，本田公司近日確認(rèn)，其在北美市場銷售的本田和謳歌品牌的電動汽車將采用特斯拉設(shè)計(jì)的 NACS 充電接口，這一決定是受到通用汽車采用該充電標(biāo)準(zhǔn)以及本田依賴通用汽車的電動汽車平臺的影響。

本田公司原本就有望宣布采用 NACS 標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到了很多支持，而且通用汽車已經(jīng)宣布從 2025 年開始在其電動汽車中使用 NACS 標(biāo)準(zhǔn)。

考慮到本田公司即將在北美市場推出的兩款電動汽車，即 Prologue 和謳歌 ZDX，都是使用通用汽車的 Ultium 平臺，本田公司不得不跟隨。

IT之家注意到，本田公司的高層在接受 Autoblog 網(wǎng)站采訪時(shí)證實(shí)了這一消息，美國本田汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官 Noriya Kaihara 表示:“這非常重要，我們也必須推動 NACS 標(biāo)準(zhǔn)，這是明確的?！北咎锲嚬緢?zhí)行副總裁 Shinji Aoyama 補(bǔ)充說:“我們明顯依賴于通用汽車。一旦他們，ZDX 也會跟隨。”

這意味著本田公司將在 2025 年轉(zhuǎn)向 NACS 標(biāo)準(zhǔn)，但該公司尚未與特斯拉達(dá)成協(xié)議，以使用特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)或獲取適配器。不過，從美國本田公司可持續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Jay Joseph 對特斯拉超級充電站維護(hù)的贊揚(yáng)來看，這似乎是該公司后續(xù)的計(jì)劃。

雖然能夠使用特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)會對本田公司的電動汽車買家有所幫助，但本田也是宣布將在北美合作建設(shè)新電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的七家汽車巨頭之一。

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