寶馬所用汽車(chē)線(xiàn)束采購(gòu)自烏克蘭西部累及汽車(chē)制造業(yè)
烏克蘭局勢(shì)升級(jí)及其觸發(fā)的西方對(duì)俄羅斯制裁進(jìn)一步加劇全球供應(yīng)鏈緊張,累及汽車(chē)制造業(yè)德新社2日?qǐng)?bào)道,烏克蘭沖突引發(fā)的供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)影響德國(guó)龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),多家汽車(chē)制造商因此宣布暫時(shí)停工

大眾集團(tuán)一名發(fā)言人說(shuō),大眾集團(tuán)旗下保時(shí)捷公司位于德國(guó)萊比錫的工廠(chǎng)2日下午開(kāi)始停工,預(yù)期至少持續(xù)到下周末,大約2500名員工進(jìn)入待崗狀態(tài)。
這名發(fā)言人說(shuō),大眾集團(tuán)關(guān)注烏克蘭局勢(shì)進(jìn)展,我們會(huì)盡早規(guī)劃,持續(xù)評(píng)估現(xiàn)狀。
大眾集團(tuán)1日宣布,因?yàn)蹩颂m戰(zhàn)事影響供應(yīng)鏈,大眾位于德國(guó)沃爾夫斯堡的一處主要生產(chǎn)基地將不得不停工。
此外,大眾位于德國(guó)薩克森州的工廠(chǎng)生產(chǎn)已經(jīng)遇到線(xiàn)纜短缺的困難。
寶馬集團(tuán)一名發(fā)言人1日透露,因供應(yīng)鏈阻滯,寶馬在德國(guó)和歐洲其他地方的工廠(chǎng)生產(chǎn)都將受到影響,何時(shí)停工以及停工多久還有待評(píng)估。
寶馬所用汽車(chē)線(xiàn)束采購(gòu)自烏克蘭西部。
除了德國(guó)車(chē)企,日本三菱汽車(chē)公司和法國(guó)雷諾汽車(chē)公司也宣布,由于擔(dān)心西方對(duì)俄羅斯制裁可能引發(fā)物流瓶頸,干擾供應(yīng)鏈,可能部分暫停在俄的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售。據(jù)路透社1月20日?qǐng)?bào)道,據(jù)三名知情人士透露,美國(guó)國(guó)務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)立陶宛,拉脫維亞和愛(ài)沙尼亞向?yàn)蹩颂m運(yùn)送美國(guó)制造的導(dǎo)彈和其他武器。。
路透社援引花旗銀行的數(shù)據(jù)報(bào)道,雷諾是與俄羅斯業(yè)務(wù)接觸最多的西方汽車(chē)制造商之一,其核心利潤(rùn)的8%來(lái)自俄羅斯。與此同時(shí),美國(guó)總統(tǒng)拜登預(yù)測(cè)俄羅斯將“進(jìn)入”烏克蘭。
穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·贊迪說(shuō),俄羅斯和烏克蘭的氖產(chǎn)量合計(jì)占全球70%氖是芯片制造的重要原材料,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),尤其是汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)憂(yōu)心于持續(xù)一段時(shí)間的芯片荒,如今還要擔(dān)心俄烏局勢(shì)導(dǎo)致氖供應(yīng)短缺的危險(xiǎn)
此外,俄羅斯和烏克蘭的鈦產(chǎn)量合計(jì)占全球13%,鈀產(chǎn)量占全球30%,俄羅斯還是世界主要的鎳產(chǎn)地之一這些原材料均為汽車(chē)工業(yè)所需
美聯(lián)社2日援引美國(guó)富理達(dá)國(guó)際律師事務(wù)所一名合伙人,熟悉汽車(chē)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的瓦妮薩·米勒的話(huà)說(shuō),眼下供應(yīng)鏈不可能趕上全球生產(chǎn)商需求。
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