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電池市場未至寡頭時代誰能彎道超車“寧王”?

發(fā)布時間:2022-05-22 08:01   來源:金融界   閱讀量:11881   

目前新能源賽道越來越熱,鋰電池行業(yè)競爭也越來越激烈當代安培科技不僅要面對億維鋰電,郭萱高科,LG,中創(chuàng)新航,比亞迪等實力相當?shù)睦吓乒?,還要面對王新當代安培科技股份有限公司一季度財報,從投資者指出其業(yè)績增收不增利到其龍頭企業(yè)王寧地位即將喪失,事實真的如此嗎

財報顯示,當代安培科技股份有限公司2022年第一季度營業(yè)收入為486.78億元,同比增長153.97%,歸母凈利潤14.93億元,同比下降23.62%,業(yè)績確實無利增長毛利率方面,當代安培科技股份有限公司第一季度毛利率為14.5%,與去年的26%相比幾乎減半,從成本來看,營業(yè)成本達到416.28億元,同比增長198.66%,成本增速遠超營收增速光大研報稱,當代安培科技股份有限公司一季度利潤率大幅下降,原因是原材料漲價不及時,導致利潤承壓同時也向下游車企表明了價格傳導的必要性企業(yè)對汽車廠商的提價將在第二季度體現(xiàn),下一季度利潤回歸在意料之中

就行業(yè)地位而言,單純從市場份額來看,當代安培科技有限公司似乎是行業(yè)中的王者但據(jù)行業(yè)研究員魏軍分析,電池市場遠未進入寡頭時代目前產(chǎn)能缺口還很大,其他企業(yè)在增量市場還有機會彎道超車同時,能否打開海外市場,保持中國新能源企業(yè)在全球市場的競爭力,也是業(yè)界要考慮的問題

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