟件著作權(quán)，為新產(chǎn)品上市奠定了基礎(chǔ)。

在車企合作方面，公司與三一重卡、吉利商用車、福田商用車、何忠汽車等多家整車廠商達成戰(zhàn)略合作，為適用于各類換電車型的換電站落地提供了強有力的資源保障。

在客戶合作方面，公司與中國十九冶集團、國網(wǎng)江蘇電動汽車服務(wù)有限公司、趣鏈科技、西京科技等參與換電生態(tài)的行業(yè)龍頭形成聯(lián)盟。并就無人駕駛、區(qū)塊鏈技術(shù)和換電站的結(jié)合與應(yīng)用達成合作。

在市場開拓方面，公司表示，江蘇、四川、廣東、河北等地區(qū)已開展換電業(yè)務(wù)的市場推廣，目前有10個城市的項目正在建設(shè)中。

協(xié)能科移動能源事業(yè)部總經(jīng)理李雨君表示，公司大力推廣的換電業(yè)務(wù)，可以有效提升新能源汽車的供能便利性，解決行業(yè)痛點。

今年國慶假期，“充電一小時，排隊四小時”的話題出現(xiàn)在微博熱搜上，再次引發(fā)業(yè)內(nèi)對新能源汽車能源供給的討論。

李雨君認為，傳統(tǒng)燃油車三分鐘能跑600公里，新能源車充電一小時只能跑三四百公里。歸根結(jié)底，能源供應(yīng)效率低。“從上個月開始，國內(nèi)新能源汽車滲透率已經(jīng)超過17%，增量就像S曲線一樣。已經(jīng)到了爬坡階段，增長速度會越來越快。但在此背景下，國內(nèi)新能源汽車的能源供給效率無法滿足行業(yè)的快速增長?！?/p>

李雨君說，智能出行正在改變我們的日常生活方式。今年8月9日，GCL宣布公司非公開發(fā)行股票申請獲證監(jiān)會受理?！白詣玉{駛時代即將到來，智能化的沖擊將大大提高我們的生產(chǎn)效率?！痹谒磥恚詣玉{駛應(yīng)該配備自動換電，這樣

“目前，僅靠充電很難滿足新能源汽車的能源供應(yīng)。?！崩钣昃赋?，雖然實際運行中還面臨很多問題，如車電分離等，但并不意味著未來沒有發(fā)展?jié)摿?。尤其對于To C終端來說，換電將是解決行業(yè)痛點的有效途徑。

值得一提的是，數(shù)千億的換電市場已經(jīng)出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，截至9月上旬，我國已有30家汽車企業(yè)更換了59款電動汽車，而且這個數(shù)字還在不斷增加。

東方證券在9月2日的一份研究報告中指出，預計2025年中國新能源汽車銷量將達到31%至780萬輛，其中30%將被電動汽車取代。按照銷量計算，預計2025年電站數(shù)量為2.2萬座，運營市場規(guī)模達到2631億座，電站設(shè)備市場規(guī)模達到693億座，總規(guī)模約3324億元。2021-2025年電站建設(shè)、運行、設(shè)備復合增長率將達到80%-107%，換電模式將在“十四五”期間進入快速增長期。

李雨君表示，與這一預期相一致，GCL能源在“十四五”規(guī)劃中將換電站目標設(shè)定為6000座以上，“可服務(wù)50萬輛以上新能源電動汽車”。